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軽自動車はどうなるんだろう
例のアンダー50万円の軽自動車がビッグサイトに展示されてるそうです。 中身はさすがにGMとの合弁らしく、まあまあ普通だそうな。ちょっと 手直しすれば、日本でも使えそうな。手直し費用や運賃を加味しても 100万は切りそうな。こんなのが100万以下で買えたら、軽メーカーは 枕並べて討ち死にでしょうな。もちろんミライースとかすごいんですけど、 強制的に電気ですからねえ。あとはテスラモデル2ですよ。 中古のリーフという選択肢もある。日本の軽は家電の二の舞ですか。 https://jma-tf.com/real/check/#ev
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あと20年か30年もすれば自動運転車がメインになると思います。そしてその時代は、ガソリンエンジン(内燃機関)もほとんどなくなっているでしょう。 そうなれば、タクシーはハイヤーサービスのようなものを除けば基本的に無人タクシーになるのではないかなと思います。そして無人タクシーになれば、乗れる距離は中距離までと決まっているけれどその分料金が安い格安タクシー会社というのが出てくると思います。タクシー版LCCです。 そのLCCタクシー会社がそのような格安車を使う可能性は高いと思います。市内配達の軽バンなんかもそういうものになるのではないでしょうか。
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- BUN910
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正直内装を見ると、そのレベルかなと思いますね。 日本の軽のベースモデルとあまり変わらないですね。 私は、通勤用にNBOXカスタム(現行マイナー前)に乗っています(200万超え)が、装備を見るとコンパクトカー以上ですね。 軽でそこまでの内外装が必要かと言えば、必要ないかもしれませんが、今の自動車の価格が高騰していることもあり、軽の需要が高まっているから、メーカも魅力のある車を作るのだと思います。 家族で遠出用にもう1台ミニバン(ステップワゴン)を所有していますが、前のステップワゴン(13年乗りました)から100万ぐらいアップしています。 軽にしても、今や200万オーバーの車種もある時代、あなたが示してくれたような格安の軽が出ることで、価格高騰に一石を投じられればいいですね。 (私は月々の支払いが高くなるので、2台とも残クレで購入してます)
- habataki6
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日本は山間部多いので現実味は無いです、都会は公共交通 機関が充実していますから、車検制度など維持費がかかり、 利用価値は低いといえるでしょう。
- sirasak
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https://www.sgmw.com.cn/E50.htmlが軽自動車規格で50万円台ならすぐにでも買いたいです。 高齢で長距離運転は控えるようになっているので公共機関にすると思いうので、近くで買い物位しか使わないだろうから二人乗りで小さいので十分と思います。 雨風を防げる軽自動車の規格の下で二人乗りが法制化されて安くなるのを待っていますが出来そうもない現状です。 国産で70万以下位の電動軽自動車が出来るとヒットするのではないでしょうか?
お礼
ご回答を頂いた皆様 今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、 本当にありがとうございました。 特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、 凝り固まっていた自分の発想の転換になり、 アイディアが湧いてくるようになりました。 皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。 ご相談させいただけて助かりました。 私の成長を期待していてください。 これからも、ご指導の程、よろしくお願いいたします。 今回は貴重なご回答ありがとうございました。 質問者