バモス タービンの焼け？について質問

質問

宜しくお願いしますm(__)m

Ｈ12年式バモスターボ
走行約165000km

夜、帰宅後ふとした事から車の下まわりを覗いてみた所、タービンの辺りが赤(オレンジ色)く焼けているのを発見しました。

このような状況は正常なのでしょうか？

因みにマフラー出口から出る排気ガスも 近くで手をかざす事ができないほどの熱さです。

回答No.3

puu1-2-3

こんにちは。

失火してるんではないでしょうか？
その色から８００℃くらいありそうですが、
全負荷でもないのに、ありえない。

うまく燃焼せずに排出されたＨＣが過給機部分で
燃えてるのでは？
排気温度警告灯はついていませんか？
ディーラで点検ですね。

補足

>puu1-2-3様

ひょっとして 排気バルブからの漏れとかでしょうか？
なるべく早く観てもらわねば‥ですね(*_*)

控えめに(3500rpm前後)運転すると幾分マシなようですが、それでも(暗めのオレンジ色)焼けてます。

警告灯の類は点かないのが不思議です(汗

回答No.2

rgm79quel

８０００回転辺りをご使用頂いておりますと
綺麗なオレンジ色で正常と思います。

数分で色が黒く戻るのも正常と思います。

ただ、一つだけ気になりますのは
もしも、

『以前は全くそのようなことがなった』

ようであれば
何かしら『排気温度が高くなる要因』が有るかもしれません。

考えられる要因は

１：点火時期が若干遅い
２：燃料が若干薄く、希薄燃焼気味である

の２点です。

１）は遅すぎれば、エンジンの力がなくなってまともに走らないですし
２）は薄すぎれば、エンジンの力がなくなってまともに走らないので
狂いがあるとすれば若干の筈です。

補足

>rgm79quel様

先ほどの補足で間違って書き込んでました(汗

80km/h＝4200～4300rpm
ですm(__)m

焼け色を確認したのは偶然で、今までの状態は分かりません。

ただ、出足の加速が最近鈍ったような気はしてましたが‥

ちなみに、燃料が薄い場合や点火時期の狂いは センサーやＥＳＣの不具合でしょうか？
年式が古いですし、中古で購入した為 前の持ち主がどのような乗り方をしてたかも不明(*_*)

ディーラーさんに視てもらうほうが無難ですね？(++)

回答No.1

rgm79quel

一般的には正常ですが
夜の帰宅道中、エンジン回転巣はどの辺りをご使用でしょうか？

そこそこかっ飛ばさないと赤くはならないので
少し気になりました。

補足

>rgm79quel様

因みに自分のバモスは平坦地で80km/h巡行するためにはエンジンの回転数が82～8300rpm必要です(AT4速)

帰宅する際のだいたいの走行パターンですが、

平坦地約20kmほど走行で70～80km/h(4000rpm前後)
残り自宅手前 約500mは登り坂の 25～35km/h(4000rpm前後)

帰宅後ターボタイマーにて2分ほどアイドリングしてエンジンストップです。

アイドリング状態、薄暗い場所(車庫内、蛍光灯の影)で確認しました。

割と鮮やかなオレンジ色で、2～3分ほどアイドリングすると冷えて色が消えていきます。

何か心当たりあれば 教えて頂けると幸いですm(__)m