同じ事故で自動車運転過失致死罪と救護義務違反が成立する場合，刑法４５条の併合罪になります。この場合の量刑は，刑法４７条に「最も重い罪について定めた刑の長期にその２分の１を加えたものを長期とする（但書は省略）」とされています。
自動車運転過失致死罪の量刑は，１月以上７年以下の懲役（禁錮，罰金は省略）（刑法２１１条２項，同法１２条１項）です。
また，この場合の救護義務違反の量刑は，１月以上１０年以下の懲役（同法同条２項，刑法１２条１項）です。
これに併合罪の規定を適用すると，（長いほうだけ重い罪である救護義務違反の１．５倍するので）その刑の範囲は，１月以上１５年以下の懲役となります。
というわけで，刑はその間で決められているので，「減刑」されているわけではありません。
なぜＭＡＸに近いほうではないのか？ということになると，専門的に勉強したわけではないのでわかりませんが，例えばＭＡＸに近い刑期になると社会復帰が非常に遅くなり，事故を起こした人の更生にもよいわけではないし，被害者に対する損害賠償の観点から考えても，保険が使えないような場合，加害者が社会で稼働できないため被害者救済が非常に困難になるというような考慮もあるのではないでしょうか？？
また，同じ行為で死なせてしまった人が５人とか１０人いたとしても，刑の加重をしてもめちゃくちゃ重くなるわけではないので（有期懲役の最高は刑法１４条２項で３０年），１０人を死なせてしまったときと不整合が生じる可能性があります。
なお，刑の「減軽」の規定は別にあり，刑の長期及び短期の２分の１を減ずる（長いほうと短いほうを半分にするということです。）ことになっています（有期の懲役の場合。刑法６８条３項。加重減軽の順序は別に７２条に定めがあります）。
