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バイク購入費用についてアドバイスお願いします
- バイクの購入にかかる費用や節約方法について相談させてください。
- 新車か中古車かはまだ決めかねているので、購入には50万円を仮定しています。
- 初期費用の合計は約77.5万円であり、80万円を目標に貯金しています。
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・車両本体代 -> 新車か中古車かはまだ決めかねているので50万円と仮定 ・納車/整備 -> お店や車両によって異なります。GooBikeなどで目星をつけて、見積をお願いしてみてはいかがでしょうか。メールで返事が来ます。 ・車検 -> 最初はお店にお願いしようと思っているので5万円 そんなものだと思います。 ・自賠責保険 -> 調べた限りでは10万円くらい？ そんなにしません。400ccですと車検の際に自動的に更新となるので、車検の5万円に含まれている場合があります。 ・任意保険 -> 一ヶ月1万円くらい？ 23歳ですと年5万円あれば十分かと思います。 参考：http://hoken.kakaku.com/insurance/auto/bike/result.asp?prm=003200 ・駐車場代 -> 2万円（1ヶ月1万円の保証金1万円で初月合計2万円） ・ヘルメット -> 2万円 ・バイクカバー -> 高くても1万円 ・盗難防止用のロック -> 1万円程度 ・税金 -> 0.5万円 グローブが抜けています。夏用と冬用合わせて10000～15000円程度、冬用はGORE-TEXのものにしておくと雨の日でも快適です。 あとバイク用のジャケットも欲しいところです。走っていると服が汚れますし、コケた際に怪我をする確率を減らせます。1万円程度。 シフトペダル側の靴が痛みやすいので、シューズもお好みで。 このあたりの装備はアメリカンに合わせた雰囲気のものがあると思います。一度バイク用品店や、Webikeを覗いてみてください。 あとはメンテナンスなどでちょこちょこと費用がかかります。3000km走ったらオイル交換で3,000円～5,000円など。 これも年３万円見ておけば大丈夫だと思います。
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- baikuoyagi
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現在の自賠責の正確な値段は知りませんが２４ヶ月で１万４～５０００のはずで確実なことはショップあたりに聞けば解ります、どこから１０万が出たのか？？？ 任意保険については年齢や色々な条件で変わりますからこちらは実際に代理店などに相談して見ないと、対人対物だけでなく私は搭乗や弁護士特約なども付けています（車とごっちゃに成ってきちんと記憶はしていませんが） 車両本体と車検はその個体に寄っても変わるでしょうし（受け渡しや車検残ありなど）納車整備といってもショップ次第（本体は安くても諸費用で高額なところもあるし色々）この辺りは私は乗り出し価格で判断します。 出来れば登録などもこちらでさせてくれと行ったことも有りますが拒否されたことも・・・そりゃもうけの出るおいしいところですから当然です。 上記のことはすべて色々なバイクの状態やショップ、又任意保険は入る内容などで変わるので相談してみるのが一番、完全被害者に成ったときに保険屋は交渉が出来ないので私は弁護士特約も付けていますしこの辺り人により考え方も色々（長いことバイクや車で契約していますが追突被害事故の時も私が会いて保険屋とすべて交渉しました）これも納得いかないときは弁護士に依頼すると当方代理店から言われていたので交渉も楽しみながらしましたよ（結果は当方代理店も驚く満足行く物でした） 最後にカバーなどは私は自作の物を出かけた先で使用する程度なので値段は知りませんが防炎素材などの良い物にしていた方が良いです（マフラーやエキパイが暑いときでも使用できる物）後は裏地に注意しておかないとタンクなど傷だらけに成る可能性があります（私はガレージ保管ですからバスタオル使用） 盗難防止のロック等は質問者の近所の事など解らないし色々と考えたら（バイクの人気度も）あまりにもけちりすぎでその程度のロックなら無いよりまし程度に考えておきましょう（ハンドルロックよりはましかも程度）この辺りは人気車種で少し防犯に対してリスクの多い地区などであればあっさりとバイクは消えていきます（跡形も残らなかったり切断されたロックの破片が有るか程度の差） この事は路上駐車や青空駐車なら特に（集合住宅でも同じかも）色々と検索してみてください数多くの盗難被害の実態が出て見ると怖くて止めれなくなるかも知れませんよ（最低でも地球ロックは必要）又そのロックもかなり高価なのでどこまでするか質問者次第（安い物でも複数することで悪戯程度は免れる可能性は高くなります）もちろん安い物でも程度は有ります（バイク乗りに一番頭が痛い部分ですよ） 後はヘルメットやウエヤー等これも質問者の考え方次第でアメリカンでも最低シールド付きのジェットヘルメットにしたら少し良い物だと３万以上、グローブやブーツと考えていけば用品もかなり必要ですし安全に乗ることを考えるならエヤーバッグ式の上やー等も良いかも知れませんしキリが無くなります。 最後に全天候型のバイクではないので最低でもバイク乗車を考えた雨合羽は一着必要です（これも私は現在の価格は解らないが１万程度かと）もちろん用品のたぐいはほとんどの物がバイクを乗り換えても使用することを考えて選ぶ方が良いでしょう。 又バイクの購入時にヘルメットやウエヤー等ショップで値引きの代わりにサービス価格で手に入れたり無料で貰ったこともあります（どうせ買うなら多少のデザインくらいは我慢して安い方法で手に入れる） 他にも充電器なども考えていた方が良いとか（偶にしか乗らないなら）洗車用品なども必要とか有りますがこの辺りは私は手近な物を使用します（充電器だけはバイク用にＭＦバッテリー用の物を車用を持っていますが購入しています（フロート充電器で乗らないときはバイクに繋ぎっぱなし） ざっとこんな感じでカスタム的なことは私はほぼすべて自作や車用の物を改造して使用しています（元車屋なので保安基準も知っていますから）後は私が書いた中で質問者が不要と考える物を省く方向で取り合えずは良いと思いますが長く乗るつもりであれば変にマフラー交換したりしないで安全に乗るための用品などに重視が良いと思います。 アフターパーツの否定はしませんが安易にマフラーぽん付けして性能ダウンしている、もちろん騒音ばかり増えると思っていますから・・・セッティング不要と成っているマフラーでもきちんと能力を出そうとしたらセッティングは必要です（もちろん乗り手に会わして）こだわるとキリが無くなりますけどね。 特にセッティングはシビアに考えたら夏と冬で変わるし私は気圧計まで使用していましたから（今ではあほらしくてさわりもしませんが）過去に２ストのポートをいじりまくっていた頃の話です（４ストではそこまでシビアに考えたことはないです、違いは感じても２ストほど簡単に焼き付かないと思っている為） なお、キャブ車以外は良く解らないので話し半分程度に目を通してください・・・お目汚し失礼しました。
