あなたが乗ったバイクで一番と言えば？

質問

この前、バイク仲間と、今まで乗ったバイクで一番印象的だったのは？

との話題で盛り上がりました。

笑ったのは、全員違った事…　(^_^;)

そりゃあ、10人そこそこなら、全員、違っても当然ですが…(^-^;

そこまで、個性が皆間に現れるとは…

キリン命の子は、刀　1100。ＣＢＲ-900、ゼファー750、Ｖｍａｘなどなど、何かしら理由とうんちくがセットなのも面白く…(^_^)

因みに僕は、ＲＺ350です。(^_^)ノ

皆さんの、No.1はどんなバイクですか？(≧∀≦)

理由もセットで、教えて下さい。
ディープな答えを期待しています。
_(._.)_

よろしくお願いします。m(_ _)m

回答No.11

xxyyzz23g

強烈に印象深いのがガンマ400。
2速90キロからスロットルガバっと開けたら
フロントが持ち上がり当時22～3才なのにおしっこ３滴漏れた。
余談ですが・・・最近はおしっこのキレが悪い（笑

CBX1000（6気筒）の無駄に？横幅広いエンジンは
意外にもスロットルレスポンス超よくて印象深かった。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~glad/page024.html

お礼

ＣＢＸ1000…。乗りました。(^_^;)

あぁ…　こりゃ乗れんわ…(>_<)って思いましたね。(^-^;

吹っ飛び過ぎて曲がれませんでした。

いいバイクに乗ってますね！(≧∀≦)

回答No.10

自由道（@mf1）

参考までに

お礼

あざーす(^_^)ゞ

お気に入りに追加しまっす！

回答No.9

自由道（@mf1）

HONDA SPACY250(FREEWAY)です。

ホンダの250ccスクーターを初めて乗ったのは弟が新車でフォーサイトを購入し
乗ってたからですが、乗せてもらうとトルク感はあるものの 無駄にデカくて身重に
感じたのでフリーウェイ(MF03)を買いました。

当初、大満足だったんですが、調べていくうちに先代フリーウェイ(MF01)のことが
気になり、買い足して交互に乗ってたところ、徐々にMF01に乗る機会が増えて
現在MF03はナンバー外してホコリ被ってる状態です。

現在スクーターは500ccと新旧フリーウェイ　今年に入ってからアドレスV125(K5)
V-Link125SRC、アジリティー125など購入しましたが、乗るのはもっぱらMF01
だけです。
その理由として空冷ドカティ1000ccのように発進からの低速域がゴリゴリとして
いて面白いんです。

速いだけなら 他のスクーターでもこと足りますが、ノンビリ走っている時の心地
良さはMF01ならではのもの　　スムースなだけで味気ない近ごろのスクーター
じゃあ乗ってても直ぐに飽きてしまいます。
無論、コーナーリングなどでサスや足回りの設計の古さを感じますが、それを
考がみてもエンジンの魅力は大きいですね。

次に出たヒュージョン(MF02)も同じエンジン搭載してますが、168kgと125kgの
MF01より40kg以上重く大きくなり身軽さがなくなりトルク感も希薄になった
のでホンダ250 MFシリーズでは孤高の存在となりました。

余談ですが、先日の 2012東京モーターサイクルショーでホンダスクーターブース
でスクーター担当説明員にPCX150よりMF01`復刻版を出してくれと切願してきました。

参考URL：

http://www.bigscooter.com/staff/rufa/spacy250/index.html

この投稿のマルチメディアは削除されているためご覧いただけません。

お礼

ビッグスクーターっすか！(≧∀≦)
時々、信号待ちで、羨ましくなります

ヤッパ、みんな、違いますね…(^_^)

楽しい楽しい！！(≧▽≦)

回答No.8

tomban

一番、っていうほど経験が無いんですけど。

やはり「ファーストバイク」が一番ですかね？。
原付マニュアルミッションのヤツ。
自転車からはじめての「人力じゃない」乗り物ですから、感動的でしたね。

自分のバイクじゃないけど今でも好きなのは「ホンダ　ＭＢ５」。
友達のバイクでしたね。
独特の排気音が良かったですねー。

お礼

僕は、友達のＪｏｇ君で、無免許で捕まり、彼女の兄ちゃんのZ400FXを、立ちゴケさせ、バイトで稼いで、初めて買ったのが、RZ50…(^_^;)

懐かしい…(>_<)

音は重要ですね…(≧∀≦)

回答No.7

poroneko

カブ！（＾＾）

初体験の３０ｋｍ/ｈが強烈でした！

今のバイクで２００ｋｍ/ｈ出すより速度も馬力も凄かったｗ

初体験以外でいうのなら、モトクロッサーのCR２５０！

ダートであの加速やジャンプは化け物です！しっこ、ちびっちゃった＾＾

両方とも、加速で魂だけ置いてかれて体とバイクが先に行っちゃったみたいに感じたですよ（´Д｀）

お礼

南海部品の店員さんいわく、最高のバイクは？に、きっぱり…『カブでしょう』とのこと。(^-^)

東南アジアでは、あまりに、カブが売れているのか、バイク自身のことを、『ホンダ』って言うらしいです(^_^;)

パワフルといえば、250のオフ車ってくらいですもんね…(^-^)

選ぶ時に、ハーレーにするか、250のオフ車にするかって迷ってたやついましたわ…(^_^)

回答No.6

lowrider_2005

カワサキのZ750Turboです。

2人乗りで80mphからアクセル全開したら、ブーストが効くまでのタイムラグの後は爆発加速。まさに視界が狭くなる体験で、とてもブースト計もスピードメーターも見る余裕なし。
やっとアクセルを戻してからちらっと見たメーターはまだ140mphを超えていました。

MachIIIの加速も印象的だったけど、Turboはさらに50km/h上の速度域なのでその印象たるや強烈でした。
同時期のフラッグシップだったGPz1100も所有しましたが、空冷Zの最速は間違いなくZ750Turboです。

余談ですが、一番好きなバイクは1975年までのZ1です。

お礼

まさに、『男カワサキバイク乗り！』

ですね！(^_^;)　マッハですか…

乗ってみたいっす！！(≧∀≦)

回答No.5

FEX2053

ディープで良いんですか？

スズキ・チョイノリは、バイクの原点を見たみたいで非常に
楽しいですねえ。ウチにあって娘が乗ってますが（↓参考）、
http://www.geocities.jp/es62v/index30.html

「スピードは出ないわ、軽いわで、多分世界一安全なバイク」
「多分長崎じゃ（坂がきつくて）使えない。奈良が限界」

なんだとさ。私も全面的に合意です。つか、よく、私を乗せて
動き出すことが出来るなぁ・・・といつも感心します。坂道だと、
自転車みたいなペダルが欲しくなりますもん。

お礼

スズキ…隼から、チョイノリまで作る…(^_^;)

あの、幅の広さに脱帽なメーカーですね…(>_<)

刀1100、とＧＳＸ750は乗りました！
あと、バンデッド1250でしたか…油冷のやつですね。(^_^;)

でも、チョイノリは、名前の通り、安全何でしょうね。(^_^;)

因みに、僕も、スピード出せないように、ＳＲにしてあります。(^_^;)

坂には、苦労しています。(^_^;)

回答No.4

noname#174025

先代のホンダ スーパーカブ110です。

今の愛車です。
このバイクに乗りたいがために、小型二輪AT限定を取得しました。

【理由】
・カブらしい伝統的な外観デザインが維持されている
(新型が出るということで期待していましたが、あのデザインは…)
・同じく低燃費エンジン
・一応歴代カブの中では最大排気量
(パワー、トルク、燃費の面で有利)
・個人的には大きなバイクには興味が無いので、このカブのデザインと大きさ(エンジン)、使い勝手(クラッチ不要など)はドンピシャのバイクです。

今はこのバイクで十分満足しているし、高速に乗りたいとも思わないけど、
・外観が現行型ではなく先代のよう
・エンジンが単気筒125～150cc
・ミッションが今の形式のまま5速化
以上の新型カブが販売されたら、また一生懸命教習所通いをすると思います。
自動二輪AT限定を取得するために。

お礼

『カブ』っすか！(^_^)
しかも、110…(^-^;
あの、やたら、カブらしくない、カブですよね…(≧∀≦)

今日も、横を走ってました！(^-^)

ありゃ…カブぢゃ無いですね。

普通に、楽しめますもんね。峠も！
(^_^;)

回答No.3

one4all

おじさんバイクで申し訳ないけど、ホンダの「フリーウェイ」。

言わば、大型スクーターの元祖的存在。棺おけバイクと呼ばれた（見た目が）フュージョンの事はあっちに置いておく。

約２０年前は、まるで若者のバイクでなく、交差点でたまたま並んで止まっても、乗っているのはおじさんばかり。

ある日、友達を乗せて走っていると、物陰からおまわりさんが「こっちおいで」している。近付いて訊けば：「君達、５０ｃｃに２人乗りはダメだよ」、とのたまう。今も昔も、この時だけです、おまわりさんに堂々と意見を申せたのは。そんなに小さく見えたか？ 俺だデカイだけか ........。

１２０キロも出せば首がもげそう。

リアブレーキはフットペダル。よって、左ハンドルは持つためだけに存在。軽く手もちぶさた。

しか～し、前後にコンパクト故、狭い道に突っ込んでも、えい、や～、と自力で取り回しも出来ちゃう。

反対側に重心が偏っても何とか持ち応えられる。今の２００キロ近くあるスクーターでは、「さようなら～」。「お達者で」するしかない。

そんなフリーウェイが今でも好きです。

お粗末。

お礼

ホンダ、フリーウェイ…(^_^;)
恐るべし！(≧▽≦)

好きな方、おおいっすね！(^-^)

一回乗ってみます！(≧∀≦)

思い出話が、秀逸ですね…(>_<)

回答No.2

garasunoringo

女も初体験の相手が印象的なのと同様に、バイクも初体験が一番印象的ですね

ホンダ　カレン　が初体験でした

時速25kmくらいしか出しませんでいたが、とてつもなく速く感じました

お礼

なるほど、初体験ね…(^_^;)
僕は、好き者な子だったからすごかったけど、初体験のＪｏｇ君で、信号青で、フルスロットルのあと、ウィリーが、忘れられません！(^_^;)