スターターの電源ケーブル、ヨット
場違いですみません。こちらのサイトではバッテリー、セルモーターについて可也詳しい議論がされているので投稿させてもらいました。ヨットのスターターモーターの電源ケーブルについての質問です。
都合によりエンジン起動用のバッテリーの位置を、現在の場所より少し離れたところに移動させたいのです。移動させれば電源ケーブルの長さは当然長くなりますが、それで問題が生じないかどうか。問題が生じるとすれば、ケーブルのサイズを上げれば解決するのか。教えていただきたいのです。
現状のバッテリー、ケーブルのサイズ、スターターの仕様等は下記の通りです。（現状の状態で、無論問題なくエンジン起動できます。）
1)バッテリー：オプティマブルートップx1台、12V, 内部抵抗：0.008Ω程度、
2)スターター：エンジンはYanmarの2GM20, スターターはYanmar製？, starter(12V, 1.0kw),
これから求められるスターターの抵抗は0.1446Ω?, 電流値は83A?
3)ケーブル：4AWG(抵抗値、0.8152/1000Ω), 長さ（プラス側、マイナス側の総長）：2.5M, ケーブルの抵抗値：0.002Ω
4)系全体の抵抗値：0.008+0.1446+0.002=0.1546Ω
移設後のケーブルの長さ（プラス側、マイナス側の総長）は7.5Mになります。
同様に4AWGを使用すればケーブルの抵抗値、系全体の抵抗値は下記となります。
3)ケーブル：4AWG(抵抗値、0.8152/1000Ω), 長さ（プラス側、マイナス側の総長）：.7.5M, ケーブルの抵抗値：0.0061Ω
4)系全体の抵抗値：0.008+0.1446+0.0061=0.1587Ω
ケーブルを2AWGに変更すれば
3)ケーブル：2AWG(抵抗値、0.5127/1000Ω), 長さ（プラス側、マイナス側の総長）：.7.5M, ケーブルの抵抗値：0.0038Ω
4)系全体の抵抗値：0.008+0.1446+0.0038=0.1564Ω
定常状態での計算では、ケーブルの抵抗はスターターの抵抗値に較べ非常に小さく、バッテリーを移動しケーブルの長さを現状の片側1.25Mから3.25Mに伸ばしてもさして影響が出ないように思えるのですが。
この考えで良いのでしょうか。つまり、ケーブルのサイズは4AWGでもかまわないのでしょうか。
或いは起動時の突入電流を考えると他の問題が生じるのでしょうか。その結果、この移設は計画は不可とか。
一般的にスターターの接続ケーブルは出来るだけ短くする。ケーブルは余裕あるサイズにするといわれており、教えていただきたく。
宜しくお願いします。
お礼
ありがとうございました