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電車(交流) 電流の流れ
専門的な話になるのですが、、 レールの電位について気になります。(添付した絵は簡略してます) レールは、トロリ線から電車に電気が供給される点(負荷点)においてプラス電位(大地電位より高く)となり、吸い上げ線の地点でマイナス電位(大地電位より低く)となると習いました。 このとき、プラス電位というのは電車(負荷)に電圧がかかるためその端であるレールにもかかりレール電位が上昇するというような認識でいいのでしょうか？ また、(マイナス電位について)「大地電圧より低くなる」という意味がわかりません。 そもそも、レールと大地は同電位(等しい)のはずなのに、大地に対してマイナス電位になるのはなぜなんですか？
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noname#144197
- 物理学
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回答No.1
図がよく分からないのだけれど・・・、 「BT饋電方式」・・・！？のこと？ ・・・だとすると、 「吸い上げ線」は「トロリ線」側ではなく、「負饋電線」側に繋がっていたと思う。
お礼
そうですね。 本来、吸い上げ線はNFにつながっています！ 今、電位の関係が知りたくて図は省略してしまいました。 すいません