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日産は今後どうなりますか？
今も株価は下がりつづているようですが、売れ行きも良くないのでしょうか。 今日ニュースを見ていると来年からゴーン氏の裁判が始まるようです。もしこれで彼が無罪になったりしたら検察は責任を取るのでしょうか？莫大な損失を出させていると思うのですが。 また、有罪になるにしろ無罪になるにしろ今後の展望はどうなっていくでしょうか？最終的にはもちなおせそうですか？
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- 久保 泰臣（@omi3_）
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日産が倒れかかった原因は天下り制度でした。 下請会社に天下る予定の役員が、調達部品価格を下げるハズもありせん。 労働組合に対しても同じ構図だったのでしょう。 膿を出し切るゴーンは、コストカットで産業界も合理化しましたが 得をしたのはトヨタ系だけだったようです。 さて 株価の下げが止まらず苦しむのは誰か？ それは ルノーです。 日産からフランスへの配当が減ったので 開発力の乏しい ルノーが他社に提携を求め右往左往しています。 ルノー株も半減し、簡単にルノーに対抗できます。 日本の戦略は、対韓と同じように "利益を与えない" なので ルノーが手を引くまで継続するでしょう。 今の関係で良くて、日本が動く必要はないのです。 日産がリードする 電気自動車の技術は暖房です。 今年の冬、大寒波で他メーカー車が放棄されて 寒期テスト走行が十分な日産車との差が判明するでしょう。 今ホットなのは自動運転で、これも日産がリードしています。 GTRの速度制限解除をサーキットや国外とするGPS技術を持ち 高齢者への制限を、自動運転車+道路制限+速度制限などとする 新たな免許制度に対応する技術も得ています。 逆にトヨタは 水素スタンドを並べ、700気圧タンクで 500km走行する。とか 燃料電池車のための燃料を、欧州に対抗し、既存スタンドに置ける 低質レギュラーガソリンにする。とか、記者発表しますが 投資しないので実現しません、が損もしません。 口先で官僚を動かし、後追い技術で損失しない。 そんなメーカーの車は壊れないので売れる。 恥ずかしいです。
- ?橋 昌也（@fudousin）
- ベストアンサー率21% (138/631)
まず、ゴーン氏は無罪にはならない。理由は国策捜査だから。 日産の株価が問題ではなく、国民から民族資本でないという嫌われ方が問題。フランス政府もわかっていないのは、日産がルノーの傘下に入れば、日産本体がいずれ崩壊すること。 将来的には世界で１０くらいの巨大自動車グループに集約されるとはずいぶん前から言われています。ここには、中国は確実に１、インドも入るかもしれないと考えると日本が２を確保するのは相当に難しい。電気自動車で周回遅れのトヨタが日産、三菱を吸収して、、、というのが最も安全なシナリオ。
スティーブン・マー次期CFO（最高財務責任者）によれば、ゴーン氏の逮捕の悪いイメージが日本、ルノーのある欧州で相当減益になった。と発表していました。それから完成車の検査手抜き問題も発覚。ルノーとの提携問題。 売れ行きは、主要国内メーカーで、好調だったのは、トヨタ、スバルの２社のみです。 他社はすべて減益です。 それだけ成功者のゴーン氏の逮捕は、悪いイメージになり、売り上げまで左右してしまったんですね。 ＞もしこれで彼が無罪になったりしたら検察は責任を取るのでしょうか？ A.検察、今回、特捜部が動いていますから、無罪は難しいかと。仮に無罪になっても、それはゴーン氏が検察庁は国の機関ですから国を相手取って裁判を起こすことになりますね。ただ、日産も情報提供を検察にしていますから、日産が国に損害を求めることはないでしょう。 ＞また、有罪になるにしろ無罪になるにしろ今後の展望はどうなっていくでしょうか？最終的にはもちなおせそうですか？ 日産の強みは、国内でEVの先駆者の企業であること。世界的にもEVの需要は見込めますから、そこが、きりこみどころですかね。あとは、トヨタとスバルが事実上、親子株式会社になって提携していますから、今後、日産も自社と提携した場合に強みになる企業と手を組んで連携していくことではないでしょうか。結局、資本力から言えば、トヨタ、日産の２頭が先頭になって、その傘下に他社が入っていくようにならないと、世界の自動車会社とは対抗できないと思います。
未来のことを誰が分かるのですか？ >>回答するボタンを押してわからないというのがよくわかりませんが。 分からないから分からないと答えてるんですよ。 分からないなら回答するな！なら回答ゼロですよ。みんな未来の事を憶測で回答してるのですよ。 これからどうなりますか？のような質問があなた以外にもありますが、未来の事は分からないから、みんな回答しないでは、あまりにも寂しいではありませんか。 私の回答：大丈夫だと思います。きっと救世主が現れますよ。いや現れて下さいかな。
補足
一対一ならともかくここは回答できる人が回答する場であり、分からないというのは回答になっていないということが分からないということを言っているんですか？ 私からすれば未来が分からないなんて当たり前の話であって、それを前提に私はこう思いますという理解のできる方に回答していただきたいのであって、分からないなら回答するな！なら回答ゼロですよ。みんな未来の事を憶測で回答してるのですよ。なんて回答をもらうくらいならゼロでいいです。結果的にその回答は意味がないので。 もちろん私の意見なので他の同様の質問をしている人はどうか知りませんが。
- mink6137
- ベストアンサー率23% (595/2500)
技術は一流だが経営は三流。 優れた経営者が現れないと技術も三流に落ちて行く。
補足
経営者が変わるので好転の可能性もあるということですかね。
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2711/13693)
好材料は何一つありませんね。ゴーンはコストダウンしかやらなかったというか、出来ませんでしたが、日産はそれすら出来なかった。ゴーンがいなくなって良くなることなど何一つありません。どんどん駄目になるでしょう。もともとはいったん潰れた会社なのです。
補足
今の所いずれにしても駄目そうですか。
- 中京区 桑原町（@a4330）
- ベストアンサー率24% (1002/4032)
どうなるか判りません。 V字回復するかもしれない もっと悪くなるかもしれない 現状維持かもしれない 検察の責任は犯罪を犯したと思われる人を裁判にかけることです。 裁判所がどんな判決を出そうが、検察に責任はない。 ゴーン逮捕が日産凋落の原因になったとしても警察、検察、裁判所には一切の責任はありません、逮捕されるような事をした人の責任です。
補足
＞逮捕されるような事をした人の責任です。 無罪というのは逮捕されるようなことをしていなかったってことですよ？ というか回答するボタンを押してわからないというのがよくわかりませんが。
補足
＞日産も情報提供を検察にしていますから これについてもゴーン氏を解任するための日産幹部の恣意的な側面が大きかったという疑いがあります。そうすると話の構造が前提から変わってくると思うのですが。 海外の反応を見ていると、知らなかっただけなのにとつぜん家に特捜部が踏み込んでくるなんてこれじゃあ日本で経営活動はできないというようなネガティブ意見が散見していて、客観的に見るとやっていることが中国じみているというか、国益にも悖るように思います。それを報道の仕方で国の手柄にしてプロパガンダ化している側面もありそうな。