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路線バス運転手について(嘱託と正社員)
神奈川県に住む者でバス運転士になりたいと思っています。大型二種免許は持っています。 バス会社は子会社を設立する傾向にありますがそれはなぜでしょうか? また、親会社と子会社のどちらの運転手に応募したほうが良いのでしょうか? 子会社ですとすぐに正社員か嘱託社員1年後に正社員になるのがほとんどで、本体の会社ですと契約社員か嘱託社員で給料が時給になっています。(正社員になれるとも書いていません) 最初は安い給料で良いとは思いますが将来的に考えて昇給等で上がってもらいたいと思っています。 神奈川県の京王バス、神奈中バス、東急バス、小田急バス等の情報をお持ちの方がいましたらお願い致します。
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子会社を設立する目的は、コストダウンです。 会社が複数になる分管理費用が増えるのに、なぜコストダウンできるのか。それは従業員の給与水準を低くしているからです。(バス会社のコストの大半は労務費です) ※ちなみになぜ親会社の正社員給与を下げないかというと、労働法上制約が大きいから「できない」だけです。 結局は、親会社の契約社員と子会社の正社員で給与水準がほとんど変わらないのでしょう。ということは、子会社の正社員で長く働いても、あまり昇給は望めないと思われます。 また、確かに正社員は無期限の労働契約ですが、そもそも子会社であれば業績不振を理由に会社を解散することで全員解雇が容易にできてしまいます。さすがに全員を放り出すことはしないでしょうが、一部は完全に解雇、グループ企業に転籍できても契約社員や嘱託扱いだったり、全く別の職種(グループの小売店や飲食店での接客など)だったというのは、鉄道会社などではよくある話です。
- 中京区 桑原町(@l4330)
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正社員は無期の雇用です。 契約社員、嘱託社員は有期の雇用です、契約期間が終れば継続の保証はありません。 契約社員、嘱託社員は業務を特定して契約するので給料も契約で決まり昇給と言う考えはありません。