新しいクラウン

質問

最近街で新しいクラウンを結構見かけるようになりました。
デザインの評判が悪かったような気がしましたが、
売れているのでしょうか？

回答No.6

mityuera · ベストアンサー

クラウンの場合、社用車として買う顧客が多く、また、自家用でもオーナーの年齢層が高く、保守的で、クラウンのネームバリューで選ぶ人が多いのです。
そのような客は、それほどデザインのことは気にしませんから、クラウンの名前で売れているのだと思いますし、実際そこそこ売れています。

ちなみに、メルセデスベンツのEクラスも、ビッグマイナーチェンジでずいぶん顔が変わりました。
すると、旧来のメルセデスの客には評判が悪く、見に来るのは今国産車に乗っている客が多いそうです。
BMWも、大きくデザインが変わる度に、同様の現象が起こるそうで、意外と輸入車のオーナーの方が、デザインにはうるさそうです。

お礼

回答ありがとうございます。
社用車としてですか。なるほど。
年齢層が高いというのはわかる気がします。

回答No.7

SEEYA9

新しいクラウン・アスリートはCMで見た感じと違い
実際に見ると意外に地味で目立たない感じでした。

お礼

回答ありがとうございます。
沢山走るようになれば、もっと目立たなくなるかも
しれませんね。

回答No.5

rgm79quel

私は不細工だと思いますし
デザインは個人的に嫌いです。

しかしそれは写真を見た印象であって
現車を見ると現車の説得力のようなモノがあって
何となく受け入れてしまいます。

また、街中でも意外に見るようになり
『目が慣れてきた』せいもあり

「これもあり、、、かな、、、？」

と感じるようにはなってきました。

こう言う傾向は他の車種や他の方々にもあるようですので
これから叙情に販売台数が増えていくのでは無かろうかと思っております。

お礼

回答ありがとうございます。
私も個人的にはあまり・・ですが、
ちょっと可愛いかなとも思います。
よく言われるようにコアラみたいですね。

回答No.4

noname#187863

何か勘違いしているよね、今の日本人って。
新しければ、何でもいいと。
で、新車ばかり追いかけて、それで凄いと、一人自負している、ああ勘違いおじさんと叔母さん。

今年の初めに、確かに買おうかと思いましたが、試乗してやめました。

新しいだけが取り柄で、特別、新車だから欲しいとは思いませんでした。
昔の車みたいに、試乗してわくわくするあの感覚が、今の車にはありません。
とっても機械的で、確かに性能は良いのでしょうが、トヨタって、新車出た後のリコールが多すぎて、果たしてそれで良いのか疑問です。

まあ、デザイン的な問題は、人それぞれの好みですから、別問題ですね。

それ以前の問題として、果たしてクラウンがレクサスに対抗できるかが問題。
今の個人的な感覚だと、クラウンよりもやっぱりレクサスの方が魅力を感じますかね。

はっきり言って、もう少し、従来のクラウンらしい高級感を求めて欲しかった気がします。
あれでは、カムリのハイブリットと同じ。
なら、カムリの方が値段的に安から、カムリのハイブリット選ぶかな。

そんなイメージです。
クラウンも、いよいよ、カローラレベルの庶民カーですかね。
今、２００系の後期乗っているけど、それすら実につまらない車なので乗り換えを検討中です。

売れる売れないよりも、クラウンとしての歴史的な威厳は何処へ消えたのか。

それが残念でならない。

ぱっとした見た目、今のクラウンとカムリのハイブリットてデザイン的に良く似てるから。

お礼

回答ありがとうございます。
私は何となくレクサスの方が高級そうに思えます。

回答No.3

deru

クラウンや同クラスからの乗り換えが多いようですね、デザインで買うのでなくクラウンを買うという方が多いのも事実です。
また、ハイブリッドに乗ってみたかったが、これと言った車が無く、クラウンならばと言う方も多いそうです。

＞売れているのでしょうか？
各販売会社の予想販売台数を超える受注があるそうですので、かなり売れていると思います、新車の月間販売数でも毎月5～6位に付けていますから。

＞デザインの評判が悪かったような
車に限らず、デザインは慣れもありますので今までと違う物が出ると、悪く取る方がいます、トヨタの営業が来て言ってましたが、見込み客が展示車見て最初はフロントが派手だとかマークが大きすぎるとか言っているが、すぐに慣れるって言ってました。

しつこくデザインがどうのこうの言うのはひやかしの客が多いそうです。

お礼

回答ありがとうございます。
やっぱり売れてるんですね。
デザインが目立つせいか
やたら目につくって言うか。

回答No.2

tutan-desu

大ヒットしたゼロクラウンの発売後ほどは見かけないと思いますが、奇抜だから目に付くのではないでしょうか。アウディのシングルフレームの真似ですが、何とか個性を出そうと苦心して、アスリートはあんなアニメ顔になってしまいました。見慣れてもやはり違和感の方が強いですが、トヨタのマーケティングとしては、美的センスのある一部の人ではなく、目立ちたい、見栄を張りたい大多数の人を対象にしたので、商品としては成功なのでしょう。しかし歴代クラウンの中で最も品がないと思います。フロントグリルだけでなくテールライトも安っぽくて、500万円近い車にはどうしても見えないのは、私だけでしょうか？確かにゼロクラウンはユーザーの若返りに成功しましたが、デザインが良かったからで、未だに人気がありますよね。それでオーナーになったユーザーが、新しいクラウンに買い換えるのは正直少ないと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
私もあのフロントの部分はどうなんだろうと思いますが・・
好き好きもありますよね。

回答No.1

6750-sa

新しい意匠には一部の保守的な人が激しいアレルギー反応を示し
非難轟々という現象が見られる場合があります

逆にモーターショーで、「最高だ、かっこいいから是非市販してほしい！」
そんな意見をメーカーが受け入れて販売に踏み切ったものの結果は「サッパリ売れずに大赤字」ということもありました

結局嫌いだ！と騒ぐのは買えない人のたちの同意要求意見なのかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。
前評判が悪くても
蓋を開けてみたら・・ということも
ありますよね。
走っているのを見ると
「どんな人が乗ってるのかなぁ」って
ちょっと気になったりします。