日本国内の全面AT車化に関する質問です

質問

警視庁は今後自転車の歩道原則通行禁止など取締を強化するようです（自転車の危険運転及び事故防止のためであろう）。
　それにくわえて私はMT（3ペダル式MT）の国内走行を全面禁止する法律を作り、全面AT車化を目指してもいいと思いますが、皆さんの意見はどうですか？

（MT車は燃費や環境性能が運転者の腕に左右されるし、坂道発進が難しく危ないため。加えて近年は韓国車・中国車の性能が向上しつつあり、私は自動車製造大国ニッポンに対する危機感を感じている）

回答No.13

kinketsu · ベストアンサー

MT（3ペダル式MT）の国内走行を全面禁止する法律を作り、全面AT車化を目指してもいいと思います

なぜ？？法律で規制する必要あるんですか？？
坂道発進が苦手なら、AT買えばいい話。
MT車は燃費や環境性能が運転者の腕に左右される？MTの運転が苦手ならAT買えばいい話。

韓国車・中国車の性能が向上？それとMT、ATとなんの関係があるんですか？

仕事で使う車がMT車で、MTの運転が嫌しか想像出来ないですね。

＜経済性＞
MTの方が安い。
今の車はカタログ上はMTよりATの方が燃費が良いい車もみかけるが、実燃費でATの方がいい車は稀。
特に生活のためや仕事で一番走行距離が多い軽自動車やトラックはMTの方がいい。

＜危険性＞
アクセルとブレーキの踏み間違えて店に突っ込んだなんて、MTで聞いたことありません。
AT限定免許の人は左足はブレーキ、右足はアクセルと教えるべきだと思いますね。
あと、MT操作していた所為で事故を起こしたなんて聞きません。

AT車はエンジンブレーキでなく、フットブレーキだけに頼る。
高速で赤キップ以上のスピードで下り坂のカーブをブレーキを踏みながら運転している車を見るとぞっとしますね。
ATの人は知識がないのか？ABS（ブレーキでロックしない装置）とかEPS（横滑り防止装置）と付いていれば平気と勘違いしている人が多いですね。

個人的には、AT限定免許なんてつくるから、運転下手な人や、ウインカーも出さないで曲がる輩が増えたんだと思いますね。信号等で停止したとき、ATでチビチビと動く人、MT車からすると凄く迷惑。

回答No.3

BP9outback

ＭＴ廃止　馬鹿な事を言わないで
運転をマスターすることで　一番効率よく　走れるのはＭＴ　坂道発進が難しいなど言う人は　ＡＴで車に乗らない事でしょう。
燃費は、ＭＴが一番出せます。

ＡＴ　オートマッチックが　人間を堕落させるんでしょう　高齢者急発進　ペダル踏み間違えも
ＭＴなら　エンストし　被害が少なくなってると思います。
また　ＭＴ操作が出来なくなり　車を降りる　年齢の方が　低く　ＡＴは　かなりの高齢でも　乗れると判断し　乗り続けている高齢者も多いでしょう。

燃費も　ＭＴが優位で　ＭＴで高燃費を出せない人は、ＡＴに乗れば　酷い燃費になります。

これらを理解して　車の運転をしていない人が　問題であり　ＭＴはＭＴなりの良さが十分に残っています。

韓国、中国製品性能品質が向上　しているでしょうが　日本製には追い付きません　
単に　アジア諸国で安く一定品質程度の物を作りうるから　日本国内も　品質を下げ　コストを落とし安価に売る様になってしまっていて　品質が　近くなってると言った方が良いでしょう。

日本で作れる　高品質は、コスト高　高耐久性は　リセールの弊害になるので　
そこそこ品質で　長持ちしない　物作りを　今進めています。

トヨタが　ＭＴ搭載車を作らないのは、ＭＴ搭載して魅力ある車を作っていないので　売れない　コストＵＰにしか　ならないので　無駄を　避ける意味で　ＡＴ、ＣＶＴを推進しているだけ　単に　企業としての　利益ＵＰしかかんがえていない　ＡＴ推進です。

回答No.2

noname#175120

二輪自転車は難しく、転倒の危険があるので禁止して
三輪自転車だけにするって話に近いですね。

ＭＴに乗れる人はすでに乗れるのですから、あえて禁止する必要はないでしょう。
ＡＴと違って操作が出来なければ発進すら出来ないのですから…。
ならばＡＴを禁止したほうがメリットは多いような気がします。
車は減るでしょうし、事故も多分減ります。

今でもＡＴ比率が９０％を超えるような市場は特殊で「ガラパゴス化」なんて言われているのに、これ以上国内市場を特殊化しても意味は無いでしょう。

むしろユーザーの技術や知識を高め、メーカーへの要求を高めた方が日本の自動車会社としてはメリットは大きいと感じます。
白物化まっしぐらの日本車ですから、家電の二の舞になってしまうってのも決して杞憂では無いと感じます。

回答No.1

zantea

個人的には高齢者のアクセル踏み間違いなど、AT車である事に起因する問題の方が深刻だと思います。
MT車を十分に操作できる技能レベルも持たない人がATの普及により安易に車を運転できる現状の方がよほど危険ではないかと。
坂道発進もできないような人には、そもそも免許を与えていけないとすら思います。

車側の問題より、人間側の技術、マナー・モラル観の向上の方がずっと大事な問題ではないでしょうか。