[ディーゼル車]これって油圧が低いですか？

質問

失礼します！
平成5年のサファリにのっています。
4200CCディーゼルターボ車なのですが、先日オイル、オイルエレメント交換をしてから以前より油圧が低い気がします。
オイルはメーカー推奨の10W-30、走行距離は19万キロです。
水温計があがりきってからアイドリング時は油圧計が2～2.2、1400回転ほどで2.4ほど、3000回転で3.8ほどを指しています。
ある記事で
「エンジンが適正温度（水温 80℃）の時、適正油圧は 3.0 Kg ～ 5.0 Kg 。
ガンガン回した状態でも 4.0 Kg 以上あればまったく心配はない。
全開の時に 3.0 Kg 以下を示した場合は危険領域。」
とありました。
この全開、ってところが引っ掛かります。はたして何回転を全開といっていいのか……

気になるのがオイル量を少しいれすぎたかとおもっています。
エンジンを止めて半日してからレベルゲージを確認したところ上限ギリギリ、もしくは越えている？ってところです。

大切な車なのでなにかトラブルが起きる前に対策したいです。

回答No.1

oska2

＞先日オイル、オイルエレメント交換をしてから以前より油圧が低い気がします。

オイル交換前と後では、油圧は変わります。
平成の車種では、多くが（と言うよりも全ての車種が）電子制御ですよね。
オイルの状況・自然環境など色々な条件下で、適切な運転が出来る様に電子制御を行っています。
ですから、「走行中のエンスト」は１００％存在しませんよね。^^;
圧力の変化があるのは、電子制御が正常に行われている証拠と考える事が出来ます。

＞気になるのがオイル量を少しいれすぎたかとおもっています。

これは、まずい！
ガソリンエンジンでもディーゼルエンジンでもハイブリッドでも、オイル量が多いのは好ましくありません。
オイル不足よりも、エンジンにダメージを与えます。
ＭＩＮからＭＡＸ間のオイル量は、約１リットルもありますからね。
勘違いしている方が多いのですが、エンジンオイルはＭＡＸまで入れると危険なんです。
ドラム缶は、基本１８０リットルですよね。
２０リットルは、余裕を持たせる為の誤差なんです。
※気温。湿度で、オイルは膨張・縮小する。
が、満タンにすると２００リットルも入ります。
危険物取扱では、２００リットルも入れると危険と看做します。
エンジンオイルも同様で、ＭＡＸまで入れると余裕がなくなり不具合を起こす可能性がありますよ。
ディーラー・スタンド・大手カー用品店では、ＭＡＸまでオイルを入れると儲かる！
質問者さまの場合、どの程度余分にエンジンオイルを入れたのか分かりませんが・・・。
「腹八分目」が、正常な量です。

お礼

回答ありがとうございます！

明日さっそくオイルを少し抜いてみようと思います！
以前スタンドで交換した際にオイルがかなり多かったようで、初めてオイル叩きを経験していました。
今回そのような現象や排気にオイルが混じっているようなこともなかったので、どのみち一月もすればオイルが喰われるので様子見しておこうとおもったのですが……やはり念には念を入れることにします！

ひとつ気になりましたのが、ぼくの車は電子制御ではなく機械式のポンプなのです……
そのことを踏まえますとなにか回答に変わりはありますでしょうか？