女性ライダーです。車種に迷ってます。

質問

女性ライダーです。車種に迷ってます。

身長１７０ｃｍの女性ライダーです。
今まではKAWASAKIのゼファー400に乗ってました。

しかし、最近出たNINJA250Rがいいな～っと思っていたのですが
それが発売されるまでは刀1100が欲しいと思っていました。

ですが、刀1100は超古い（＞＜）
もう２０年前のバイクです（涙）
何が起こっても不思議じゃないです。

なのでボーナス出たら清水から自殺するつもりでファイナルを買おうかとも思ってたのですが、ＯＦＦ会でいつも親切にしてくれるオジサマ方からは

「刀～（笑）アレ乗るなら隼買えるじゃん。もう少し安いのならブラックバードとか。Ｆ刀は新車以上の値段だし俺なら古い刀にするかな。てか、忍者250でよくない？」

っと言ってました。ライダーの皆さんはこんな感じで迷ったことありませんか？
そんな時にどうやって決めました？経済面や維持と相談して考えました？
それとも後先考えないで欲しいバイク買って後悔したこと、しないこととかありました？

回答No.1

noname#155097 · ベストアンサー

子育てに追われて最近バイクを手放したバイク歴３０年ライダーです。

＞てか、忍者250でよくない？

私もそう思います。

＞経済面や維持と相談して考えました？

まず、そちらです。
私の場合は大排気量のバイクに乗せられるより
軽量コンパクトなバイクを自分で振り回す感覚のほうが好きなので、
基本は２５０ＣＣ以下のバイクばかり乗ってきました。

８０-１２５ｃｃくらいが自分には合っているように思えます。
ということで、経済的には何の問題もありませんでしたし、
新車、中古にかかわらず、わりと好きなバイクに乗ってきました。

隼もいいバイクですよ。。乗りやすいし。

回答No.6

noname#161268

カタナと２５０で迷ってる？以前も同じような質問がありましたね。もしかして同じ方ですか。

カタナがどうしても欲しいわけじゃない、そして維持できるか不安なんですよね。それなら２５０の方がいいです。金がなければ乗れないし、修理もできない、車検も取れない、つまり維持できないわけで、もし転倒して壊しちゃったら売ろうにも売れなくなりますよ。どっちが面白いかはまあ言わないでおきますけど。

僕はいつもその時欲しいバイクをなるべく安く探して乗っています。どっちにしようか迷うことはないです。性格的に、買ったバイクが大好きになる人間です（ＳＬ２３０とビューエルは例外。好きになれず。後悔すると同時に売却）。維持費は今まで何とかなりましたね。今考えると不思議な気もします。

回答No.5

tyagayu

難しい質問やね。
どっちがええか。
刀が欲しいと思っていた後に、ニンジャがいいと感じたのなら、ニンジャにしたら？
維持もしやすいでしょうな。
気軽に乗れるし。
刀が唯一無二の存在ならばファイナルでも何でも１１００を購入した方がよいですね。
信頼できるお店をさがして。
維持するのは大変だけど、専門店ならまだそれなりの手も。
また人任せにしないで自分で知識も増やしていかなければだめでしょう。
そして八方尽くして維持していくのが困難になれば、手放せばいいのですわ。
リスクはおおきい。お金も損するでしょう。
しかしその思い出は残るでしょう。
人生一回きりだし。
そういったものは一期一会と言うヤツで、後からそんな機会はないかもしれんし。
あとで乗っておけばよかったと思ってもどうにもなりません。
初めからダメだったら手放すぐらいの気持ちでいれば、逆に長持ちするかもね。
家の女房も古くてデカイバイクに乗っていました。
しかし結婚して子供が生まれると、ほとんど乗らなく（乗れなく）なりましたな。
女房の話ではあの時、無理してでもそのバイクに乗って良かったといってますわ。
ただ、人によって状況はさまざま。
自分の範疇で手に負えない事が明らかに判っているなら無理して大きいバイクに乗ることもない。
ニンジャが良かったらそれでいいと思います。
マッチ・ポンプみたいになってますが、本来選択とはそうした物ですな。
周りの意見はどうでもよろしい。
自分が乗りたいものに乗ればいいんです。
そしたら後悔もないでしょう。

回答No.4

noname#114743

私の所属しているクラブの女性メンバーも、昨年何人か苦労の上大型二輪の免許をとって…当然、買い換えました。
バイク選びって、楽しいですよね。
でも、どれか選ばないとならない…どれを選んでも、あとから「あっちにしておけば良かった」と思う時はありますから、誰だって多かれ少なかれ、後悔なんてすると思います。

色々と乗りたいものもあったようですが、最終的には、一番多い選択肢はDUCATIのM696+でした。
体力と足つき＝車重とパワーのバランスが決め手だったようです。
やっぱり、軽いっていうのは、ポイント高いと思います。エンジンが動いていて、バイクに乗って走っている時は重さなんてどうでもいいですが、お昼ごはんを食べようと思って食堂の駐車場に止めた度に憂鬱になるなんて、ナンセンスでしょ。
（私自身も「車重」はバイク選びの決め手にしましたし。）

自分である程度のトラブルの処理ができるのであれば、自分の好きな、古い（しかも重い）バイクでも良いと思います。JAFもバイクのトラブルサービスをしてくれるようになったし。

長男と次男の間に家にやってきた1.5男の私のバイク、もうすぐ12歳です。

回答No.3

wathavy

わりかし、多いと思うのですが、こういう方法を取られるかたがおられます。
http://blogs.yahoo.co.jp/que_sera_sera2008/31834633.html

回答No.2

WillDesignWorks

バイクは「乗りたいバイクに乗る」方針なので「これに乗る」と決めていました。経済性とか維持費は、購入時に考えたことはありません。国内量販市販車であればレースでもやらない限りそんなにベラボーな維持費はかかりませんし、燃費が悪く車検コストの高い四輪に比べたら割安。
不景気な昨今は（タイヤ代が前後で7万とか、ハイオク指定とか）ちょっぴり後悔することもありますが、バイクに乗ることが好きなので、他の部分でガマンしてナントカやりくりしています。

とは言え、あんまり古いバイクは薦めませんが…。