自動車は電気自動車がメインになる？

質問

50年後、100年後には
自動車は電気自動車がメインになり
ガソリンを使う自動車は無くなるのでしょうか？

回答No.8

nsan007 · ベストアンサー

原動機付き馬車が自動車になってから１００年余りです。

ガソリンエンジンでスタートですが、間もなく電気自動車の開発も始まりましたし、日本でも３０年以上も前に電力会社等で試作車を試して来ています。
その後、日本でもトヨタ、ホンダ、三菱、日産等で電気自動車の開発に力を入れました。
しかし未だにバッテリー性能と価格が釣り合わずに、補助金を貰っても買おうと言う人は増えません。
短距離の通勤車には良いですが、それだけです。
実際に日産と三菱が市販をしていますが、微々たる台数です。

トヨタやホンダはそれを見きり、当分は繋ぎの意味でのハイブリッドに力を売れて、べスセラーカーの上位を占めています。
実際の電気自動車オーナーでホンノ数年でバッテリーの性能低下で数十万円の費用が必要で悩み、補助金を貰っているから６年は乗り続けなければならない・・・と言ったのが現状です。
電気自動車がガソリン車に追い付く、あるいは追い越すのに５０年くらいかかるかも知れません。

現在でも５０年以上のガソリンエンジン車を大切に乗られている方も沢山居られますから、１００年程度でガソリン車がこの世から無くなる事はあり得ないと思いますが、１００年前に今の姿を予想できた人は居なかったと思いますが、１００年後の予想に責任を持てる人は私を含めて誰も居ないと思います。

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.9

toiawasedesuyo

５５歳　男性
予想もしないエネルギーが開発されるかも知れません
電気自動車は充電に時間がかかりますので、役所や会社でしか
使わないかも知れません
その他は街乗りしかしない人たちです。
遠出する人には電気自動車は向きません

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.7

noname#252929

さて、どうでしょうね。
何とも言いようがありません。

リーフの長距離型で、バッテリー容量は、30Kwhあります。
これを他のもので説明すると、６畳用のエアコンをフルパワーで３台。１０時間稼働させるだけの電気量になります。

蓄えるのも同じ理屈になります。（効率が絡みますが敢えて抜いたとして。）

１台の電気自動車を１時間で充電するとなると、６畳用のエアコンが３０台フルパワーで動くのと同じだけの電力が必要になります。

さて、これをガソリンスタンドに置き換えてみましょう。

ガソリンスタンドの給油器は、セルフの場合、１００Lもしくは４分で停止します。
なので、このくらいの時間が給油時間と考え、車の入れ替わりも含めて、１０分に１台と考えてみましょう。

中規模のスタンドで給油器が１０台あったとすれば、１時間にこなせるのは１０分×６（１時間×１０レーン＝６０台となります。
電気自動車で置き換えます。

１時間で急速充電をできたとして、６０台をこなすためには、６０台の急速充電器が必要になります。
１０レーンでよかったガソリンスタンドは同じだけの電気自動車を処理するためには、６０レーンに増設しなければなりません。

次に
この時に充電する時に使われる電力量は、１充電器あたり３０Kwhですので、６０台として、１８００Kwhになります。
一般家庭の通常消費電力は、２Kw程度で一時的に多い時で４K～５K程度です。
そうすると。９００軒～３６０軒の住宅地がそこへ生まれたような電力消費となります。

これが全スタンド置き換わったらどうなるでしょう？
今の最大出力の原子力発電所が１００基あっても、間に合わないようなレベルの電力消費となります。

また、それに伴う送電線網の整備（今の状態では、ガソリン車の１％が置き換わったとしても間に合いません。）、変電所の整備が必要になります。

電力関係の本当の革命が起こらないと、現実的に無理なんです。
工場などで設置できる原子力発電所や、原子力発電よりも効率が良いエネルギー源などです。
これが本当に電気自動車を普及させるためには必要な話になります。

なので、電気ではなく、水素自動車（燃料電池車）の開発も進められているわけです。
水素自動車の場合は、水素の充填速度が速い事と、タンクに貯めておけるので、貯められない電気よりも効率良く管理ができるという事です。

ガソリンは、そういう点で、他のものより管理がしやすく、使い勝手が良い。という点があるのでこれだけ使われているわけです。

１００年後、どこまでエネルギーの革命が起こるのかが何とも言えませんので、わからない。というのが現実でしょう。
ただ、昔描かれた未来の世界では、今の年代ではすでに浮上式自動車などが出ているはずでしたが、そこまで追いついていないというのが現実ですので、遅れ気味という事なんでしょうね。

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.6

nijjin

100年後となるとさすがにガソリン自動車はキビシイと思います。
かといって電気自動車もどうなんだろう？？というところですね。
100年というタイムスケールで考えれば何らかの技術革新であっという間に変わる可能性もありますし
常温超伝導やテスラの目指した究極のシステムが現実のものとなり無尽蔵に電気エネルギーをえららるかも知れません。
それとも、SFの世界が実現してしまい電気でも化石燃料でもない新たなエネルギーと新たな麩動力になっている可能性もあります。
また、その逆で100年後には何らかの理由で人類が滅亡したり文明が衰退する可能性もあります。
未来とは常に不確定なもので今より先（未来）であればあるほど不明瞭になります。

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.5

noname#214366

最近　こういった　未来の質問が多いが　何故　現状から考えるのだろー？

未来には　未来のエネルギーがあり　現在の人間には　其処まで理解出来て無いって事が　どうして理解出来ないのかな？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
江戸時代の人は　飛行機で各国へ行ける事まで考えて無かった・・

レアメタルにしても　近年になって　ようやく利用する方法が判った・・

それなら　未来のエネルギーが現代人に　解かる訳無いって事まで辿り着く・・と思うのだが？

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.4

W-164

まあ、１００年後となれば、ガソリンなどの化石燃料を燃やして走る自動車は無くなっているでしょうね。
可能性としては、バイオ燃料など化石燃料以外の燃料が普及すれば内燃機関が残っている可能性は有るかも知れませんが。

水素自動車など燃料電池車は、電気を使って液体水素などを作りそれを自動車で再び電気に戻してモーターを回す訳ですから、電気をどういう形で自動車に充填するかの問題だけで「電気自動車」の一種ですよね。電気を電気のままの形で自動車のバッテリーに充電するには時間がかかりすぎるので、いったん水素という別の形にして自動車に充填してそれから電気に戻すという考え方ですよね。

と言う事は、今想像出来る範囲では「電気自動車がメインになるだろう」と言う事になると思います。

でも、１００年も経てば、現代人が想像も出来ないような技術が開発されているかも知れません。

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.3

santana-3

その頃には「非接触電力伝送」で走行しながら、或いは信号待ちで充電可能な状態になっているでしょうから、電気自動車がメインになるかもしれません。

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.2

Gletscher

無理だと思います。
充電に時間がかかりすぎです。
スキーに行って、「燃料足りないから帰りに充電しよう」って、8時間もスタンドで待っていられますか？
貨物を運ぶトラックや、ダム工事現場で活躍するショベルカーなども同じですね。
いくら高速充電が開発されても8時間が5分にはならないでしょう。
可能性があるとすれば、超小型で大容量のバッテリーが開発されて、1回の充電で1000kmくらい走れるようになればかな？
それより他の燃料で動かすエンジンなどが開発されるんじゃないかな？
水素エンジンとか、もしかしたら水エンジンとか？

お礼

回答頂きありがとうございました。

回答No.1

seble

現状では難しいですが、太陽電池が画期的に強力になるか、走行中外部から何らかの方法で給電できるようになれば、電気が多くなると思います。
ただ、いずれも電気が無くなればどうしようもないので、完全に内燃機に置き換わるにはもう一声ないと無理です（鶴か？）
途中に燃料電池車が入るでしょうし、もしかしたら、水とか空気みたいなどこにでもある物から電気が作れるようになればそっちへ向かうかと。まあ、それも電気自動車の一種か。
また、反重力装置みたいなのが発明されれば原動機は不要。

お礼

回答頂きありがとうございました。