- ベストアンサー
バイク購入の相談|アメリカンバイクで機能性と価格を比較|おすすめのバイクを教えて
- バイク購入についての相談です。現在乗っているバイクが壊れてきたため、新しいバイクに乗り換えたいと考えています。
- 国産のアメリカンバイクを検討していますが、どれがいいのか分かりません。ドラッグスターやハーレーなど様々なバイクを比較しています。
- デザインの良さとカーブでの機能性を求めており、必須条件として1000cc以上のバイクを希望しています。燃費の良さや価格も考慮しています。また、アメリカンバイクでの高速走行についても懸念があります。
- みんなの回答 (5)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
ハーレーって言ったって車種があります。 解りやすく言います トヨタでトヨタの車売ってくれって言ってるような感じです。 普通、プリウスくださいとかパッソとか車種で言うでしょ? それでハーレーですけど 高速で疲れる…車種によっては疲れないものもあります。 巡航スピード100kmで300km給油以外走りっぱなしでも疲れませでしたよ コーナーが弱い…十分峠を(攻め込み事は無理ですが)普通に曲がれます。 燃費…排気量から見てそんなもんでしょうって感じだと思います。 ちなみにハーレーは、空冷が主です(水冷も出来ましたけどね) お勧めバイク(一応アメリカン?) 水冷式がよいみたいなので ホンダワルキューレ ヤマハNewVMAX 必須:デザインの良さ カーブでの機能性 1000cc以上 スタイル抜群で水冷で峠も十分走れるし1000cc以上… 必須条件満たしていますよ 両方とも速いですよ^^
その他の回答 (4)
他の方が書いてるとおり、速いコーナリングは難しいです。バンク角が浅いので、すぐどこかが接地します。でも、ステップをガリガリと擦りながらのコーナリングは意外と楽しかったりします。 ハーレーのスポーツスターならリヤの車高を上げたりしてバンク角を稼げるので、峠でがんばってる人が結構います。速い人は速いですよ。 空冷だって、いじって出力を上げていくと冷却が追いつかなくなりますけど、ノーマル状態なら全く問題ありません。デザインは人それぞれなのでカッコいいと思うのを選んでください。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
カーブでの機能性を言いながら、アメリカンの選択は矛盾もいいとこでは・・・・。
- tyagayu
- ベストアンサー率24% (488/1996)
結論からいいますと。 今の質問者さんの知識ではアメリカンはお止めになった方が良いかと思いますな。 空冷云々でどうこう言っているようでは・・・。 逆になぜ空冷なのかって事なんですけどね。 まあ購入後に後悔する事必須ですわ。 しかも。 アメリカンってメッチャ疲れるのはご存知ですか? とくにステップが前の方にあるチョッパー的なモデル。 初めて乗る方だと、まず確実に股関節に来ます。 ましてや高速道路だと余計に風圧をモロに喰らいますので、長距離は本当にしんどいですよ。 極論を言いますと、アメリカンなんてものは機能なんぞどうでもいいんです。 すべては、雰囲気、もっと言うと味が良ければ細かい事はどうでもいいんですわ。 なので。 いまの状態でアメリカンを望むなら国産にした方がよいでしょう。 120万の予算があるなら、中古でも良い物が探せます。 ツアラーならBMWあたりを選らんだ方が良いのでは?
- 1750gtv
- ベストアンサー率25% (8/31)
難しい質問ですね。 まず、「機能」でいったら、アメリカンなんてどれも似たり寄ったり。 シート高が低いことくらいがとりえで、無駄に重く、コーナーは遅く、腰には悪く・・・ でも、それら全てを承知の上で乗るのがアメリカンです。 その上で、質問にお答えしますが、 まず、空冷が嫌い、ということでしたらハーレーはほとんどが空冷です。 国産の方が水冷は多いので、国産の方が選択肢が増えます。 また、「カーブでの機能性」とのことですが、アメリカンでコーナリングの良さなんて 誰も求めていませんので、もしそれにこだわるのであれば、 アメリカンという選択自体を止めた方が良いと思いますよ。 その他、デザインやマフラー音については好みもあるでしょうから 回答は控えます。 総じて申し上げますと、アメリカンでなく、他の種類のバイクにしたほうが 良いのではないかというのが私の感想です。 一度、レンタルバイクなどで1日借りて乗ってみてから アメリカンにするかどうか決めた方が良いと思います。
お礼
回答ありがとうございます^^ アメリカンはファッション感覚で乗るから承知していると思ってましたがここまでとは... いろいろと参考になりました^^; ツアラーと一緒に併用しようかな?