CVTで変速？

質問

素人の質問で申し訳ありませんが、CVTと言うのは無断階で変速するので変速ショックがないものと思っていましたが、メーカーによってはワザとショックをつけているメーカーもある見たいで、何か嫌なんです。
RAV4を買うつもりで、試乗データを拝見していますが。7速と言われると無理にシフトアッブしているの？

よりわかりません！

シフトショックがあるの？無いの？

回答No.3

mizukiryo · ベストアンサー

ＣＶＴは仰るとおり、無段変速機ですので変速ショックというものは本来発生しません。
総減速比は、例えば２０～３．６の間無段階で可変することができます。
ATなどは逆に1st～5th、6thと決まった減速比(ギア比)があります。

メーカーによって６速ＣＶＴとか７速ＣＶＴとか謳っているものについてですが、
Ｄレンジ(オートモード)で走行してる限りはただの無段変速機で、変速ショックはありません。
通常は滑らかに減速比が可変しますが、マニュアルモードなどの時は、意図的に、予め設定された減速比になるように瞬間的に可変させます。
（二つのプーリーの外径を瞬間的に変えます）
そうすることによって「シーケンシャルＭＴのような変速が可能で、よりスポーティだぞ」と言っているのです。

実際７速も必要なのか？と疑問に思う点もありますが、冬道や下り坂でのエンジンブレーキを意図的に使用できるため、あればあったで便利な機能などは思います。

予断ですが、ドライバーが意図的に変速をする場合は、変速ショックはある程度感じるほうが良いそうです。逆に自動変速では、できるだけ変速ショックが無い方が好まれる傾向にあります。

お礼

詳しいご回答ありがとうございます。
とても納得できました！

回答No.2

nichaim

シフトショックは無いでしょう
７速というのは、むりやり７個の段階を付けているに過ぎません、マニュアル操作を必要としなければ運転に関係ない装置です
原付スクーターに乗ったことあります？機構的にCVTはあれと一緒です

お礼

回答ありがとうございます。
原付スクーターの感じでよくわかりました！

回答No.1

santana-3

ＣＶＴのドライブレンジに入れておけば無段階変速で、ショックはありません。

Ｄレンジ横のマニュアルモードにすると７速に自分で段階的に変速できます。

お礼

早速の回答ありがとうございました。