- ベストアンサー
※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：自動車の専門家に質問です。）
イギリスのダイソンが3000億円を投じて電気自動車の開発を行う意義とは？
このQ&Aのポイント
- イギリスのダイソンが3000億円を投じて電気自動車の車体とバッテリーを自社開発すると言っていますが、その意義は何でしょうか？
- 現在のスマホのバッテリーの問題や、アップルのバッテリー欠陥の事例を挙げながら、ダイソンが3000億円をかけて自社でバッテリーを開発する意義について考えてみましょう。
- パナソニックに頼らずに自社でバッテリーを開発することで、ダイソンは競争力を高めることができるのでしょうか？
- america2028
- お礼率58% (5434/9258)
- 国産車
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
noname#230414
回答No.1
日産もバッテリ自社開発でEVリーフをつ作りましたので、作れるでしょう。 EVバッテリーは,パナソニック（テスラに提供）の強敵はLGケムで日産が バッテリ自社生産撤退してLGケムに変更。 LDのバツテリは、フランスの「EVZOE」で2012年から使用されている日産の 兄弟会社。 EVバッテリーは、パナソニック・LD（韓国）・サムソン（韓国）・中国2社の競争になります。 日産がEVバッテリーいろいろ調べたが、LG性が一番良かった。 リーフ新型走行距離400Km。 EV自動車は、金があれば誰でも作れれるもの。 ダイソンは掃除機のモターの技術があるから「デジタルモーター」を車載用に 開発するのではないですか。
お礼
ありがとうございます