電気系統について教えてください。

質問

今、100ccのスクーターに乗っています。
エンジンもセルで一発でかかりハザードを後付けで付けているのですがハザードも普通に動作しクラクションも鳴るのでバッテリーが弱いとは考えにくいのですがウインカーの点滅が遅く途中で止まってしまいます。
ウインカーポジションキットを付けているのですがポジションの点灯も弱く薄っすら点灯している感じです。
ウインカーの点滅を通常に戻しウインカーポジションを普通に点灯させるにはどうしたら良いのでしょうか？
因みにウインカーポジションキットのアースの取り場所でウインカーの点滅とウインカーポジションの点灯には関係ありますでしょうか？
ウインカーポジションキットを取り付ける前は普通にウインカーは点滅していました。
アドバイスよろしくお願いします。m(__)m

回答No.2

noname#30078

ウインカーポジションキットをつけたので、バッテリーに負担がかかっているんでしょうね。１００ccのスクーターであれば、それほど発電機の容量が大きいという事も無いだろうし…。アースの取り方とかそういう次元ではなく、根本的に使用電力に対する発電容量の不足で、ウインカーを点滅させる電圧が保てないんだと思います。
（正常な１２００でも、ウインカーの点滅時にはニュートラルとかのインジケーターのモニター電球が減光したりしますから）
…はっきりとは判らないけど、ウインカーを点滅させるリレーへの電圧って、けっこう電気食うみたいです。ですので、この場合は…ウインカーポジションを外す以外に手はないかと。どうしても、１００ccスクーターの発電機の容量に余裕があると思えませんもの。どうしてもウインカーポジションを使い続けたかったら、バイク屋に相談するしかないんじゃないかと思います。

回答No.1

oo14

何はともあれ、自分のバイクの電気の配線図（回路図）入手することをお勧めします。実体配線図に近いものなので、電位が判りにくいですが、アース、－、＋、発電装置、充電回路、灯火関係、指示器、ブレーキ関係、点火関係に分けて考えると理解が早いです。
昔はたいてい取説についていたのですが、最近はサービスマニュアルしかないんですかね。車なら結構ファックス対応があるのですが、バイクはあまり、経験がありませんが、コピー機とマニュアルを両方お持ちの店で、聞くだけ聞いて見られては？
このお客さんは、あきらめて相談にきてくれそうだという雰囲気で聞いて見られては。（私は根性無しなので、昔は古本屋、今はネットオークションあたりで、入手しています）