切削スピンドルについて

質問

円筒形状の製品の端面、面取りを行っている設備があるのですが、
現在はモーターからの動力をVベルトを介してスピンドルに伝えています。既製品のスピンドルユニットではタイミングベルトを使用しているものをが多数あり、何かメリットがあるのかが気になりました。

感覚的には滑りがなくなり刃具に良い影響があるように感じます。

アドバイスをいただけると幸いです。

回答No.5

nowane4649 · ベストアンサー

汎用既製品スピンドルなら、トルク伝達効率向上が主たるメリットで、これにより、モーター回転数と主軸回転数のズレを抑えることをメインとしているのではないかと。
副次的には、ベルトの柔軟性向上によるベルト変形発熱による伝達損失の軽減、つまり省エネにも寄与していると言えます。(Vベルトにもバンドーの省エネレッドみたいな製品があるけど…)

デメリットは、高負荷時にモーター軸に負荷がそのまま伝わり、過熱破損に至りやすくなること。平歯車と同じなので、伝達できるトルクが軸の位相により変動し、出力軸の回転ムラとなり得ることでしょうか。

お礼

ありがとうございます。

一度試験的に使用してみたいと思います。

回答No.4

lumiheart

コスト！
Vベルト
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/221005022835/?list=PageCategory
タイミングベルト
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/110302652510/?list=PageCategory

いにしえの昭和時代は圧倒的にＶベルトオンリー
タイミングベルトを使わせて頂けるのは高級なNC装置くらいであった

でも、現在ではタイミングベルトも安価になっちゃったんで
目に見えるほどのコスト差は無くなった
ベルトとプーリ及び付属品一式で（テンショナ機器等）

回答No.3

hahaha8635

Vベルトは滑ります
これを安全装置として　ボール盤などにはよく使います

主軸がカンで止まったとき　ベルトが滑ってモータが空回りして
モータを守るためです

タイミングベルトは滑らないので　動力伝達が高いです
また主軸が止まった時　ベルトが破壊されて
モーターが守られます(ベルトが破壊されず止まった時モータは焼ける)
↑
ギア接続より修理費は安い

回答No.2

kon555

Vベルトとタイミングベルトを比べると、タイミングベルトの方が高トルクを伝達できる反面、ベルトとプーリー歯の噛み合いによる騒音や振動が発生します。
　これはチェーンの伸びによる歯飛びと完全に同じなので、構造的に避けられませんし、逆にVベルトでは絶対に発生しません。
　動力伝達としてのみ考えた場合には、ベルトの滑りと振動のどちらをとるか、という話になりますね。

回答No.1

iijijii

むしろVベルト駆動なんて思いもよらなかったです。
Vベルト駆動だとビビりとか出やすそうなイメージがあります。
イメージだけで根拠はありませんでした。
見たことはあったかもしれませんが、「ははーんボール盤の転用だな」とか思ってたのかもしれません。
全然なんの回答にもなってなくてすみません。