オイル上がりなのか？

質問

ここ最近の話ですが、プラグ交換の際、　締め付けネジの先端面にオイル上がりの様に、
　焦げ茶色の液体が 結構べっとりと着いていました。

　これって、ピストンリング摩耗によるオイル上がりなのでしょうか？
　特別走行に以上はありませんが、気づいた以上　気になります。

　電極自体は、どちらも濡れていません。
　オイル上がりなのか、ほかに原因があるのかよく分かりません。

　　こんなものと言われればそうかもしれませんが、どうも気になります。
　これは　不具合なのか　普通なのか　不具合なら処置方法はどのようにすれば
　良いのでしょうか？

　　やはり　リングの交換（オーバーホール）しかないのでしょうか？

　　　宜しくお願い致します。

回答No.1

aihappa · ベストアンサー

ヘッドカバープラグホールのパッキンの経たりでは。
私の愛車の場合はプラグホールにオイルが溜まります。

お礼

御回答有り難うございます。

　なるほど！　上からですか。
　ちょっと対策してみます。

　書き忘れていましたが、車種は、ＭＰＶ（ＬＷ３Ｗ）２３００　で、
　１７３，０００キロ以上走っています。

　ちなみに　前の車は、ランティスで ２００，０００以上乗りましたが、
　こんな症状はありませんでした。

回答No.2

noname#211894

燃焼室内部のオイルならそれなりに燃えるでしょうから、プラグがべっとりというのは相当なモノだと思います。
不調でないはずがないほどの。

ならば、カムカバーとのガスケットがへたり込んで、プラグホールにオイルが溜まっているのでは？
私のＨＰ１１でも１０万ぐらいでオイルが滲んでいました。

ガスケットの交換は、それほどの値段ではありません。
どうせやるのなら、全部取っ替えたら？
１万ちょっとぐらいだと思います。

ＦＢ１３サニーの時は簡単だったので、自分でやりました。

お礼

御回答有り難うございます。

　やはり上からみたいですね。
　ちょっとディーラーに聞いてみたのですが、同じような事を言われました。