高速道路無料化実験の効果

質問

国土交通省は無料化実験による経済効果の結果はまだまとめてないのでしょうか?
無料化区間はそれなりの経済効果あったのでしょうか?

回答No.1

kyo-mogu · ベストアンサー

まだ出てこないね。でも、無料化によって高速道路に車が集中し一般道の業者が困ってしまった。フェリーが止まったなど別のマイナスの面もありますからね。
　遠方へ行くことは増えたけど…。

　それと物流関係者が一般車両が増えて困ったなどもあります。

回答No.2

Oaktreefield（@Oaktree-field）

＞国土交通省は無料化実験による…結果はまだまとめてないの…か?
実験結果は既に出ていると思います。

以前、無料化実験に関するWebページ等を調べましたが、本実験ではおかしな点がある事に気付きました。

通常、実験はそれに先だって結果を予測し、この期待値を常に頭において実験をしますが、本件無料化実験では、期待値に全く触れられていないのです。

では、何故、期待値を予め公表できないのか？
恐らく、それを公表すると、実験結果を人為的に歪めようとする者達が居るからだと思います。

＞無料化区間はそれなりの経済効果あったのでしょうか?
無料化しても利用されない、経済効果のない「無駄な道路をどこに作ったか」明らかになったと思います。

今後、それら区間の先には、インフラ整備は不要だと言う事だと思います。

「こんな期待値は、予め公表する訳にはいかないだろう」と個人的には、考えておりました。