アナタのお勧めのバイク教えてください。

質問

この度、バイクに興味があって、中免の免許を取りに行っています。
しかしバイクについての知識は全くありません。

知識のある皆様方にお勧めのバイクを教えてください。

参考までに私のバイクへの動機、性格を申し上げます。
今回のバイク免許取得の目的は「燃費」からでした。車で仕事場に通勤していますが、30kmあり、往復で60kmです。燃料代が馬鹿になりません。バイクは燃費がいいと聞いたのでほしくなりました。

ただ、じゃあどんなタイプのバイクが好みかというと、ハーレーや、ドラックスターっとか言うアメリカンチックなのが好きです。かといって、モンキーのような小型の原付も好きです。エンジンむき出し、機械チックなバイクが好きです。簡単な整備は自分でしたい性格なので。

ただ、ここから矛盾がかなりあります。
スピード100km最高スピード出たらいいなと思います。ハンドルが安定してて70km出せたらいいです。70kmでハンドルがぶれたら怖いです。

アメリカンがほしいのですが、車の通り抜けにも魅力を感じます。「車のラッシュにハマりにくいのがバイクの特色」と友人が言っていたので。

後、燃費もそうですが、結構お金にシビアです。
中古としてどのぐらいのレベルがマズイのかは全く分かりませんが、できれば中古で20万前後で購入できれば幸いです。

あと、最近知って250cc以上だと車検があるといわれました。どのぐらい必要なのかはわかりません。たぶんバイクを購入しても、雨の日、冬は乗らないと思いますので、維持費はやっぱり少なめががいいです（誰もがどう思っていると思いますが）

こんな性格です。かなり矛盾しています。

教えてほしいのは
・お勧めのバイク
　（できれば、ボクの性格にあっているもの・・・・ないかな？）
　特徴と、購入金額も教えていただければ幸いです。
・バイクの使用頻度
・年間の維持費

でしょうか？あつかましくてスイマセンが、親切な方、よろしくお願いします。

回答No.4

goook · ベストアンサー

人の好みって本当に難しいですよね（汗）

私の経験と好みを言いますので参考にしてください。

私にとってバイクの魅力とは軽快さです。
その中に
※保険、点検費、税金、燃料費が車より安いというコスト面。
※渋滞知らず
※エンジンのレスポンス体感
※雨、風、日差し、気温等の自然をダイレクトに体感

過去の排気量と台数の車歴は
50×2、90×2、180×1、200×1、250×6、750×1、1000×1です。

400ccクラスが無いのは車検でお金掛かるのに中途半端なパワーで勿体ないって理由です。

用途によっても魅力は異なります。

町中だったら小さい方が楽です。
大型バイクだと重くて疲れます。

逆にツーリングだったら長距離になるほど排気量が大きい方が楽です。

同じ100km出すのも250ccの100kmと1000ccの100kmは安定感も疲労度も異なります。

昔は町中は250cc、ツーリングは1000ccと使い分けていましたが今は余裕がないので250ccオンリーです。

余裕があるなら1000ccが一番好きです。

私の選択肢は消去法です。

町中も乗るし、ツーリングも乗る。維持費が安くてってなると250がベストです。

次は車種です。
スクーター、アメリカンは渋滞で他のバイクのすり抜けも邪魔する迷惑な車種です。車と同じ動きをするならこれでも良いですが、隙間や信号待ちで前へ行こうって気があるなら消去です。

オフロード、モタード
これはデザインの好き好きありますが、すり抜けには最高です。
ただ、ツーリングも楽しいですが高速道路は中低速重視なので100km出ても厳しいですよ。安定感や空気抵抗とか。

オンロード（ネイキッド、レプリカ）
ネイキッドはタウンユース向けかも知れません。
レプリカは前傾姿勢が気にならなければ良いでしょう。
風防が付いているので高速走行の空気抵抗が軽減されるので最高です。

次にエンジンの種類です。

４ストロークと２ストロークですが、排ガス規制で現在は２ストが販売禁止になり中古でしか入手出来ません。新車で購入なら４ストです。
２ストは中古でもプレミア価格になり高いです。

４スト特徴はエンジン音が比較的低く、燃費が良い。
ただ、構造が比較的複雑で修理費が高い。

２ストの特徴はエンジン音がかん高く、燃費は使い方次第で極端に悪い。
４ストよりもパワーがあり、構造も単純なので整備が楽かつ安い。

個人的には250ccの４ストじゃ面白味がないので２ストの選択肢しかないです。

２ストのオフロードかレプリカが欲しいですね。
程度の良い中古で50万クラスでしょうか？

足に使う低度なら90ccクラスのスクーターが楽ですよ。
中途半端な大人しいバイクだと全く面白くないです。

パワー、レスポンス、コンパクト(スタイリッシュ）、面白味は求めたいです。

あくまでも私の経験です。

＞あと、最近知って250cc以上だと車検があるといわれました。

250ccと言われるバイクには車検は掛かりません。
251cc以上には車検があります。

また、250ccと言われるバイクも実際は249cc以下とかなんですけどね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSR250R
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBTZR

バイクの特性はそれぞれ全く違いますからね。

人に言わせれば「初心者に2ストは無理」とか言いますが、乗りやすいバイクに飽きたから面白いのって訳には行かないでしょ？すぐに成れます。

粗くアクセルを回せばガツンッってパワーがでるのが2ストロークです。

難しいと言えば難しいですが、簡単と言えば簡単です。

車種が豊富なレッドバロンとかに相談されては？
http://www.redbaron.co.jp/shop/

回答No.3

yohneda

バイクにも向き不向きがあるので、きちんと使用目的を
確認してから買うのがいいでしょう。

通勤ですり抜けに便利なのがいいなら125ccスクーターです。
維持費も50cc原付とほぼ一緒で燃費も1Ｌ40kmくらいです。

アメリカンの見た目が好きならアメリカンでしょう。しかし
すり抜けはかなりしにくいですね。でも運転は楽しいですよ。

ちなみに私はアメリカンと125ccスクーターの２台体制です。
平日はスクーター、週末はアメリカンに乗り分けてます。
週末は渋滞も少ないのでアメリカンでもあまり遅いとは感じない
ですよ。

回答No.2

bakeratta

(1)、免許は普通二輪ということなので400cc以下となり、維持費を考えると車検のない250cc以下となる。
(2)、燃費が大事だと言うことで、4stマルチや2stは除外する。
(3)、エンジンむき出しが良く、出来れば整備制の良いものと言うことで、カウリングはビキニカウルまで。
(4)、最高速は100Km/h程度は欲しい。
(5)、スタイル的にはアメリカンが好きだけど、渋滞をかわせるようなヒラリ感も期待したい。（モンキーも好き）
(6)、中古で乗り出し20マン程度

こういう条件でいいのかなぁ・・・。
1,キャスターの寝ているアメリカン系は直進安定性が高く、ヒラリ感は期待するのはどうかと思います。
2,モンキーなど小径ホイルよりは一般の18inchクラスの方が、直進安定性もあるだろうし、50ccは30Km/h制限や2段階右折制限があるので・・・。

ロードでネイキッドっぽい4stシングルかツインかなぁ・・・。
HONDA　VTR
　　http://www.honda.co.jp/VTR/
HONDA　GB250　クラブマン
　　http://www.eonet.ne.jp/~mars-graph/gb250.html
KAWASAKI　エストレヤ
　　http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/

どうしてもアメリカンとかドラックスターっぽいのが良ければ、マグナかエリミネーター・・・？
マグナ
　　http://www.honda.co.jp/news/1996/296051.html
エリミネーター
　　http://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator250v/index.jsp

回答No.1

Aoox

質問者さんの要求に沿っていませんが、お勧めのバイクということなので書かせていただきます。

HONDA CB400 SUPER FOURですかね。　400CCになってしまうので、車検が必要（2年に1回）ですが、燃費が良くて、加速もかなりいいです。

もう製造されてないので、中古になる確立が高いですが・・・。
もしかしたら、どこかに新品があるかもしれませんね。

要求はずれになってしまいました。　ごめんなさい