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ハイブリッド車。
ハイブリッド車。結局バッテリー交換等を考えると、ガソリン車の燃費のいい車の方が経済的なんですか?
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経費という意味で言えば、おっしゃるとおりだと思いますよ。 バッテリー交換という意味で言えば、かなり持つことは確かです。うちの会社の営業車でプリウスを使っていましたが、5年で30万キロ走りましたけど、バッテリーは交換せずに終わりました。 ただ、経費的には車両価格が高いなどを差し引くと、燃費の良い小型車の方が安い感じでしたので、今はハイブリッドでは無いです。 まあ、燃費が5リッター違いぐらいなら車両価格の差で普通車の方が安くなったりします。 特に軽の燃費の良い物ならかなり差が出ちゃうし。 参考までに。
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- mrst48
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年間走行距離とか、 どのようなクルマの使い方をしてきたか、 今後どのような、使い方をするのか、で 判断しないと、結局HV車を余計なカネを 支払って購入してしまうケースも。 車検時の費用、メンテナンス費用など トータルで、考える必要があると思う。
- dragon-man
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例えばカローラフィルダーの普通車とハイブリッド車の価格差は30万円。ハイブリッド車の二次電池の保証期間は5年が普通。この30万円を回収するには5年以上かかるでしょう。だからハイブリッド車は絶対にペイしません。
- tsline
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昨日のどっかの記事にもありましね。 クリーンディーゼルの方が長い目で見たら維持費が掛からないのでは?みたいな記事。 震災後にプリウスがバカ売れして、その1回目の車検ラッシュが来るのが来年です。その次の車検が3年後の2016年。 2016年の車検時にどれだけのユーザーがバッテリーを交換するのか?それとも買い替えに走るのか?これはその時になってみないとわからないですよね~。 私新車を買った事が無いのでわからないのですが、皆さん何キロ、又は何年乗るつもりで新車を買うんでしょうかね? それによってその車の購入が「結果として経済的だった」という判断になるのでしょう。 私なんかオークションから5万で買ってきた車を車検に通して乗り出し20万。いつも4年で乗り換えするので4年で60万くらいしか掛かってません。車は自分である程度のメンテが出来るか出来ないかで維持費も大きく変わってきます。私が仮にハイブリッドを買ってもメンテが出来ないので、普通のガソリン車の方がメンテが楽なのできっと維持費も掛からないのだと思います。