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2サイクルの排気ガス

2サイクルの原付を50分程フルスロットルで走行、高回転連続運転させると排気ガスが高温200度くらいで無臭で無色の排気ガスでマフラーの触媒の焼けた匂いだったのですがこれは排気ガスが完全燃焼してるって事ですか? 手袋を排気ガスに近づけたら溶けたので4サイクルよりは排気ガスの温度が高いと思います 4サイクルは排気ガスで手袋が溶けたりしません 2台とも無改造ノーマル車です。

みんなの回答

  • 19730227
  • ベストアンサー率16% (34/208)
回答No.2

殆どの方が2stと4stの排ガス熱量を爆発回数だと思ってるようですが爆発回数ならどう排気量の単気筒2stと2気筒4stは同じです 答えは排気タイミングにあります 時間の都合によりこれにて

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.1

>無臭で無色の排気ガス これが事実なら、当然そういう結論になります、ただし、ほぼ、が浮きますが。 >4サイクルよりは排気ガスの温度が高いと思います 4サイクルは排気ガスで手袋が溶けたりしません 比較自体がナンセンスです、排気ガス=燃焼後のガス=多分1000度近くのはず。 排気の途中経路遺憾でいかようにも変わります。 ただし同じ回転数なら2サイクルの排気ガスの量は理論的には倍になります、その影響は当然ありますが。 排気ガス末端の温度との相関、比例関係はありません。

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