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カンチブレーキのパーツ
会社の元同僚から、乗らなくなったシクロクロスをもらいました。 カンチブレーキを固定するパーツのねじ(5ミリのアーレンキーで回すねじです)が破損したみたいで、 ブレーキがリムをこすっている状態です。 どうやら、ピンが固定されていないみたいです。 この部分だけ買うことはできませんでしょうか。 それともこれを改善するためには、カンチブレーキ自体を買い換えでしょうか。 よろしくお願いします。 使用しているカンチブレーキはAVID-Shorty4です。
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画像お借りして説明追記しましたが、 ちょっと見づらいので再投稿。 ピンとはつまり リターンスプリング押さえの小さな六角ボルトですね。 =5mmというから、てっきりブレーキ本体を取り付けしているボルトだと思いました。 =このピンは2mmか3mmの六角ボルトですね。 ブレーキの台座部分は アルミですので、 たぶんネジが電位差錆びを起こして スプラインが無くなってしまっている=馬鹿になっている 状態だと思われます。 表面がこれだけ錆びていれば、容易に接触部はもっとひどいことになっているのが解ります。 =リターンスプリングの調整が出来ないので 方効きしているだけですね。重篤な故障ではなさそうです。 ですので、 おっしゃるとおりブレーキ自体を買い換えるのが最も良いでしょう。 このままとりあえず使える様にするのであれば、 このボルトを一端取り外し=引っ張りながら緩む方向に回すと外せます。 ワンサイズ大きなボルトをねじ込んでやると 調整出来るようになります。 =アルミ台座ですのでボルト自体で再スプラインを形成するのは 比較的容易です。 かなりアームにも傷が入っているので =オフロード使用車 正直買い換えた方が良いような要因もありそうですね。 見た目という意味ではなくて、強度低下という意味です。 台座だけ買うことはほぼ出来ません。 ちなみに台座と自転車用語で言うと、 「物を取り付けるためのフレーム工作(溶接)物」のことを指しますので、 「ブレーキ自体の台座部分」と言わないと話が通じなかったりします。
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- ka2_abe
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ピンが固定されていない? AVIDのショーティはVブレーキシューを使う 片持ちリンクワイヤーのカンティブレーキですね。 5mmのネジは損… うーん解りません。 構造的には、フレームに刺さっていて、 そのブレーキ自体が嵌って5mmのボルトが刺さっている部分を 「カンティ台座」といいます。 そのカンティ台座の破損がシクロクロスで起きたのであれば、 ハッキリ言って「廃車」です。 ブレーキではなくフレームの故障です。 ピンが固定されていないので? リムを擦っている???? ブレーキにはリタ-ンスプリングが刺さっているので レバーを引かずとも、黙っていて擦るのであれば 台座故障かブレーキ故障。 レバーを引いてから擦るのであれば ブレーキ故障。 時々擦るのであればホイールおよびフレーム故障。 症状を一端自転車屋さんに見て貰うか、 画像をアップするかしてください。 この文章では故障箇所の特定には至りません。 単なる調整不足なのか、 廃車するような台座の抜けなのか判別付きません。 どちらかであって 端的に…ブレーキ買い換えでは治りません。 =買い換える必要は普通在りません。
補足
画像をアップしました。 http://www1.axfc.net/uploader/File/so/64334 赤丸で囲んだ箇所です。 台座の次のアルミの部分が緩んでいるみたいです。 破損したねじは錆びているねじです。 リクエストがあれば取り直し、上げ直しをします。 また、他のアップローダーを指定の場合は変更します。 よろしくお願いします。
お礼
的確なアドヴァイスをありがとうございます。 何分素人なもので、何をどうしていいのかもわからず、困っていました。 とりあえず、新品のカンチブレーキを買い換えます。 >=5mmというから、てっきりブレーキ本体を取り付けしているボルトだと思いました。 =このピンは2mmか3mmの六角ボルトですね。 説明不足ですいません。