毎日往復40km、19.2km/lの車→16.4km/lの車、燃費を重要視するものにとってどうなんでしょう？【アクセラスポーツ】
31才未婚の男性です。普段はほとんど1人で運転します。
前の車が事故で廃車になり急きょ今年の５月にデミオスポルト（CVT）を購入しました。
私はなによりシフトを手元でF1のように操作できるパドルシフトが好きです。
（マツダのパドルシフトは他社のパドルシフトに比べて特に好きです）
（2000ccでパドルシフトが付いているのは現時点でアクセラだけ？）
そしてそれと同じくらい燃費やインフォメーション関係(平均燃費計がみれたり、
瞬間燃費計が見れたり、いろんな情報が操縦席からわかること）も重要視します。
要は運転していて楽しい車が好きなんです。
カタログ値でデミオスポルトは1500ccで19.2km/l、アクセラスポーツ20Sは2000ccで16.4km/l。
やっぱり19.2km/lと16.4km/l差は大きいですか？そんなに維持費は変わらないでしょうか？
毎日仕事で往復40kmの道のりを運転します。ただ田舎なのでそんなにi-stopは使わないと思います。
たまに市街地にドライブしに行きます。
ただ先日、アクセラの20S（5ATパドルシフト）に試乗してきて、
このパドルシフトの付いているアクセラスポーツがいいなと思いました。
デミオスポルトもいいのですが、私の重要視するいろいろな情報を見ることができません。
時計も付いておらずトリップメーターしか付いていません。
一時期はもう買い換えると決心してデミオスポルトを購入したばかりだし下取りも高くしてもらって
9月で決算月なので金銭的な条件、追い金も少なくてよかったので
注文書にハンコを押すところまでいったのですが、
「独り者で普段1人しか乗らない私にとって2000ccも必要なのか？(たまにドライブで2人で乗る時はありますが）」
「燃費も重要視する自分にとって19.2km/lと16.4km/lではだいぶ違うのではないか？」
「アクセラスポーツのデザインも好きだけどそれに劣らずデミオスポルトのデザインも好きだ」
「選びに選んだデミオスポルトを三か月で乗り換えてしまう人間ってどうなんだろう？」
「これから他社でいろんな車が発売されると思うけど、今決めてしまっていいのか？」
「私の会社では通勤に車を使う場合、申請しないといけないので、また乗り換えたの？人間的に信用できない人間と思われるのが嫌だ」
そんな思いがあって結局乗り換えには至りませんでした。
でもアクセラスポーツへの思いは消えず、毎日アクセラスポーツのホームページやカタログなんかを見たりしています。
みなさんなら、どうされますか？
こんな状況ですが、どんなことでもいいのでご意見・ご感想があればお返事いただけると嬉しいです。
