アウディ オールロード4.2 整備について

質問

2004年式アウディオールロード4.2に乗っています。新車当時からミッションのギクシャク感や下記事項が気になってます。。現在10000Km走行しましたが、この傾向は続いています。どなたかご助言いただければ幸いです。
１：Dモードで時速50Km位から加速しようとアクセルを踏み込むとすぐシフトダウンしてしまう。ギアポジションそのままでスムーズに加速しないし、アクセルレスポンスが悪い　２：燃費は平均4.2～5.5Km/Lこんなもの？　３：アイドルから超低速1Km/Lで走行するとエンジンの微振動がある　V8だから？ニュートラルで2800～3000回転位でも振動あり。
４：朝、エンジンが冷えた状態から始動し、空ぶかしすると「ピュ～ン」と笛を吹いたような音がする。1～2分で消える　５：後進する時、「キーッ」とブレーキが鳴くような音がする。　よろしくお願いします。

回答No.2

nakajima244 · ベストアンサー

仕事が忙しく回答が遅れ申し訳ありません。
以前知人が所有しているオールロードクワトロの2.7Ｔに乗ったことがあり、
その時の印象では加速時には特に不備に思った点はありませんでした。
エンジン排気量及び形式、過給器の有無により乗り味はかなり違うとは言え、
加速しないと言うことは無いと思います。
よってミッション不良等が考えられます。もしくはトランスミッションオイル(ATF)の
劣化や異物混入、または使用時にトルクコンバーター等から摩擦などで鉄粉なんかが出て
それらが不具合を引き起こしている可能性も否定出来ません。
しかし通常使用において10000km走行程度でこの様な現象はあまり無いと言うのが事実です。

ブレーキに関してですが、ブレーキをかけていなくても後退時にブレーキが鳴いている
ように聞こえるのは、もしかしたらブレーキを引きずっている可能性があります。
これはブレーキパッドを固定している金具に不良がある場合には十分考えられます。

もしくはブレーキでは無く他の駆動部分かもしれません。

新車購入でまだ保証期間内なので一度時間のある時にディーラーで徹底的に
検査及び修理（改善）してもらった方が良いでしょう。
高価な車です。どんな些細なことでも全てクレームを言った方が良いと思います。
2.に関してはこの車重でこの排気量ですから仕方ないことかもしれませんが、
それ以外の点は全て確認してもらって下さい。
勿論これ以外にも車のキシミ音やビビリ音程度でも言えば改善してもらえると思いますよ。
ちなみに私の兄は国産車で日産のステージアに乗っていますが、ちょっとした車内のビビリ音、
例えばダッシュボードやドアまわりからの振動音でも気になり、
全てディーラーに文句を言い、その殆どを直してもらったそうです。
私の考えは車は走行中に振動するものなので、多少ビビリ音やキシミ音なんか
がするのは当たり前だと思っていたので「その程度で！？」と思ったくらいです。
ですが新車で購入しているのですからそれくらい言わせてもらうと言うのが兄の考えで、
ディーラもその程度ではありましたが対応していました。
よって些細なことでも大金を支払っているのですから直してもらう方が良いと思います。

お礼

ご丁重に回答ありがとうございます。ご指摘のように一度ディーラーに持ち込んで見てもらうことにします。ありがとうございます。

回答No.1

nakajima244

わかる範囲でお答え致します。
1.アクセルを強く踏み込むと確かにシフトダウンします。そのままのギアでは十分な加速が出来ない
為キックダウンと言うものを行います。
（ただ、それ程強くアクセルを踏み込んでいないにも関わらずシフトダウンするので
あれば、もしかしたらミッション不良かもしれません）
2.車重が1.9トン程度ある車なので燃費はそんなものでしょう。（しかも四駆ですし）
3.微振動と言うのがどの程度かわかりませんが、通常多気筒車はそれ程振動はないものと
思います。よってもしかしたらマウントが破損しているのかもしれません。
一度ディーラーで点検してもらって下さい。
4.ターボは付いていませんよね！？
ターボ付きであれば特有の音はするのですが、NAでその様な音がするのはちょっとわかりません。
スミマセン…
5.ドイツ車の場合は特にこの様な音はします。その代わりブレーキは良く効く筈です。
ちなみにベンツも同じ様に後退時にブレーキを踏むと「キー」と言う音はします。
※国産車と違いブレーキパッドだけでは無く、ブレーキディスク自体消耗品と言うのが
ドイツ車の考え方のようです。
よって国産車の場合は10万キロ走行時でもブレーキディスクは交換しないケースが多い
ですが、ドイツ車の場合5万キロ走行時に交換するケースも珍しくもありませんよ。

気になることは一度ディーラーで点検してもらって下さい。
ただ、2と5に関しては改善の見込みはありません。
そう言うものと割り切って下さい。
（5に関しては一時的に改善出来なくもありませんが、あくまでも「一時的」です。）

補足

ご回答ありがとうございます。助かります。少し補足しますと1は通常のキックダウンではなく、ゆるやかにアクセルを踏み込んでいるのに、加速しません・・やはりミッション不良なのでしょうか・・・。5はブレーキをかけなくても発生します・・・。特に緩やかな勾配のある場所で上り方向に超低速でブレーキを踏まずに後進すると発生します。何卒よろしくお願いします。