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スポーツタイプミニベロを探しています
- スポーツタイプのミニベロを探しています。ルイガノやジャイアントなどのミニベロを中心に色々見ていたのですが、皆様の知っている中でもしオススメの一台があったら教えてください。
- シクロクロスのようなミニベロを探しています。ハンドルはドロップハンドル、もしくはブルホーン。ブレーキの種類はVブレーキでもカンチでもディスクでも何でも良いのですが通常の物より太い。前サス有り。フレームはヘッドチューブの、トップ、ダウンチューブの付け根に間隔がある。使用目的は夜のフィットネスです。
- ミニベロを購入したいが、ある程度無理のきく自転車がほしいので、スポーツタイプのものを探しています。価格はカスタム込みで10万円程度。安く済ませたいので、マイナーメーカーでこれに近いものがあれば教えて欲しい。
- norimune0806
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- 自転車・マウンテンバイク
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このようなものは如何でしょうか。 お世辞にもスポーツバイクとは呼べないかもしれませんが、好き嫌いがはっきりするタイプの車種です。個人的には個性的で面白そうなので気にしている１台です。 ハンドルはフラットですがキャリパーブレーキなのでドロップやブルホーンには換え易いと思います。 ご使用目的なら本格的なフロントＷサスは不要かと思います。サス自体不要か、あっても同車のような振動緩衝機能程度のものでいいと思います。 予算的にちょっときついのと、車重が重たいのが難点ですね。この手のバイクなら１０ｋｇ台にしたいところですが‥‥ http://www.be-all.co.jp/bicycle-brs-700sv.html#01
お礼
スポーツ車じゃないですが上質なのかクロモリ自転車のわりに軽くて良さそうですね＾＾ キャリパーブレーキならあまり気にせずカスタムできそうですね、一応サスペンションもついてますし＠＠ ただやはり見た目がちょっとダメでした・・・ｗ センスは凄く良いとは思うのですがスポーツ車って感じではないので。ただスポーツ意外に使うには物凄く興味あるミニベロです＾＾
そうそう、ご質問の主旨から外れてしまうけど・・・ > ロードとクロスバイクを持っているのですが前々からミニベロがほしく 私、以前３種持っていたのですが、クロスとミニベロの実質的な使い勝手が似通ってしまい、結果的にクロスを手放した経験があります。例えばBD-1を1台持っておけば、クロスっぽくも使えますし、買い物にも使えますし、多少の未舗装路も走れますので、ロードと併有すればクロスの出番はほとんどないと思われます。おまけに置き場所は省スペースで済みます。 あるいはブロンプトンを持っておけば、買い物に便利で、かつスピードは出ませんが、のんびり長距離ポタリングも問題なくいけます。置き場所はさらに小さくて済みます。現在、私はロードとブロンプトンとBD-1を持っているのですが、使うのは専らロード（スポーツ用）とブロンプトン（街乗り用）ですね。まあ、ご質問者様の場合はブロンプトンだと用途が違うかも知れませんが。 価格と見た目はさておき、（クロスを売って）BD-1を買ってドロップ化すれば、使い勝手的には一番イイのではないかと思います。 http://ichiru.air-nifty.com/blog/2006/11/new_941a.html
お礼
ですよね、良いミニベロがあるとクロスの存在意義が私も多分消えます・・・なので親戚にクロスを譲ることをすでに決めていたりするのです。 BD-1かっこよいですよね、THE高級折り畳みっていう感じが個人的なイメージですｗ これにドロハンとか何度も想像したことあります＾＾ ただお値段がorz 回答ありがとうございました＾＾
> 物凄く簡単に言うと、シクロクロスのようなミニベロを探しています。 おそらくルイガノやジャイアントを中心にあれこれ見てみたが、自分のイメージに合うものがないのでコチラに質問されたのだと思いますが・・・ご質問者が具体的にどんなものをイメージしているのか、う～ん、分からないです。 シクロクロスは馴染みがないので、ロードのフレームとどう違うのか？よく分かりません。太いタイヤが履けるようになっていることぐらいは分かります。今ざっと某ブランドのロードとシクロクロスのフレームジオメトリーを見比べてみましたが、BBハイトが高く、リアセンターが長くホイールベースも長いようですね。 でも、シクロクロスの性能が欲しいのではなく、路面のデコボコに強く多少はオフロードも走れて、かつ見た目的にシクロクロス的なスポーティー感が欲しい、というぐらいのことですよね？（違うかしら・・・） だとすると、ハンドルがフラットバーであることを除けば、以前あったモールトンのランドローパーＡＰＢモデルなんかはイメージが近いかしら？ http://www.dynavector.co.jp/moulton/mframe/landrover.html もうこれは中古でしか手に入らないし価格も高いので、今回の候補にはならないとは思いますが・・・ あるいはNo.1さんが挙げていらっしゃるGaapですね（これだとオフロード感が強すぎるかな？）。でも、コレも予算オーバーかつ、Gaapは不定期に生産され、現在は生産してませんから、次の生産が決まらない限り、今は店頭在庫しかないと思います。 結局、ルイガノのLGS-MV 5かキャノンデールのフーリガンあたりのハンドルをブルホーン/ドロップ化するのが現実的であるような気がします。 http://www.s-rinten.com/city/2010_hooligan_8/ http://blogs.yahoo.co.jp/eidendemachiyanagi2002jp/folder/954607.html （あっ、フーリガンは前サスないからダメか・・・）
お礼
回答ありがとうございました＾＾ お恥ずかしい話、ジオメトリとか効率とかは全然考えておらず、ほんと見た目重視の車種選びをしておりました・・・ｗ 要はドロップハンドル速そう！他の自転車と違う！ ブロックタイヤかっけー！ 前サス派手ー！ そういうバカな考えです・・・ｗ もちろんブロックタイヤやサスペンションのデメリットも知っています・・・。 夜中心で乗りたいと考えていて、スピードよりも安全確実な物が良いかなと思いました。ドロップハンドルは単純に見た目の問題です。 フーリガンも実は考えていました、前サスなくても独特すぎてかっこいいですよね＾＾ やはりｍｖ５当たりをカスタムするのが手っ取り早いのですかね。 お店の人に相談するとバカとか言われそうな気がします・・・ｗ
- QuickBlue
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http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap-lineup.htm すべての条件を満たすとなると、ガーブシリーズですね。 もしくはBIKE FRIDAYのPOCKET LHAMA 両機種ともオフロード走行もこなす万能バイクです。 ただ、両方共カスタムオーダ近いシロモノですので値段の方も並ではないですがｗ かなり妥協して、コストを抑えたパターンだと、DAHONのJetStream P8がイメージに最も近いかな。 ハンドルをドロップに換装すれば、安く抑えることができると思うけど。
お礼
ガープかっこよすぎますね・・・ まさに、これぞまさに理想系って感じです。 ただ生産されていないのとお値段が高いですね；； 2012年モデル～とか今でも手軽に入手出来そうなのがほしいです、説明足らずで申し訳ないです。 実は折り畳みがあまり好きじゃありません、どうせ折りたたむことも少なそうなので； それならその分軽いほうが良いかなと 回答ありがとうございました＾＾
お礼
やはり最初からシクロクロス買っておいたほうが無難ですよね・・・ｗ ただやはりほんと趣味のみで乗りたいといいますか＞＜ミニベロに乗ってみたいなーって気持ちが大きいのです。 それで「え、ミニベロなのにオフロード仕様でドロップかよｗ」みたいなノリの自転車がほしいのです。 MV5FSかっこよいですよね。ほんとはこれにドロップなりブルホーンなりつければ凄くかっこよさそうです（個人的には） ただフルサスなので走りが重くなるかなぁ？とか素人なりに考えてしまって。あとお値段と・・・ｗ