トヨタ マークＸ ジオについて

質問

知り合いが、一年半前マークＸ　ジオ2.4Ｌを買ったんですが、去年エンジンオイルが
一万キロ前に、ほとんどなくなるというリコールが発生、今年一月にピストンと
ピストンリングを無償交換、しかし交換後、今までで五ヶ月間でエンジンオイルが
半分なくなりました。（月に1000ｋｍ走るか走らないくらいです）
ディーラーに持っていったんですが、点検して「まぁ　こんなもんでしょう」とオイルを
足して、終わったのことです。
これはどうゆうことなのでしょうか？
五ヶ月間で、エンジンオイルは減るもんなのでしょうか？
まだ（リコール）完治していないということなのでしょうか？

回答No.3

chubou3

多分中国製のエンジンでは無いかと思われます。
しかし、クレームで交換したのは日本製のピストンとピストンリングのはずです。
5ヶ月間で半分との事ですが、何を持って半分でしょうか？
レベルゲージの位置がH→LとHの半分でしたら量が半分では無く、まぁそんなもんです。
オイルの減りが嫌なら固めのオイルを入れることも選択肢に入ります。
但し燃費は悪くなる方向です。
10w40位のオイルを入れとけば減りも少ないのでは無いかと思います。
5ヶ月5000km走行でオイル交換ではないでしょうか？
オイル上がりが嫌なら5000km毎に交換した方が良いでしょう。

回答No.2

noname#211894

リコールでは無くクレーム修理ですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
リコールとはこういうことだから。

で、
＞一年半前マークＸ　ジオ2.4Ｌを買ったんですが
新車でですよね？
中古だと、前にどのような使われ方をしていたのか分かりませんので。
オーバーヒートなどをしていて売り払われた場合は、エンジンの部品が歪んでいて隙間が出来、そこから漏れていると言うこともあります。

＞五ヶ月間で、エンジンオイルは減るもんなのでしょうか？
私の場合は、今のところ２ヶ月で５０００ｋｍ近く走ります。
５０００ｋｍごと交換していますが、気にするほど減っていません。
４年が過ぎて６万を超えた車です。
上限でスタートして、５０００ｋｍで減っても５ｍｍぐらいかな。

１００００ｋｍ走ってレベルゲージの下限までなら許容範囲でしょう。
通常、上限から下限までのオイル量は１Ｌです。

＞五ヶ月間で、エンジンオイルは減るもんなのでしょうか？
減る車は減ります。

＞とオイルを足して、終わったのことです。
許容範囲ならそんなものです。

回答No.1

PC98

月に1000ｋｍなら通勤なら普通なのでは？
それでオイルが半分なくなるのは不可解です。
漏れているか燃えているかしているのでしょう。

あったかいところ（おおむね20度以上）のところで、
エンジンをかけておいてください。
排ガスが白かったり黒かったりした場合はオイルが燃えています。
寒いところだと当然何もなくても白く見えますが。

私の記憶では、色によって
オイル上がりかオイル下がりかがわかったと思います。
どちらがどちらか忘れましたが。

この勢いだと何しても解決できない可能性もあると思うので、
諦めて早めに乗り換えるのも手かと思います。