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タイヤの空気圧

2014/04/18 10:14

　車のステッカー表示の空気圧だと一見『パンクしたんではなかろうか』と思うほどタイヤがつぶれます。日頃使っているGSのエアゲージの不良かと思いエアゲージを購入したのですが圧力表示の差はありませんでしたのでゲージは正しいようです。　マイカーのタイヤは225/60-17でフロントは220kPa、リヤは210kPaが基準ですがこの空気圧はカミさんが見てもパンクしているみたいと言いますし駐車場で他の車を見てもマイカーほどつぶれている車はありませんので280kPaほどにしています。スタッドレスはサイドが軟らかいのでノーマル以上にタイヤがつぶれます。　皆さんは空気圧をどのようにしていますか。

AVC
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6AV6
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2014/04/18 18:12 回答No.9

165/65R15の軽で基準は240kPaのところ250kPaにしています。　当たり前ですが基準の圧力でもタイヤのつぶれ方に違和感は無いです。　狂っているエアゲージは論外ですがガソリンスタンドのゲージで基準の圧力に調整することが重要です。見た目で空気圧を高くすることは拙いです。

質問者

お礼 2014/04/29 07:00

具体的な数値で参考になりました。ご回答ありがとうございます。

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noname#237141

2014/04/18 17:37 回答No.8

２８０は完全に空気入れすぎです。そこまで入れてサイドは立ち上がっていますか？見た目大差ないと思いますけど。。最近のヨコハマなんかは乗り心地のしなやかな方向にものづくりを変えたって話も聞きますしサイドウォールがつぶれ気味に見えるのはそのせいだとは思いますけどね。大差がないということは詰め込んでも意味なってことです。先の方の回答のように、遠心力効果も加わってタイヤ中心あたりの摩耗が進みますよ。またタイヤが本来持っているたわみによるクッション効果が薄れて跳ねるような乗り心地が悪くなっているはずです。規定値プラス１０％でも個人的には多いと思います。入れてもＦ２３０、Ｒ２２０でしょうね。

質問者

お礼 2014/04/29 06:59

ご回答ありがとうございます。

BOMA-DE
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2014/04/18 17:13 回答No.7

２８０ｋｐａは、高すぎます　危険ですし　タイヤの中央が変摩耗してしまいますよ　まあー先にバーストしちゃうかなスタットレスタイヤなのですか？スタットレスタイヤは、サイドが柔らかい？　誰が言ってるのでしょう？ＢＳブリザックなど　サイドは、他メーカーの夏タイヤより厚く固く　乗り心地夏タイヤより固いです。おそらく　タイヤが問題あるんだと思います。　ＢＳ以外のスタッドレスタイヤで数年使ったスタットレスタイヤで　ゴムが劣化したとか　　タイヤサイドの経たり　ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーでも起こりえます。アジアン安物タイヤなら　大いにあり得る粗悪現象では？３６００クラスの車では車重がかなり重いんで　タイヤに掛かる負荷も　多いですよ。