バイク購入に関して

質問

このたび、普通二輪の免許を取得したのでバイクを買いたいんですが、中古で400ccのドラッグスターかスティードかＳＲで迷っているのですが、
１、走行距離などはどのくらいのものがいいんでしょうか？
２、あと今地方から出てきていてそのうち戻ろうと思っているんですが、その場合車検やトラブルが起きた場合の修理などが必要になった場合は買った店でなくても問題はないものなのでしょうか？雑誌とかで調べると気に入ったのが結構遠くにあったりするんですが。
３、最終的に払う金額のバイク本体+諸費用の諸費用はいくらくらいなんでしょうか？

長いですがよろしくお願いします。

回答No.5

noname#67688

ちょっとご質問の内容とは違うかもしれないですが、気になりましたのでひとこと言わせてください。

カスタムの中古を購入する場合、「改造の程度」はちょっと問題があります。ご希望の車種はいずれも４００CCですが、「車検」があるため、あまりヤリすぎなのは次回の車検がそのままではパスできなくなるおそれがありますよ。
バイクは４輪車以上に個人で改造してしまう頻度が高いので、ついヤリすぎになるケースがあり、しかもそのやりかたが「大丈夫なの？」と思いたくなる手法でやってあるケースも多いです。車検のない２５０CC以下ならいいとはおもいますが、バイクメーカー直系の販売店(YSPなど)や、レッドバロン以外で購入する場合は、改造が度を越してる可能性もありますので、購入はちょっと慎重に実車を確認の上したほうがいいかなと。個人店は車検をパスできようができまいが、そのまま売りますよ(^_^;)

とはいえ私のカタナも車検のたびに「ノーマル戻し」をせざるをえない状態で乗ってるんですが・・・ね。

回答No.4

sc16

前述のお礼の中に近くの自転車屋というのがありましたがそのような店ではＳＲなどのオートバイは扱えないと思いますよ。せいぜいスクーターなどの原付までですね。それもパンク修理しかできないというのも多いです。オートバイはバイク屋でなくては厳しいでしょうね。あと、カスタム車購入希望のようですが、カスタム車は結構調整・修理が必要なものも多いためなおさら自転車屋のレベルでは調整自体も無理でしょう。地元のバイク屋で購入して現在の場所で乗るのがいいかと・・、県外ナンバーでしたら今いるところのバイク屋も気軽に見てくれると思います。元々修理は中古であれば保証などないようなものです。どこでも修理できると思います。ヤマハであればＹＳＰ系列であれば大丈夫でしょう。ただし、カスタムでも度が過ぎたものはどこでも見てもらえないでしょう。自分で治すしか方法はありません。
あと、諸費用ですが一番高くかかるのは自転車屋レベルの店です。安いのは自分ですることですね。あとは前述の方の回答にあるように幅がありますので１０万程度（車検が残っていない場合）と思ってください。これ以上ですとかなり手数料を取られている可能性が高いです。車検が残っていれば５～６万程度ですむ場合が多いです。
あと走行距離ですが、カスタムはメーターを変えている場合が多いのでまったく当てにならないですね。タイヤの減り方とディスクブレーキのディスクの減り具合、車体の細部の状態、チェーンの伸び方などからしか判断はできないと思います。また、キャブレターのエアクリーナーを外している車体はエンジンにダメージがきているのも多いため除外されたほうがいいと思います。外装のカスタムはいいかと思いますが、エンジン廻りをいじっているのはお勧めしません。

回答No.3

kalze

>1
走行距離はなんの目安にもなりません
きちんとメンテナンスされていて30000km走っているのと、ノーメンテで長いこと放置されていた1000km走っているのどっちがいい？といじょう状況で距離だけでは比べられません
第一、メーターなんて簡単に戻せるし
こればっかりは、実物見て判断するしかないかと
中古の時点である種のギャンブルなので、判断できないようならおとなしく新車買ったほうが幸せになれるかもしれません

>2
個人経営の小さなところだとそこで購入したバイクじゃないと面倒見ないってこともありますが、そのバイクの系列店なら比較的見てもらえるかとおもいます
引っ越したときに近くのお店なんかに顔出しておくといいかもしれませんね

>3
諸費用のうち、法定分とそうでない分があり、そうでない分はその店によって違うのであくまで目安になりますが
登録代行手数料：１～２万
納車整備手数料：１～４万
車検代行料　　：１～２万円
自賠責保険　　：13400円（24か月）
重量税　　　　：5000円
印紙代　　　　：1000～2000円
まぁ予算決める時の目安としては、本体価格＋１０万円みとく感じかなと

http://www.bbb-bike.com/
こちらのサイトでは、諸費用も掲載されているので、いろいろ見て、どれくらいするものか参考にされるとよいのではないかと

お礼

とても参考になりました。カスタム車を買おうと思っているのでどうしても元が中古になってしますんですよね。
以前いった店では本体+２０万と言われていたのでそれで考えていましたが今回のことを聞いて本体にお金をかけることができます。
ありがとうございました。

回答No.2

ousa

訂正です
5000～7000キロ位《1000キロ以内）が⇒5000～7000キロ位《10000
キロ以内）

回答No.1

ousa

免許取得おめでとうございます。
１、走行距離は基本的に関係有りませんが、5000～7000キロ位《1000キロ以内）がベストでしょう。走行距離が短くても雨ざらしのバイクですとコードの劣化やタンク内の錆等で後々修理費用が嵩む原因になります。コンスタントに乗られていたバイクですとタンク内に錆は発生しません。タイヤやバッテリーはいずれ交換するので余り気にしなくても良いかと思います。購入する際には最低でも１～２年バイクに乗ってる人と一緒に行ったほうが良いでしょう。エンジンの音で調子が判断できます。販売店選びも大事な要素です。中古車でも最低２～３ヶ月の補償を付けてくれる（もしくは交渉してみてください）所がいいのではないでしょうか。故障してバイクが動かなくなった時のことを考えると近くのバイク屋さんで購入するのも良いのでは無いでしょうか。近場のバイク屋で探してもらうのも一つの手です。

２、質問に書かれていたバイクならどこのばいく屋でも修理してくれます。私もこれらのバイクは好きなバイクです。乗り方から言えば音無し目のバイクにはなります。ドラッグスター・ＳＲは割かし大事に載られてる方が多いのではないでしょうか。

３、中古車の場合価格面的にはこれだけです。諸費用には名義変更代及び点検費用、任意保険代等が掛かります。後、大事なのは任意保険《必ず加入してください》ですが、インターネットで探せば安いところが見つかるはずです。

それでは良いバイクライフを楽しんで下さい。

お礼

地元でなじみの自転車屋がバイクも扱っているのでそこでたのんでみることにします。
とりあえずもうしばらく足をのばして店をまわってみたいと思います。
ありがとうございました。