audi a4 のオイル過消費について

質問

はじめまして。
先日audia4 avant 1.8tfsi 2010年モデルを中古で買ったんですが(今までは国産しか乗った事無かったです)、走りは楽しい！、、のですがオイル消費が激しくて困ってます。約600kmで1リットル消費してます。
後から知ったのですがこのモデルオイル消費が問題になってるんですね。根本解決はピストン交換とかなんとか。。。
そこで自分で何か対策してる方はいらっしゃいますか？
オイルを硬めの◯◯に変えたら減った！とか添加剤を試してみたら交換あったとか。
取り敢えずは評判の良いリングイーズを注文してます。

回答No.3

aubzvz

以前は古いベンツやジャガーに乗ってましたが行き付けの輸入者専門中古車屋で欧州車は下が１０Ｗ以下のオイルを使うと消費が多くなるから純正指定されてる新車以外では使わない方が無難だと言われたので２０Ｗ５０のオイルを使ってました。
　かなり固いオイルですが寒い時季に暖気運転を少し長めにする以外問題はありませんでした。
　対策がピストン交換ということだとピストンとシリンダーの隙間が大きいと考えられますので固いオイルの使用は効果があると思います。

お礼

硬いオイル効果ありそうですね！中古車屋に相談します。

回答No.2

japaneseman5963

それの半分くらい消費するクルマに乗ってましたがオイルの補給をへぼらなければ大事には至りません（多分）
18万キロのって処分しますが、オイルでの不具合は無かったです。
ただ、条件によりボワッと煙を噴くのでヤバイですが。（エンジンブレーキで坂道を降りた直後にアクセルを踏むと
一瞬その状態になる）

お礼

減るのは我慢して補充し続ける感じですかね。特に排気口から白煙等は出てないですね。ありがとうございます。

回答No.1

noname#252929

はっきり言って、６００Kmで１Lの消費であれば、ケミカルでというのは、無理な話でしょう。
乗り方もわかりませんし。

オイルに何を入れているのかも、書かれていないのは、考えて入れられているかどうかもわからないのですが。。。

私は、Audiには、２０W４０を入れていましたけどね。
高温側が特に固い方を選んでしました。

日本メーカーとドイツメーカーは、設計の考え方が違います。
日本メーカーは、日本人は短距離のチョイ乗りが多いのでそれに合わせた寸法精度を使います。
つまり、冷間に振っている寸法で作ってます。
ドイツ車などは、ある程度の距離を毎回走りますので、温間での寸法精度を基準にします。

金属はあたたまると膨張しますので、膨張したときに想定している寸法になる様に設計されているので、冷間時は、収縮していて、隙間が空きやすいんです。
そのためチョイ乗りする人ほど、オイルを食う様です。

ただ、それにしてもオイルを食い過ぎという感じがしますので、オイルだけでは、対応しきれない様に思います。

お礼

オイルや添加剤ではダメそうですね。。20w-40参考にさせて頂きます。ありがとうございます。

補足

情報不足失礼しました。現在オイルはワコーズの5w-40を購入した中古車屋で納車時に入れてるとの事でした。
600kmのうち200km程は高速、後の100km程度は片道15kmの通勤(渋滞あり)、残りは殆ど渋滞しない田舎の一般道です。