雪道でABSを作動させたらブレーキの踏み量は無関係

質問

雪道でブレーキをかけるとほぼ確実にABSが作動します、ブレーキを５０％踏もうが１００％踏もうが制動に変化はありませんか？
備考
雪道でABSを作動させないブレーキの習得に挑戦しましたが出来ず諦めて、冬のブレーキはONかOFFで踏んでいます、この間追突されましたがw

回答No.6

md30

100％の力でブレーキを踏めるなんてすばらしいですね。
最近はブレーキを踏む力が弱い人が多く、それをアシストする装置もあります。

ＡＢＳが作動するということは車輪がロックするということで、作動させないなら、ロックしないようにブレーキをかけるしかない。その力は路面、タイヤのグリップにより異なる。

ちなみにＡＢＳは止まるための物ではなく、車輪がロックしてハンドルが利かなくなるのを回避するための装置です。

回答No.5

changu

札幌で先日雨が降りましたが、次の日は案の定ピカピカアイスバーンでしたね。当然ＡＢＳ効きまくりです。場所によってはブレーキどころか、エンジンブレーキがきついディーゼル車ならラフにアクセルから足を離しただけでスピンする状態です。
なので、雪国でも上手い下手に関わらずＡＢＳ作動します。

で、強く踏むか弱く踏むかですが、路面は一定の状態ではなく、場合によっては左右の片側アイスバーンでも片側はアスファルト、あるいは車体の前後でも状況が変わってくることが良くあります。このような状況であれば、当然アイスバーン側は早めにＡＢＳが作動し、そうでない側はＡＢＳが効きません。なので、弱く踏むとせっかく効く路面側が最大限に制動を生かしきれません。よって、強く踏むのが正解。

ただし、四輪すべて同じ路面状況であれば、ＡＢＳを作動させずに寸前でブレーキ緩めるほうが有効。

もっと言えば、制動の弱い後輪に強めのブレーキをかけるため、フットブレーキ+パーキングブレーキをかけて、前後最適な制動バランスをコントロールできれば最強です（主にＦＲ車に有効）。

まあ、あなたのようにブレーキＯＮ　ＯＦＦしか制御できない人は教習所で練習しなおしたほうが良いですが・・・

回答No.3

Kon1701

雪国に住んでいますが、”ほぼ確実にABSが作動”という経験は無いです。普通タイヤならありえるかもしれませんが。
ですから、ブレーキは加減して踏んでいます。圧雪、凍結でも同じです。普通に運転できる人ならABSを作動させないことなど簡単なはずですが？

あと、50％と100％なら同じかもしれませんね。でも、普通の人、通常は50％も踏まないと思いますし、100％は事故回避以外ありえないブレーキです。

回答No.2

noname#191060

福岡でABSが作動するほどの雪道とはどこでしょうか？
国道はほとんど雪はないでしょう？と言うか積っていないですよね？

この年末年始を含めて何度か九州は走りますけど、いまだに見ていませんよ。