USAでのプリウスの事故に関して

質問

素朴な疑問です。
プリウスが走行中アクセルから足を離してもどんどん加速して１６０ｋｍ/ｈまで達し事故になったと言った報道を目にしますが。

シフトダウンしてエンジンブレーキをかける、ニュートラルに入れる、エンジンを切ると言ったことはしていないのでしょうか？
プリウスは走行中そのようなことは出来ないのでしょうか？

仮に出来る場合そのような対応策を報道しないのでしょうか？

回答No.3

miwamey

Ｎｏ．１さんが仰るとおり、プリウスでなくレキサスです。ブレーキを掛けてもスピードが上がっていって、サイドブレーキを引いたけど効き目がなかったと言っているインタビューを聞きました。

お礼

お答えありがとうございます。
勘違いでしたレクサスですね。

補足

No.１，２のお答えのURLを読むと
ZAKZAK
「（２）ギアを「ニュートラル」に入れても減速せず、「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに」
毎日新聞
「ブレーキをかけたりギアをバックに入れたが加速が止まらず、時速は１４５キロに。」

ZAKZAK
「７）時速５３キロに落ちたところで、中央分離帯に寄せてエンジンを切った。」
毎日新聞
「時速５３キロまで落ちたところでエンジンを切ることができたという」

ZAKZAKと毎日新聞の報道に違いがあるのに気がつきました。
「レクサス暴走」で検索すると
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/60160298
http://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html
「ニュートラルに入れる、エンジンを切る」は大衆車感覚とは違うんですね。
高級車は乗るのには知識が必要なんですね。

回答No.2

kaeru911

そんな話は初耳。ソースは？レクサスが暴走したって証言したのは知ってるけど。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100228-00000005-reu-bus_all
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20100226/frn1002261124000-n2.htm

お礼

お答えありがとうございます。
勘違いでしたレクサスですね。

回答No.1

Lupinus2

160キロまで加速したウンヌンの話はプリウスではなくレクサスＥＳ３５０だそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100224-00000020-mai-bus_all

ちなみにその後、車は売却され、問題は無く走行しているそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100227-00000316-yom-bus_all

お礼

レクサスですね勘違いでした。
で
シフトダウンしてエンジンブレーキをかける、ニュートラルに入れる、エンジンを切ると言ったことはしていないのでしょうか？
プリウスは走行中そのようなことは出来ないのでしょうか？

はどうなんでしょう。

補足

お答えありがとうございます。