xxyyzz23gのプロフィール

原付のバイクを購入を考えているのですが。ネットで(Goobike)欲しい車両を見つけました。バイクの購入は初めてでローンや保険のこと必要なものなどがよくわかりません。 県外のお店なので通販になると思うのですがその時必要なものなどについても知りたいです。 よかったら回答お願いします。

画像を、添付致します。V TWINMAGNAであろうと思うのですが、当方自体、このバイクを詳しく知らず、上位機種に750版のMAGNAもあるとの事で、画像ではナンバープレートの緑枠も確認し辛い為、おそらく250ccの【V TWINMAGNA】だろうと思っています。画像で、白枠、赤枠で囲わせて頂きましたが、Rサス横に、金色のタンクのようなものがあります。オイルのタンクだった気がしますが、このタンク付きのサスを検索したいのですが、名前がわかりません。【V TWINMAGNA Rサス】、或いは【アブソーバ】で検索するも、通常の形状のサスは、山ほど出てきますが、このタンク付きが見当たりません。正式な名称、検索可能な名称を教えて下さい。

２stビーノの加速が、カブのセカンド発進並みに悪いです加速の際０～１５kmがモワー、ブーンって感じです エンジンを掛けた直後は、すぐにパワーバンドに入り２stの加速するんですが、その後、エンジンが温まった後の停止～１５kmが論外の加速です 走行距離は9000kmです エアフィルターを見てみるとスポンジが破れてました。結局エアフィルターを外してクズも取りエアフィルターからキャブクリーナを吸わせてみたりしましたが改善しません。どうしたら改善しますか？

ホンダのAF51タクトに乗ってます。半年ほど前より信号待ち後アクセルスロットルを勢いよく回すとエンジンが止まってしまいます。それまではまったく問題ありませんでした。 ある一定時間走行後信号待ち等アイドリング状態が30秒ぐらい継続(短い時間や停止中にアクセルを吹かしているとありません)するとその後の発信時にその症状は起こります。 2ヶ月前に近くのバイクショップでキャブレターの清掃とアイドリングを上げた事で一旦改善しましたが、ここに来てまた症状が出ております(若干アイドリングが下がったような気がします) また、アイドリングを上げて改善しようと考えておりますが抜本的な改善方法があるのでしょうか？ 単純にアイドリングが低すぎる為に起こるものなのか？わかりません。 わかる方よろしくお願いします。また、アイドリング調整ネジはどのへんにありますか？

もうそろそろ中免を取るのですが、中型だと家の前などに置けないので小型のバイクを買おうと思うんですが、なかなかいいバイクが見つかりません。 条件としては、ネイキッド、MT、小型、メンテナンスしやすいです。 お願いいたします。