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独楽を廻した最後の瞬間に・・・
コマ(ゴルフのティでもいいです)を回します。しばらく安定して回った後、傾いて倒れて止まりますが… 倒れてから止まる前に3,4回ほど逆回転して止まります。 なぜでしょう? (小生は回転力を与えた時の反動の力が最後の瞬間に現れると考えてますが・・・。なぜ?)
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nkmrkkさん、だいぶご苦労なさってるようですね。言葉の説明を聞いてそれを脳内で図に描くのは、理系人間はいつもやってるので鍛えられて慣れっこですが、慣れてない人は途方に暮れるのが普通です。 他質問への回答で使った絵がありますので、イメージ作りの参考にしてください。 ↓これはクルマの変速機(遊星歯車)の動画です。全コマを取り込むまで動きがギクシャクしますので少しお待ちください。 http://www.amtecinc.co.jp/gallery-planetg.gif で、注目して欲しいのはミドリの車です。(赤は完全無視してください。) ミドリが獨樂です、青が畳や床です。 ミドリ獨樂は、自転しながら青の中を公転してます。よ~く見ると、自転は時計と同じ回り方で、公転は反時計回りですよね。 獨樂が床に寝たあと「急に反対に回った!」と見えてしまうのは、この公転でしょう? 動画を見ながら 頭の中で想像してください。(赤は無いものとして) ミドリの回転軸を指でつまんで青から放すと、その場で止まって回ってます。これが獨樂が倒れる前の姿です。
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- sqwe-ir
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近くにあった丸ビスを転がすと、最後に逆転を開始しました。 ちょんと突いても戻りますので回転力を与えた時の反動の力とは考えにくいです。 どうも、回転エネルギー→小と、摩擦エネルギー→大 の法則が成り立つような感じがします。 それと、急ブレーキで停止した車は、逆方向にに進みます。 良く実験なさって下さい。 (1)同じ方向に停止しないか? 実験設備は完全な平行を保っているか。^^; (2)必ず同じ動きをするか? 物理法則なのか? 何となく、急ブレーキで停止した車(摩擦抵抗で停止)の反動のような感じがします。
- ojisan7
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コマが倒れた、後の運動のことですか?もし、そうなら、コマの回転の方向は変わりません。ただ、コマが床の上を転がりますので、回転軸(コマの軸)はコマの回転方向とは逆方向になります。ちょうど車がタイヤの回転によって動くのと同じ原理です。
お礼
自動車のタイヤは運転者席から見て上から下へ まぁ後ろに向かって回転してるのに自動車自体は前に向かって運動してるって事でしょうか? NO.1~3の皆様 ゴルフのティでもイイんです。回してもらえませんか?
- housyasei-usagi
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1.No.1さんと同じくコマ自体の重量が均一でないから。重いほうを下にして止まろうとするから。でも,いつも同じ方向ではないでしょう。摩擦の影響で重い部分が下まで行く前に止まると思います。 2.頭の中の仮定ですけど,コマが重量的に(というかモーメント的にというのかな?)まったく均一だとしても,コマが倒れたとき接する場所のコマの周囲の摩擦が均一でなく,回した台とか机が傾いていれば,同じような動きをすると思います。実験した訳でないので自信はないですけど。 3.どこで回すかも影響すると思います。平面に見えても実は凸凹していて,凸に乗り上げて戻り,最後は凹で止まるなどと。 以上感覚的回答です。
お礼
早々に回答感謝します。
- HPLC
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そうだとしたら、強く回したときは逆回転する回数が多くなり、弱く回した時は逆回転する回数が少なくなるような気がするのですが・・・・・。 傾いたコマには多少の重心の偏りがあって、最後にとまる瞬間その重心のある部分を真下にして止まるのだと思うのですが、回転とういか床を転がりますので止まる瞬間にその重心よりわずかに行き過ぎるのではないでしょうか?そして重心が戻るときに逆回転するとかじゃないかな? うーん自信ないです(笑)
お礼
早々に回答感謝です!
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お礼
【幼少の…】 この疑問は子供の頃からの謎です。 【実験】 (1)同じ方向? 今ゴルフのティを回してます。右手の親指と中指で軸を挟んで回しています。指パッチンの要領です。最初は反時計周りで回って、最後に時計周りで2,3回回りますね。 (2)いつも同じ動き? 何度やっても同じです。