自転車のみの通勤だと仕事は限られちゃいますかね

質問

高卒の時になんとなくドライバーの仕事にも興味があってということもあり、車の免許を取りました。

　通勤の目的から原付バイクを所有したことがあるのですが、所有することに面倒な点が沢山感じました
　駐車場代・ガソリン代・メンテナンス費・保険をはじめ、一番きつかったのはゴールド免許を失ったことです。
　もちろん違反しなければよいのことですが、１年に１回ほどのペースでやってしまいました。
　自転車生活の頃は違反することもなく、そもそも遠くへ行きたい願望がない人間なので、その頃の方が自分に合っている生活だったなぁと感じます。

　車に限らず、これまでは若かったことから、興味でなんでもかんでも手を出して所有する物が増えて、疲れる人生だったのですが、身辺整理を行い本当に必要最低限な物を厳選し、シンプルな暮らしを重視したところ、アシスト自転車の登場もあり、自転車のみで生活したいと強く感じるようになりました。

　実は職探し中でありまして、なかなか近場の職場が見つかりません。そしてできることならば電車通勤も避けたいという希望があり、雨が降っても合羽を着て行き帰りできる距離と慎重に検討しています。

　そこそこ稼いでいる同世代の知り合いの人は収入アップを目指して転職し車で１時間ほどかけて通勤する会社を選びました。家庭持ちということでその選択をせざるおえなかったわけですが、やはり行動範囲を広げられるアイテムがある方が、就ける仕事の範囲が広がるのも事実かなとも思うわけです。
　意固地なまでに車や原付の所有を拒むことでむしろ仕事の範囲を狭めたり、自分の首を絞める結果に繋がることもあるでしょうか？
　仮に就職が決まったとしても移動を命じられて、車・原付バイクを所有せざるおえなくなりません。これまでの就職の面接で「車の免許あるんだね」と確認されたこともあり、やはり複数の勤務地がある会社の場合は移動を前提に考えて、車の免許を所有しているかどうかも採用基準になっている会社もあるように実感しています。

　そうなると、あまりに自転車だけの生活にこだわるのも自分の首を絞める結果になるかなぁと。

回答No.3

hue2011 · ベストアンサー

これはクルマだとかチャリの話ではありません。

「意固地なまでに」何か主張したら自分の首を絞める結果になる、というのは何にかかわらず真理でしょう。

実際に自動車があったら便利なこともあるでしょうし、よくないこともあるでしょう。
そこは柔軟でないと、敵を増やします。

免許もっているなら免許ありますと言えばいいので、その代り自家用車はありません、で問題ないでしょう。

就職後に車を所有せざるを得なくなる、というなら、その分経費を出してください、という話はおかしくありません。

生活を犠牲にしてローンをかかえたり車検をしたり、駐車場契約をして車庫証明をとったり、するんですか、ということですから。

ところでこの話は、どこにお住まいでどこにお勤めかということでコメントが変わると思います。

もし東京在住で勤務先も都内なら話はないと思います。
自動車通勤は極端に少ないはずですから。

駐車スペースの確保が大変ですし、高速に乗っても大渋滞という地域ですから。

約束時刻を守りたいなら電車で行くのが東京の一般常識になっているでしょう。

遅延なんか発生したら、振替え輸送のチャネルが非常にたくさんあるし。

それ以外の地域だったらあり得ます。

その代りいいところがある。それは飲み会を遠慮できることです。
運転していたら、「今日呑まない？」のお誘いはできなくなります。
電車通勤ならいつでもありうる、そして駅の横でゲロはきながらひっくり返ってるなんていう事態が発生するのですね。

ドライバーにはその誘いは絶対しないことになっています。
自転車通勤なら、法的には問題あるんですが「ビールぐらいいいだろう」と言う人間がいると思われます。

酒は、自分の意識としてはちょっと酔った、ぐらいに感じるときに五感が思いのほか麻痺していることに気づきません。
自転車で転んで血を流すくらいならいいですけど、幼児に激突したりして瀕死の状況をつくる危険もあります。

自動車通勤している人間であれば、客先に行くのに誰かを連れて行ってくれ、が大変簡単です。3人連れていけますね。
自転車ならそれは困難です。

また、一個かそこらの商品を直接客先に届けてくれ、記念品をもっていってくれ、は自動車のほうが安心です。
自転車のカゴに商品をいれて走り、箱が歪んだりしたら大変です。

いろいろ状況を想像してみてください。

何が損か得か、他人に質問するだけだったら脳が停止していますよ。

回答No.5

bari_saku

どんな所にお住まいですか？
都市圏なら、車通勤禁止が普通だと思いますが。

お礼

私は所謂地方都市ですね
市の人口は３５万
町の住民は１．５万ほどです
都市圏なら車通勤はありえないんですね
改めて考えてみたらそのとおりでしょう

回答No.4

Akesimu2149

勤務地の近くに引っ越せばいいので、何の問題もありませんよ。
引っ越す金もないというなら、選んでいられるような状況じゃないでしょう。

回答No.2

tpg0

こんにちは。

私は、息子が生まれた年の昭和58年に通勤の帰宅途中の国道で30kmh超過の速度違反で赤キップを切られて行政処分を受けたことに懲りてから、30年以上に亘り無事故無違反を続けてますので、当然のようにゴールド免許を何度も更新し続けてます。

それまでの若い頃は、速度超過違反の常習犯でしたから、偉そうなことは申せませんが、待望の長男が誕生した日が速度超過の件で検察庁に呼び出された日で我ながら情けなくなり、この日を切っ掛けに「交通ルールは遵守する」という強い決意と意識を持つようになり無事故無違反を続けてる次第です。

ですから、過去の交通ルール違反点数や反則金納付など自己都合のために懲りた程度で車や原付に乗らずに、交通取締りの甘い自転車通勤という考え方は自転車でも交通ルール遵守の意識が薄いのではないかと疑いたくなります。

まぁ、人様が如何なる交通手段で通勤しても、私には関わりないことですが、自転車でも交通ルールを遵守しないと交通弱者になる歩行者を死亡させるような加害者の立場になることがあるので、万一に備えて人身傷害保険に加入して交通ルール遵守の意識で通勤してください。

お礼

たしかに、自転車なら多少信号無視をしても警察に見つかったとして対応は甘いだろうと思っている部分はありますね
これから、警察も自転車の交通指導も厳しくなる方針だと考えているようなので、そういう意識ではいけませんが

回答No.1

dogday

昨今の自転車ブームで、ロードバイクで毎日20～30キロほど往復するサラリーマンも珍しくないし、
通勤時間を嫌い、交通費を家賃に振り分け、山の手線内で自転車で生活している人も多くいます。

自転車は行動半径であり、
自転車だけの生活にこだわるなら、主軸の人間ほうが拠点移動すればいいだけで済みます。
それも嫌なら、在宅の仕事や起業すればいい。

意固地になって自分の首を締めるのは、自転車のせいじゃなく、応用が効かない仕事能力です。

お礼

近所のスポーツ自転車専門店があるのですが、そこの店員さんも２０キロ通勤してます
しかし、雨の日はどうするんですかね
やはり合羽で対応するのでしょうか？

本当に理想を言えば在宅で企業できる能力があればいいのですが、
それなりのスキルがないと難しいのではないでしょうか