原付でバッテリがききません

質問

先日なのですが、坂道を登っている途中で突然スピードダウンして
上らなくなり止まりそうになりました。
20キロ程度に落とすと何とか上ったのですが、それ以上ふかすとエンジンが止まりそうな感じでした。

それ以後、セルもきかないし、キーを回してもパネルにライトがつかず
ウインカーも点灯はするのですが、点滅ができない感じです。
クラクションもかすれた感じで小さいです

初めはバッテリの故障を疑ったので、予備二つで試したのですが
同じ症状なのでバッテリの問題ではなさそうです。
バッテリを外しても上のような感じなので、もうバッテリはまったく利いていない感じです。

バッテリ自体に問題が無いとすると、どの辺りが疑わしくなってくるでしょうか？
ヒューズとかでしょうか・・・
スズキの古いヴェルデという原付です。何分古いモデルなのですが、走り出せば調子がよいのでもう少し乗りたいのですが
修理は可能でしょうか？

回答No.7

fxq11011

エンジン停止（発電していない）、バッテリーはずす。
その状態で、ウィンカー等の灯火が点灯する？、電気はどこから来るんでしょうね、信じられません、ビルの非常灯のように別に非常電源があれば可能ですが。

回答No.6

impotence

バッテリーの電圧は12.4V以上あるのですか？

12.4V未満であれば充電が必要か交換が必要です。

エンジンが稼働しているときに発電している電力で、
燃料ポンプを動かし、プラグのスパーク電力とし、電装を作動させます。
余った電力をバッテリーに送り充電します。
ただし、バッテリーにある程度電力が蓄えられているときの話なので、
もしバッテリーが劣化していれば、
ザルで水を掬おうとしている状態なので・・・

オルタネーターかレギュレーターの故障では？

バッテリーの電圧とエンジン稼働時の発電電圧が何ボルトなのでしょうか？

回答No.5

noname#229784

自分のときは配線に水がはいりこんでました。
バッテリーを復旧してしばらくおいとくと、水が入り込んだ箇所で水が沸騰してジューっと音がしたのでそこを接点復活剤で洗浄。復旧しました。

回答No.4

fxq11011

ひょ減が相当あいまいのため状況がつかめません。
＞バッテリを外しても上のような感じなので
バッテリーはずすと、ウインカーもかすれた・・・？、エンジン回っている？、回っていないと全く店頭しないはず。
バッテリーはずして、エンジン回して、ウインカーかすれた感じなら、発電不良、または配線のショート。
＞予備二つで試したのですが
満充電のバッテリーで試してこの状態なら、配線ショート、または整流ダイオードのパンク。
一般回路のショートでは、それを受け持つヒューズが飛んで、他の回路に影響は出ません。
ダイオードパンクか、充電回路、バッテリーに近い回路でのショートが考えられます。

お礼

皆様ありがとうございます。
何分古いモデルなので配線や接触などどこが不良になっていてもおかしくないです
先程ヒューズを買って来て試した所、復活しました
もっともヒューズが切れるほどのほかの部分での故障があるなら
またまもなくだめになるかもしれませんね。
今シーズンを最後に買い替えも考えたいと思います

バッテリって付けていなくてもウインカーやライト、クラクションは鳴ると思うのですが
つけてる状態でも外してる状態でも
同じような点等具合や音だったので、
バッテリはまったく利いていないという判断をしました。

回答No.3

seble

ガソリンが無い。

回答No.2

mac1963

今はエンジン動かないと言う事ですね
電気系統のトラブルでしょう
発電していないのではないかな
もしくは発電していてもそれを送るどこかで配線が切れている
充電したバッテリーつけた直後に動くのであれば発電そのものしていない可能性大
修理は可能ただしどこが悪いかわからないからいくらかかるかは修理屋に見積もりですね

回答No.1

ryo_ Deathscythe（@Deathscythe）

修理は可能ですよ。

電気配線関係でしょうね。

自分で探したらキリないんじゃ?