24V 5極リレーについて

質問

24Vの5極リレーについてなのですが、コイル側86　85を24Vを繋いで
接点側の30（87、87a）を12Vで使う事が出来ますか？　

実は、24Vのトラックに12Vのローリータンク（モーター）を24Vのバッテリーから
DCDC（24V→12V）で12Vのバッテリーを挟んで使用しようとした所エンジンキーOFFの
状態でDCDCの冷却ファンが回りっ放しになりました
24V側は電気は検出されませんでしたので、12V側からの電気で回っている様で
DCDCの電源スイッチをOFFにしてもファンは回ってままになってしまいます
なので24VのACC電源をコイル側（86）に通電させDCDCと12Vバッテリーの間に
接点側（30　87a　87）を使用したいのですが可能でしょうか？

[24Vバッテリー]→[DC24DC12]→[12Vバッテリー]→[ローリータンク]

詳しい方のご意見をお待ちしております

回答No.3

noname#178987 · ベストアンサー

今晩は、正直、ちょっと、実物が、解らないため、推測も有ります。
ＮＯ１です。
一応、マイナス（グランドと言います。黒いと思います。）
外して、止まるのは、普通に、乾電池の、線を、断線させたのと、同じなので、
それで、正常です。
そこで、思ってた事が、有るんですが、多分、リレー付との事ですが、
ファンは、多分、デコデコの、回路を、保護（熱くなって、コンデンサー等が傷まないようにする為）する為と、思ってます。
その上で、多分、ファンは、一定の温度に成った時に、止まれば、バッテリー上がりの防止は、出来ると思いますが、
回りっぱなしなら、今度は、次の日に仕事につかえない可能性ありの為に、困る事と成ります。

一応、ローリータンクのサイズが、解りました。
たぶん、チェーンブロックで、固定して、荷台で乗せて置くのかと想像してます。

所で、デコデコですが、ファンが冷えたら、止まるなら、良いのですが、
一応、このリレーを、デコデコに、取り付けてみたら如何ですか？
http://item.rakuten.co.jp/totocar/1241/
これ、丁度、３６０Ｗですので、少し容量に心配ありですが、
２４Ｖから、この、リレーに常用電源を、一度通し、それを、デコデコに、入れて、１２Ｖに落として、ローリータンクに、繋ぐと良いかと思います。
ただ、心配が、有って、ファンが、止まった時に、今の時期なら、寒いので良いのですが、
夏なら、デコデコが、傷まないか心配してます。

http://www.amon.co.jp/
このメーカーは、自作の電気製品の、有名メーカーです。
何か、ガキ臭い、電気で、チカチカさせてるのも、このメーカの品を用意すれば、作れるみたいです。

上記の、２４Ｖの、リレーにタイマーを、入れて、昔流行った、ターボ車に使うようターボタイマーみたいな電気が、切れる時に、
遅延を掛ければ、中の、回路にも、負担無く冷やせて、デコデコが、使えると、思います。

私の父も、ステレオとか、大容量の物は、片方だけ、繋いで、１２Ｖを採ってましたが、やはり、
バッテリーの、片方の負担が大きくて、寿命に、困っていたみたいです。
ただ、会社の、トレーラーだったので、経費で、交換してたみたいですが、、、、

ただ、この方法は、やはり、バッテリーが、高い為、避けたい所ですよね。

上記のように、
デコデコの前に、リレーを、一つ付けて、その、信号線に、（ＡＣＣ若しくは、ＯＮ）タイマーを、付けて、遅延を掛けて、デコデコを、殺すのは、いかがですか？

回答No.2

noname#178987

すいません、＃１です。
３６０Ｗとの事ですが、それで、ローリタンクは回せるのですか？
逆に、質問に成ってしまいました。すいません。

補足を、読ませて頂きました。リレー回路が、デコデコに付いてるとの事、
それでなら、普通は、しっかり、キーを、抜いてる状態なら、
デコデコは、死んでないと具合悪いですね。

結局、デコデコの、ファンが、回るのは、その前の、２４Ｖのバッテリの直の線が、生きてる事に成るので、
そこに、（２４Ｖバッテリーの所からの段階で、デコデコの前に、）一つ、リレーが、必要な気がします。
デコデコのリレーだと、デコデコ自体は、生きてる事に成る為に、
ファンが回ってしまうのではないでしょうか？

実物を、見てませんので、回答間違いならすいません。
たぶん、２４Ｖの常用電源と、ＡＣＣさえ、取ってれば、
デコデコは、キーを、抜いたら、死ぬと思うのですが、、、、、、

補足

回答有難う御座います

最初は私もDCDCの故障かなと思ったのですが、現状のままDCDCと24Vの電源（ACC）を外してみました
その状態でDCDCのファンが回るのです
その状態でDCDC側の外した電源コードをテスターで測っても電気は検出されなかったのです
ちなみにその状態でDCDCの電源スイッチ[内臓]を切ってもファンは回っておりました
ファンが止まってのは12Vバッテリーのアース側を外した時です

自分的な見解なのですが
考えられるのは、12Vの側のバッテリー側が電源供給となってしまいファンが回ってしまっている
のかと思います
12V側にダイオードなどが入っていない為に2次側を電源としている物が作動してしまうのかと
思うのですが・・・

それと指摘されていますが、ローリーのモーターですが、360Wで十分だと思います
なにせ軽自動車（軽トラ）などに積むタンクなので
現状DCDC単独で回すとトラブルが多いのは承知の上なので、12Vのバッテリーは外すことは出来ません
がしかし、24Vのバッテリー側の中間電圧（12V）で負荷はかけられませんし・・・
（バッテリーの寿命が短くなるため）
こりゃまいったな・・・・

回答No.1

noname#178987

これ、ちょっと、専門的な話ですね。
昔、父が、トレーラーの、運転手で、デコデコを、使ってましたが、
それは、あくまで、ステレオとか、レーダーの為でした。
時には、片方だけの、１２Ｖを使って、居たみたいですが、やはり、片方だけ負担が掛かる為、
よく無いですね。

所で、これ、使う容量が大きい為、少し自信が有りません。

一応、一般家庭の電気工事士の資格は、持ってますが、
もちろん、車が好きですので、電気は、お手の物と、思ってました。

ズバリ、結局は、常用電源からの、直取りに成ってる為に、キーを、挿してなくても、
電気は、流れてしまいます。
その為に、２４Ｖ用のリレーを、一つ噛ます必要が有ります。
つまり、ＡＣＣで、信号を、とって、その信号が、有る時に、バッテリーからの直の電気が、流れるような回路が、必要です。
原因は、そこだと、思います。
後は、そのリレーの容量の問題でして、
その辺は、出来たら、電装屋さんで、ご相談が、良いかと、思います。

昔、車の、電気を、いじる為に、電装屋さんには、いろいろ教えて頂きました。
いつも、トラックが、止まってる電装屋さんでした。
もちろん、父の顔が、効いてて、おー坊主　　って感じだったので、、、、

話が、それて、すいません。
ちょっと、私には、ここまでしか、解りません。
回答に成って無くすいません。

ちょっとでも、参考になればと思います。

補足

早速回答有難う御座います
備考ですが
一応DCDCの中にリレーの様な機能がありACCからON/OFFされる配線もついています
通常のDCDCよりも大きく30Aの出力があります（12Vなので360W）