パジェロのリヤーワイパーが動きません

質問

お世話になります。パジェロ　エクシード　KD-V46W　ですが、リヤーワイパーが動きません何年も動いていません。この度修理を試みようと
内張りを外して電源コネクターの電圧を測りました。１２Vは来ていますが反応なしです。コネクターの線は赤・白赤・白緑？です。
点検手順をご教示くださいませ。よろしくお願いします。

回答No.2

yotani0425 · ベストアンサー

こんにちは。ご苦労さまです。今度はパワーウインドーのようなアースコントロール回路ではなく、プラスコントロール回路です。モーターの配線取り入れ部分からアース線が１本出ており、モーター取付ボルトと共締めでボディーアースされているはずです。ＦＩＪＩpapaiyさんのことですからヒューズは確認済みと思いますので、電気の流れ方について記します。
(1)キーＯＮでボディー側のコネクターの赤線に常時１２Ｖが来ているはずです。
(2)リヤワイパースイッチＯＮで白赤または白緑に１２Ｖが来るはずです。
＊当方、現場から外れて４年経ちますので白赤・白緑の区別を覚えていません、すみません。一般のワイパーモーターの作動で説明します。
以上の(1)(2)が確認できれば、電源側は異常ないと考えます。
今度はモーター側のコネクターの点検です。サーキットテスターの抵抗測定レンジ（導通測定）を使用します。正常な場合は以下のはずです。
(3)赤線のモーター側ターミナルとボディー間の導通は無い。
(4)白赤と白緑のモーター側ターミナルとボディー間の導通はある。
私の感では、(4)の回路がアースに落ちていない（モーターに電気が流れていない）のではないかと思っています。
ワイパーモーターにはモーターの回転を直角方向の向きに変えるギヤが組み込まれており、このギヤの背面にモーターへの電気をコントロールしている接点（モーター側コネクターと繋がっている）とブラシ（銅版で出来た円形の板状のものでギヤ側に付いているおり、モーターを通してアースに落ちている）の間のグリース固化による接触不良と考えております。(1)から(4)まで点検してみて(4)が導通不良であればモーターアッセンブリーを取り外し、ギヤが付いている部分（反対側にはギヤの回転を左右の動きに変える機構が組み込まれているはずです）の裏ブタ（小さなクロスねじでとまっている）を外して裏ブタ側の接点とギヤ側のブラシの接触とグリースの状態を確認してください。
ただし、気をつけなければならないのは、グリースを全部拭きとらないでほしいことです。普通のグリースは基本的に電気を通さないのに対しこのグリースは導電性の特殊グリースであるからです。接点の接触を直したあとでブラシの部分にはまたグリースを塗布しておかなければ銅同士の直接接触でブラシ・接点がすぐ磨耗してしまいます。
なお、キーＯＮで常時１２Ｖが来ている回路は、オートストップ機構（ワイパースイッチをＯＦＦしてから正規のワイパー停止位置までモーターを駆動させてからモーターを停止させるための回路）のためのもので、ワイパーが正規位置で停止している場合のみアース回路を断絶させます。
以上、長々と書きましたが(1)～(4)までの点検をよろしくお願いします。
結果をお待ちしております。

お礼

いつもご親切にご指導くださり。ありがとう御座います。
ワイパーの動作が良く理解できました。４の結果は導通が有りませんでしたので、早速分解してみました。接触状態は悪くなさそうでした。過電流のためでしょうか一部の銅版が沈下していて、周りのプラスチックが溶けていました。溶けたプラスチックを剥がして再度４のテストをしましたが導通は得られませんでした。そこでモーターを分解して見ました。ブラシホルダーは焼けて真っ黒になって炭化して、モーターの巻き線は完全に焼損していました。従って焼損のために導通は無かったのです。原因は推測ですが、ワイパーの腕を取付ける際にスペアタイヤホルダーに当たってしまう。状態で取付けてモーターは廻ろうとするのにアームが当たって動けなかったために
過電流が流れたものではないかと思っています。ワーイパー一式は日本で一万円以上するのでしょうか記憶の範囲で教えていただけると有り難いです。どうもありがとう御座いました。

回答No.4

yotani0425

こんにちは。運んでくれる人がいて良かったですね。
お尋ねの件、「三菱パジェロエクシード、ＫＤ－Ｖ４６Ｗ、Ｖ４６－４３０３２４５のリヤワイパーモーターアッセンブリー」まで判れば大丈夫です。ディーラーではコンピューターにシャシーＮｏを入力して個別の型式・年式まで調べ出し、あとは画像からリヤワイパーモーターアッセンブリーを抽出するだけですから、部品番号が無くても大丈夫です。ご友人に近くの三菱ディーラーへ行ってもらってください。
ただし、多分、部品は在庫しておらず、部品デポからの取り寄せとなると思いますので、発注から入手まで２～３日かかるものと考られます。早めに注文されたほうが良いのではないでしょうか。

回答No.3

yotani0425

モーターが焼けていたとのこと、残念です。
基本的にはモーターが焼ける前にワイパーアームのシャフトへの取り付け部のセレーション（ナットで留まっている斜めの部分のギザギザ）が滑ってヒューズの役割をすることになっているのですが、うまく滑らなかったのですね、ナットが締まり過ぎていたのかもしれませんね。フロントワイパーも基本的には同様の仕組みになっていますので、ウインドーが乾いているときにウオッシャーを使用せずに作動させる等の過負荷にはご注意ください。（なお寒冷地仕様のフロントワイパーモーターにはサーキットブレーカーが付いています）
ご質問のありましたＶ４６－４３０３２４５のリヤワイパーモーターはアッセンブリーでしか販売されておらず、ディーラーの新品価格で￥１８８００円＋消費税で税込み￥１９７４０円とのことでした。（まだ当時の部下が会社に居ますので調べさせました）ワイパーのシャフト部分まで含まれますので少々高額になってしまうものと思われます。
部品を取り寄せるにも大変でしょうが、これからも現地で頑張ってください。

お礼

Yotani さん　いつもご親切なご回答に感謝致しております。ワイパーの価格をわざわざお調べくださって大変にありがとう御座いました。
購入に関して好都合なことに友人が日本から来る時に運んでくれることになりました。そこでお聞きしたいのですが、注文時にＶ４６－４３０３２４５のリヤワイパーモーターのアッセンブリーと伝えるとパーツナンバーとか無くても分かってくれるのでしょうか？三菱パジェロ　エクシード　KD-V46W　V46－４３０３２５４のリヤーワイパーで注文すると大丈夫でしょうか？車のことは分からない人に頼んでも大丈夫でしょうか？重ね重ね恐縮ですがよろしくお願いします。

回答No.1

santana-3

リヤーワイパースイッチを入れて、電源が導通しているのなら、リヤーワイパーモーターの故障でしょう。

お礼

ご回答ありがとう御座いました。ご指摘の通り故障していました。又よろしくお願いします。