• ベストアンサー

バイク購入

現在高校生で、今度中型免許を取ろうと思ってます。 中免を取ったら当然バイクも欲しいのですが、お金がたくさんあるわけではないので 車検の無い250ccのバイクを買おうと思っています。 そこでいくつかに絞ってみたのですが(見た目で)それぞれの良い点と悪い点を教えていただきたいです。 ・VTR250 ・ホーネット ・バリウス 正直エンジンの性能や内部の構造などはほとんどわかりません。 ですのでそういった点についても教えていただけるとありがたいです。 よろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.1

この手の質問は、乗る本人がどういう趣向なのかってのにもよりますからなんとも 言い難いのですが、特にここにこだわるとかなければ私ならVTRを選びます。 250で4発は微妙な感じなので。 それとまたまた学生さんからの質問ですね。 私個人的には若い人にはどんどんバイクに乗って貰いたい、いや乗ってももらわなければ 困ると考えてますが、説教したがるオヤジが実に多くて困ります。 もしそういうのが沸いたら適当にスルーしましょう。

その他の回答 (4)

  • copemaru
  • ベストアンサー率29% (895/2998)
回答No.5

VT250・・・本当にいいバイクで優等生的。 でも,ホーネットやバリオスも良いですよ。低回転のトルクは薄いけど,回した時の「シュイーン!!」という精密機械的加速感をぜひ味わってもらいたいものです。 愛車を整備・点検する中でエンジン性能や内部の構造にも詳しくなっていくことでしょう。 ということで,今どき貴重な「4気筒250cc」に一票。

回答No.4

ひとつだけ。 VTR(キャブの最終型)に乗ってます。 加速等は4気筒には敵いませんが、車の流れを十分リードできる性能はあるので、その点では十分。 燃費も通勤で時々全開にしても24km/Lは走ります。 4気筒は今は新車がないので中古になりますが、程度の良いものは少なく高いでしょう。 ホーネットはリアタイヤ、交換時にビックリするほど高いですよ。

  • aoiaaii
  • ベストアンサー率28% (130/458)
回答No.3

>正直エンジンの性能や内部の構造などはほとんどわかりません。  だとするとインジェクションでツインのVTRが無難かな。  絶版車でしかもキャブの4発はメンテの知識がないと厳しいですよ。寒冷地だったら季節でセッティングいじらないとすぐエンジン調子悪くなったりするしね。ちょっとした不具合でもバイク屋に頼めばいいかもしれませんがその度だとお金かかるし…  ブン回したいのであれば4発のホーネットかバリオスですが、そうでないならVTRの方が低速があっておもしろいと思います。

  • RTO
  • ベストアンサー率21% (1650/7787)
回答No.2

・VTR250 こわれにくい 乗りやすい ・ホーネット 上よりは やや乗りにくい 新車はもうないので 中古になる ・バリウス 壊れやすい なお、新車を買うつもりか中古を買うつもりか書いてありませんが、中古の場合 車検がないからとろくに整備もせずに乗りっぱなしの酷い車体が平気で並んでいますので注意しましょう 買った後も 車検がないからとろくに整備しなければ確かに400ccよりは安く付きますが 旅先でエンジンとまったり ブレーキが利かずにダンプの下敷きになってしまえば元も子もありません まともに整備を行っていれば維持費は400も250も大差ありません