- 締切済み
タイヤの空気圧について
- みんなの回答 (9)
- 専門家の回答
みんなの回答
- airwave2200
- ベストアンサー率29% (308/1046)
指標としてフロントタイヤ2.6㎏、リアタイヤ2.3㎏で様子見られてはいかがでしょうか。装着し運転した感じが純正夏タイヤより少し柔らかめに感じ、タイヤの見た目が異常につぶれた感じでなければその空気圧で適正かなと思います。実際は同サイズの185/65R15であれば加重指数もほぼ違わなく外径の変化も少ないので運転する感覚があまり変わらなくて良いのにと思いますが個人的な都合で負荷能力が低いタイヤを装着される事ですから装着後のタイヤの状態チェックは充分に行ってください。88から84に下がる加重指数から純正タイヤの指定空気圧だと1本あたり60㎏の減少になります。240㎏分余計に支えられるだけの空気圧を上げないと同等の弾力で支えることが出来ない事になります。わかりやすく言えば空車の状態で大人4人乗った状態にタイヤが変形していると言う事になり、4人乗車なら8人乗せて走行しているタイヤの変形具合になっていると言う事です。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5241/13712)
純正タイヤのLI:88で空気圧230kPa(前輪)の耐荷重が545kg、空気圧210kPa(後輪)の耐荷重が520kgです。 スタッドレスタイヤのLI:84はタイヤの規格上500kgが耐荷重の上限となるので、そのサイズのスタッドレスタイヤは車の重量を支えきれないと言う事になります。 耐荷重不足は道路運送車両法の保安基準を満たさないことになり、車検不適合車(整備不良)で公道を走行することは出来ません。
- airwave2200
- ベストアンサー率29% (308/1046)
荷重配分が前2.3後ろ2.1の空気圧の負荷能力だと思って下さい。空気圧もその比率で入れるのがバランスとれるはずです。
- CBGB109
- ベストアンサー率23% (118/504)
タイヤサイズにかかわらず、まずは指定空気圧を入れると良いです。 不都合などないはずです。
- airwave2200
- ベストアンサー率29% (308/1046)
補足に述べられたタイヤだと、高めに空気圧を上げられるタイプのタイヤではありませんから空気圧を高めにするのはあまりお勧めできないです。車検に通らない可能性もありますが、加重指数に合わせた空気圧でタイヤの耐圧性を考慮して2.6㎏前後に設定すれば通常走行では純正のタイヤより柔らかい乗り心地のタイヤだと思います。ある程度の空気圧高めで2.5㎏位は入れたほうが良いですが3キロ近くも入れ過ぎるとタイヤの耐圧性で問題出るかも分からないです。2.5㎏位に入れてある程度の走行後にタイヤ温度が40度以上に上がるようなら使用を控えたほうが良いかもしれません。一概に危険とか問題ないとかの判断できませんが車重に応じた加重指数は保守したほうが安心に運転できます。
- airwave2200
- ベストアンサー率29% (308/1046)
加重指数(ロードインデックス)が88ですから負荷能力は560㎏です。変更されるタイヤの標準的な加重指数は84で負荷能力は500㎏です。同じ空気圧に調整すると負荷能力が低くなり車検に通りません。 タイヤによって加重指数が違いますが185/60R/15のスタッドレスタイヤですと、ピレリ ICE ASIMMETRICO 185/60R15 88Q XLが同じ加重指数です。純正タイヤ装着時と同じ空気圧では加重指数が小さいと負荷能力が小さくなるので乗り心地は柔らかくなり、加重指数が大きければ負荷能力が高くなり乗り心地は固くなります。加重指数が低いタイヤでも少し空気圧を上げることで純正タイヤと同等の乗り心地になると思います。ですから、少々の加重指数の違いには問題になることもありません。ですが、同サイズで扁平率が65から60に変わると加重指数は小さくなります。88あった加重指数が変更されるサイズなら一般的には84に落ちてしまいます。その事はタイヤ1本が560㎏を支える能力だったものが500㎏になると言う事です。その分空気圧を上げないと純正タイヤと同等の負荷能力になりません。560㎏支える加重指数88のタイヤの空気圧2.3㎏は加重指数84のタイヤだと2.7㎏ほどになります。しかし国産タイヤは2.2㎏前後を標準に加重指数が設定されているので2.7㎏の空気圧はタイヤの設計上高すぎる気がします。本当は同じ65扁平にするか、それとも195/60R15のスタッドレスタイヤにすることで加重指数もそのサイズだと88になります。タイヤの交換に際しては出来れば加重指数が純正のタイヤとあまり変わらないものを装着するのが安心かと思います。 ちなみに、ピレリ ICE ASIMMETRICO 185/60R15 88Q XLですがEXTRA LOAD規格と言うスタンダード規格より負荷能力と空気圧を高めに設定されたものなので同一サイズタイヤの加重指数よりも高く設計されているものです。 タイヤの加重指数は規格が何種類もあるので一纏めに判断出来ないかもしれないです。販売店で相談されるのが賢明かもしれません。
補足
ご丁寧に有難う御座います。補足としてタイヤはGOOD YEARでICE NAVI6 EUCA X2716と記載されています。 タイヤサイズ185/60R15 84Qです。
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5241/13712)
タイヤサイズを変更する場合は、ロードインデックスを元に計算します。 純正タイヤの「185/65R15 88S」と書かれているサイズのウチ「88」と言うのがロードインデックスです。 スタッドレスタイヤのこの部分の値が「88」より大きければ純正サイズと同じ空気圧で問題ありません。 ロードインデックスが小さくなる場合、本来はその車に適合しないタイヤになりますので、販売店に相談しましょう。 空気圧を上げることで荷重に耐えられるようセッティングできる場合もありますが推奨されませんし、空気圧を上げると乗り心地が悪くなりますし、雪道や濡れた路面では滑りやすくなるので注意が必要です。
- nenosuke
- ベストアンサー率27% (87/316)
- furamanko
- ベストアンサー率27% (565/2056)
185/60R/15のスタッドレスタイヤに変更予定 車に記載されているのに 前輪230後輪210と 2.3キロと2.1キロ
補足
的確なご返答感謝申し上げます。2.5で調節させてもらおうかと思います。もう一つお聞きしても宜しいでしょうか? 写真にもありますように純正タイヤは前後で空気圧が違う表示になっておりますが、今回のスタッドレスタイヤの場合はどのようにしたら宜しいでしょうか?