高速道路無料化社会実験計画とは、何のための実験なんでしょうか？

質問

高速道路無料化社会実験計画とは、何のための実験なんでしょうか？
環境の調査は分かるのですが、渋滞の調査ってすぐにやっても
恐らく高速が混むのは分かると思いますし、５～１０年くらいの
長期で調査しないと通る人の意識で、台数が変化していきますし
意味無い様な気がするのですが、どうなんでしょう。。。
よろしくお願いします。

回答No.1

trajaa · ベストアンサー

多少後付けの理屈で「無料化社会実験」てな事になった部分もあるけど。

暫く前から、土日千円割引が導入されましたよね？

その結果、航空、鉄道、フェリーなどその他の交通機関（ほとんど民間企業）の利用客の減少が発生し
中小のところでは、路線の先行きが・・・てな状況にもあります。

そんな状況のところに、いきなり高速無料となれば今以上の影響が及ぶのは明らか。

先日も、無料化対象区間に競合する特急電車の乗客数の減少が１０％台だか２０％台てな結果が報告されていましたね。

だからドウする？ってのは、暫く実験なるモノを続けてみてから考えるのでしょう。

そもそも高速無料化自体が可能か？現実的か？と言うのを、議論する時間稼ぎという側面もあるけど。

お礼

車以外の交通手段で、高速道路有料で成り立っている輸送機関の影響も考慮しないといけなかったですね。
おっしゃるとおりでした。
いきなり無料となると当然ですね。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#155097

>長期で調査しないと通る人の意識で、台数が変化していきますし

逆にいえば、短期間で劇的に影響が出るところで、
いい影響なら継続、
悪い影響なら中止。。と、まあ、そういう実験です。

回答No.2

yuyuyunn

こんにちは

ＰＤＦファイルですが
http://www.mlit.go.jp/common/000057575.pdf