バイクって疲労するのですか。

質問

人は長距離長時間走ると疲れますが、例えば５０ＣＣのカブで数時間全開走行の高回転で走らせたら何らかの疲労に陥ることが有るのですか。

オイルがちゃんと入ってて冷却もちゃんとされてれば大丈夫なのですか。

回答No.3

NYLONACE · ベストアンサー

どのような回答を求めているか分かりませんが、バイクは機械なので疲れません。
代わりに磨耗、金属疲労等で寿命が短くなります。

長時間走っていると各所が加熱されエンジンやブレーキ等（特に損傷の大きい箇所の例）に
磨耗や金属疲労を起こしますが、今回はしっかり冷却されているという理想条件下
での質問ですので、バイクには影響が無いと思います。

しかし、実使用上では冷却がしっかり出来ているなんてことはありえませんので、
加熱により磨耗や金属疲労が起こりやすくなります。

カブは実績のある丈夫なバイクなので気にし過ぎず、適当に乗れば良いと思います。
多分壊れません。消耗品とか転倒による破損以外で壊れるのは稀な事です。

お礼

わかりました。

ありがとうございます。

回答No.8

xxyyzz23g

現実的には、50CCでは高速走れないため
数時間連続全開走行はレース以外では無理なことを
前提で、の話。

全開といっても数キロ先にはカーブがあり信号待ちも
あるでしょうから大丈夫です。
回転、摩擦を伴う部分は確実に消耗しエンジン
オイル他の寿命は縮みます、ただそれだけ。
消耗、磨耗は疲労でなく、経年劣化。
疲労＝金属疲労と捉えても少し意味が違います。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%96%B2%E5%8A%B4_(%E6%9D%90%E6%96%99)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E5%B1%9E%E7%96%B2%E5%8A%B4

お礼

わかりました。

ありがとうございます。

回答No.7

fjdksla

エンジンオイルは通常より高温になるので、劣化が進行します。
そういう部分で疲労します。

また、エンジンにも余分な出力（空気抵抗分）を強いるので
エンジンの磨耗がより進行します。
そう言う部分でも疲労していきます。

見える所では、タイヤの減りが早くなります。
早期消耗ですので、疲労とでも言いましょうか・・・
チェーンも伸びますので、チェーンにしてみれば伸びは疲労でしょう。

お礼

わかりました。

ありがとうございます。

回答No.6

oo14

うちのがそうですが、３速カブの全開＝６５ｋｍというのは
最大トルクははるか下、１万回転はしっかり超えています。
ほとんど同じエンジン昔の５０ｃｃなら１００ｋｍ／ｈぐらいで
走行抵抗と最大出力がバランスするので、そんなにオーバーレブにはならないでしょうが、
まだまだ出力のバランスには余裕のある領域なので、バルブサージングの一歩手前で
サチレーションしている感じです。かなりやばい感じですね。
でも、１２時間ぐらいならどおってことはないです。
６００ｋｍを何回も１日で走破しています。
（ちなみに２種で、その他無改造なので、ほんと全開です）

お礼

わかりました。

ありがとうございます。

あなたのカブが最高ですね。

回答No.5

a21a21

タイヤ(笑)←スクーターよりカブのタイヤは高いからね～？
取り敢えず財布に負担が(^^;)

すいません、他の方に真面目な回答があったのでつい…

お礼

だから何

マトモじゃない回答は要らないよ。

回答No.4

noname#154759

同系エンジンで強化オイルポンプ、オクルクーラーを装着して２時間の全開走行をしたことがります。
それでもエンジン自体相当過熱して熱を持ちましたし、信号待ち発進時にハッキリとトルク不足を感じました。

その後オイル交換とエンジン冷却でほぼ元の状態になりましたけどね。加熱によりシリンダーとピストンのクリアランスが大きくなり圧縮が下がったのでしょう。

お礼

オーバーヒートでもしない限り大丈夫という訳ですね。

ある程度冷めたらすぐに性能回復ですね。

回答No.2

copemaru

風圧は疲労の原因になります。
その他，数時間も運転に集中すると当然神経も使い疲労します。しかしそれはバイクに限ったことではなく，クルマの運転でも同様でしょう。

お礼

人間ではなくてバイク自体に何らかの疲労状態が生じるのかという質問でした。

回答No.1

skip-man

釣り?
何故，車やバイクの中古市場が有るか、考えれば分るでしょう。

お礼

真面目な質問ですよ。