カブ オイル交換

質問

カブ　オイル交換

カブのオイル交換を7000km近くしていません

かなり高回転で運転していたりします

先日オーバーヒートらしき現象が起きました

走っていると少しですが異音がしたり加速しなかったりとなりました

オイル交換する時間がなかったので少しオイルを継ぎ足しました

明らかに加速が良くなって異音が無くなったようにおもうのですがやはりオーバーヒートなのでしょうか？

基本的な質問かもしれませんが無知なのでどなたか教えて下さい。

回答No.3

oo14

カブのエンジンは最低でも２０００ｋｍで交換してください。
メーカーも３０００ｋｍと言ってるはず（私がバイクに乗り出したころは
このＯＨＣエンジンがでてきたころで、
初回３００ｋｍそれ以降は１０００ｋｍでした。）
オイルフィルターもまともについていないバイクで、
３０００なんてよく言うとおもいます。
うちのクオーターも金網のフィルターですので、２０００で換えています。

回答No.2

baikuoyagi

空冷エンジンのオイルが０．６程度しか入らない物で７０００キロも交換しない、量の点検もしない状態で無理していたのですから軽い抱きつき（焼き付きの非常に軽い物と思えばよいでしょう）をおこしている気がします。

確かにカブはオイルが入ってさえ居れば滅多にトラブルになることは有りませんが、症状からしたら・・・

多分オイルの消費もこれからは増えると思いますから定期的に見ないと焼き付いてエンジン終わります（身近にも居ましたよ、知っているのはエンジン載せ替えになりました）
この場合はロックしてエンジン停止、その後私が応急処置してエンジン始動（これも運が良かったから）その際にエンジン内部からの異音で修理よりも載せ替えが現実的と判断（結果的に中古エンジン載せ替え）

この時は杯に一杯程度しかオイルは無かったです（ドレンから抜けたのは）と、言うことで一度プロに見て貰う方が良いでしょう、症状が軽い場合ピストンやリングの交換で完治するかも知れません（これ以上は見ないと判断不能）質問者のカブの場合は何所まで逝って居るか・・・

ダメージが有るのは間違いないですけど・・・なお、動くからと始動すらしなくなるまで無理すると結果的に高価な修理に成る可能性も有ります。

回答No.1

USKy

オーバーヒードでもなんでもなく、ただオイル減ったことと劣化したことでエンジンが潤滑不足になってるだけ。

すぐオイル交換してやれば、まだ助かるかもしれない。

このまま乗り続けたら、エンジン焼き付いてアウトでしょう。

合掌