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初ジムカーナ
今度、初めてジムカーナにチャレンジすることになりました。 GDフィット1.5 CVT(パドルシフト擬似7速AT)に乗っているのですが、どのレンジで走るかで悩んでいます。 1. Sレンジいれっぱ 2. パドルシフトで変速(1~3速)しながら走る 初心者なのですが、どちらの方がいいでしょうか? また、初めての走行なのですが、テクニックなど(パイロンゾーンの走り方?など)があれば教えてください。
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私もATでジムカーナに出たことが何度かありますが、 「シフトは全部ATに任せて、ラインどりに集中」した方が タイムが良かった記憶があります。 みなさんが言われるとおり、正しいラインを走ることの方が シフトより重要ですから、Sレンジで走ってください。 あと、ドライビングポジションってのも意外に重要です。 ステアリングの回転や横Gに振り回されないポジションを とると、それだけでタイムが良くなることがありますよ。 つか、私がそうでしたし。 ちなみにタイムは・・・って聞かないでください(苦笑) いつも後ろから数えた方が早く、一番の商品は「ブービー」 の時のでしたから。
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MTなら確かにいろいろ有ると思います。 しかし、ATをただ、変速を疑似的にしたんでそんなに変わらないです。 1の方の回答通り、しっかりコースを覚えてライン取りしっかり出来るようにして下さい。 それが、一番のタイム短縮のコツです。 ジムカーナは、実は半分スピンしやすい位のセッティングが良いと思います、しかし、改造の前にまずは正しいドライビングス タンス、ハンドイルの正しい切り方、色々基本が有ります。 その辺も、勉強してみて下さい。 ハンドル切る時に、肩がシートから離れるポジションとか例外ですよ。 ちょっと、ググればそういった事の基本が書かれてると思います。 若いって、良いですね、羨ましいです。頑張って下さい。 子供を食わせるための貧乏な親父より、、、、!!
お礼
アドバイスありがとうございます! 完走目指して頑張ります!
とりあえず、きちんとコースを走りきることだけ考えましょう。 歩いてのコース確認とかはあると思いますが、グルグル回っていると、次がどこだか判らなくなるときがあります。 ミスコースしたら、それで終わりですから、まずは完走を目標にすることです。 最初からタイムは出ませんよ。
お礼
ミスコースしたらそこで黒旗ですものね! しっかりコースを覚えます!
お礼
試しにパドルシフトで走ってみてもそんなにDレンジと変わらないかな?と思ったのでSレンジで行きたいと思います! パーキングブレーキが足元にないので、そこにしっかり足をついて踏ん張りたいと思います!(笑)