テクニックの質問をすると荒れるのはなぜ？？

質問

ヒール・アンド・トウとかダブルクラッチとかそんな感じのマニュアル車のドライブテクニックに関する質問を見ていると荒れてることが多いです。

いい大人がまるで子供の喧嘩みたいな馬鹿馬鹿しい感じになっていたりして悪口まで飛び交っておかしいと思います。
こういう話題は普通に質問回答できないのはなぜなのですか？
なぜそこまで必要以上にことさら熱くなっているのですか？
特に長文でずらーっと長ったらしく書き込む人もそういう質問には出没することが多いですが読みにくいとかもっとまとめるべきとかは思わないものなのでしょうか？
テクニックは自己中な人が好むものだからなのでしょうか？

よろしく教えてください！

回答No.10

hokamoto

tackey1964さんに一票！！。

また、「長文」は読みにくいだけじゃなく、邪魔ですよねぇ。
「回答は全角800字（半角1600字）以内です」とわざわざ書いてあるのにねぇ。だらだらと書いてあっても読みませんものねぇ。

私は、「テクニックは自己中な人が好むもの」とは思いませんが、テクニック信奉者にとってはテクニックそのものが「神」なので、その「神」を否定する対抗意見には腹が立つのでしょうね。なんだか宗教戦争みたいで、見苦しいですよね。

もう一つ見苦しいのは、質問を投稿し、質問者と違う意見が回答者から投稿されたとき、捨て台詞を書いて質問を閉じる人がいますね。例えば、「・・・ディーラー信仰の高さを感じこれなら格安車検もやっていけると確信しました。・・・」なんてね。
そんな人たちを批判しても認識が改まるわけでもなく、そのまま放置するか、酷いものには削除依頼をすることでしょうね。

回答No.9

noname#121504

＃５さん同感です。
質問を見た限り初心者のようで親切に回答（バイクのメンテの苦労した点など）したら「その程度で悪党苦戦とはご苦労様です」みたいに見下した御礼をされたことがあり、このサイトの質が下がっているのを感じました。また、質問者がいつまでも締め切らない、あおるようなお礼をするのも問題です。とりあえず、質問者は「解決したら締め切ってお礼をする」回答者は「分からないのに回答しない」が最低限だと思いますが、ヤ〇－知〇袋は質問者が放置、回答が書き込みサイトなみ、放置するとベストアンサーが投票で決まる（質問者それでいいのか）ので、〇ちゃんねる以下、と言う人もいます。「OK」の質がそこまで落ちないようにと、書き込みサイトなみの回答（例えば、そんなことも知らないのか！みたいな）を指摘すると削除されるのも質が落ちる原因ですね。私も長文になりましたが、このままではあなたも収拾が付かなくなりますよ。

回答No.8

papepo_08

＃５です。追加です。
あと個人のポリシーもありますね。
お礼文でもきつく見えるのもありますし、無知を装って煽っていることもありますね。

こちらのご質問文も見方によって…。
＞子供の喧嘩みたいな馬鹿馬鹿しい感じ
＞自己中な人が好むものだから

………です。

回答No.7

noname#252088

質問者と回答者に同一人物がいたからですよ。
その方は2つの人格を持っていました。

それと私が何度か経験した中で、この手の質問をしてくる方はID取得と同時位に質問してくる方が多いもので。

回答No.6

noname#107565

嗜好と価値観の質問だからです。
要は、自分の信じるテクニックが最高だと思い込みたいのです。

実際は、公道を走ろうが、サーキットを走ろうが、結果、スムーズで速やかで、無事故であれば、どんなテクニックでも良いのだと思います。
100人100通りの人生があるんだから、100人100通りのベストな運転方法があるのだと思います。

それを、自分の信じるテクニックが最高だと「主張したい」訳です。
それは、回答ではありません…ただの主張です。

私は、プロ（運転を提供して報酬を得ている）ドライバーですが、公道でヒール&トゥーが必須だとはまるっきり思いませんし、必要であるとも思いません＝実際に使う場面はありません。
必要であれば、使いますけど…そんなことしても、後ろの席に座っていらっしゃるオーナーが褒めてくれるわけでもなければ、安全率を高めている訳でもないし、次の瞬間の加速が必要だって言っても、前の車両がもたもたしていれば自分だけ速やかに加速しても追突事故になっちゃうしね…。

さらに言えば、MTであるのが高尚であるなんていうのは、MTを崇拝している人以外には通じない理屈だと判断しています。（技術的な側面を考慮すると、MTなんて過去の遺物でしかありえないのは、F1はもとよりラリーなどでも実証されているんですけどねぇ。燃費にしても、既に20年以上前にロックアップクラッチが実用化されてから、MTが絶対的に燃費が良い！なんていうのは妄信でしかありません。）

要は、好き嫌いの主張の戦いになってしまうだけなんです。
マニアとか、オタクって言うのは、自分の主張に自分の存在価値を入れ込みすぎちゃう…だから、自分とは違う意見については自分自身を否定されたと思って、ムキニなっちゃうンでしょうね。

＞テクニックは自己中な人が好むものだからなのでしょうか？
極端な言い方ですが、あながち、あたらずとも遠からずって所だと思います。

回答No.5

papepo_08

簡単に書きます。

基本的にここを利用している方は車が好きですし、
みなさん運転技術にこだわりがあるからでしょう。

文章では、うまく伝わらないこともありますし、その気がないのに
きつく言っているように見えるものなので、喧嘩になったりもします。

わかりやすく、失礼にないように書こうとすると長くなってしまいます。
この回答もすでに長くなっていますね（笑）

こちらの質問も早く締めないと荒れると思います。

では。

回答No.4

URD

肝心の本文を忘れてました
＞テクニックは自己中な人が好むものだからなのでしょうか？
公道走行に関してはそう思います。
もちろんご自身のことをおっしゃってるんですよね？
FFでドリフト、FRで神岡ターン使いこなせるくらいの方ですか？

回答No.3

prop_and_jet

こんにちは。

（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4410900.html）これでしょ？

そして、今回このご質問4444098にて、「長文で」 の批判を受けているのは、私ですね？

「荒れている」とは？
というか、当方、ここ以外の、有名（？）“例の掲示板”等一切使わない（ヤフーやグーグル検索で出て来てしまっても、絶対見ない。）ので、どういうのが「“荒れている”」というのか知りませんが、
ここ、gooOKWaveでは、荒れていれば削除されるでしょうし、4410900は、べつに荒れているとも思わない。

「質問」ではなく、「アンケート」だったというのなら、事務局に頼んで、アンケートカテゴリーにお引越しを申し込めば？　如何でしょうか。

「その他（車）」カテゴリーにあるので、「運転中、こういった運転はしますか？（正しいですか？）」というご質問かと思って、回答しているのです。
「ご質問者様へ回答」というのみならず、社会全体、今後読まれる全てのかたへの有益な内容になるように回答を書いています。

目的はただ一つ。

「マニュアル車は、減速（ブレーキ）する場合、まずシフトダウンさせないといけない？」 と間違った事を考えるような運転者が今後出ないように。

この一点です。

「マニュアル車も、ブレーキは、フットブレーキ。」このことをしっかりと理解しないで運転する者が一人も出ないように。

これを理解せずに運転する者が出たら、それは、世の走る凶器どころではない、事故を起こしに車に乗り込むようなものです。

そして、質問4410900は、もし新米ドライバーが読んだ場合、その上記危険ドライバーを生むきっかけに成り得る危険な要素を含んでいます。（ANo.39まで）

ご質問4410900は、そもそも質問の意図が分りません。
ご自身が上手にヒール＆トゥできることを発表したいのなら、
「オレは上手に無意識のうちにヒール＆トゥしている。こんなオレは素適か？　みんなもヒール＆トゥしてるか？」というアンケートを、アンケートカテゴリーに出せば良いではないですか？

「その他（車）」カテゴリーに、「運転中、こういった運転はしますか？（正しいですか？）」といったようなご質問が出れば、当方は4410900の40と41のような回答を記載するしかありません。

それと、ご質問4410900は、早々に締め切る必要はない。と思います。
今後 車の専門家（運転のエキスパート）が出て来て、何を記載してくれるか、見ようではないですか。

＞こういう話題は普通に質問回答できないのはなぜなのですか？

「公道ではなく、サーキットで、ヒール＆トゥは、どのようにやると良いでしょうか？」
といったご質問であれば、それなりに良い回答が来るのではないでしょうか。

＞なぜそこまで必要以上にことさら熱くなっているのですか？

事故が起きれば危険だから。命が無駄に失われる恐れがあるから。

＞特に長文でずらーっと長ったらしく書き込む人もそういう質問には出没することが多いですが読みにくいとかもっとまとめるべきとかは思わないものなのでしょうか？

4410900への私の回答は、ANo.40 の、上から７行目までです。たったの７行です。

これではご納得するのには不十分。というかた向けに、その下に５つのURLを記してあり、そちらを読まれると良いと思います。

普通はそれで完璧にご理解でき、4410900の、ANo.40 の20行目以下全文や、ANo.41 は、読まないで済むと思います。

＞テクニックは自己中な人が好むものだからなのでしょうか？

私も、あの質問4410900に、あそこまで３９も回答が付くとは思ってもみませんでした。
ご質問者様が、執拗にお礼欄にガンガンいろいろ書いたからではないでしょうか。
（それが悪いとは言っていません。なるほど、キャッチボール的なやりとりで、３９にもなっているな～と当時思っただけです。）

ところで、4410900への当方の回答は、読んで 何が書いてあるか?まではご理解頂けましたか？

では質問ですが、
次のa.b.c.のうち、正解はどれでしょう？

当方、prop_and_jetは、ヒール＆トゥ ：

a.　否定派。
b.　肯定派。
c.　“肯定派”は語弊があるとしても、少なくとも、否定派ではない。

（あと、ANo.42については、当方読みましたが、べつに 個人的な意見にもなってなければ 無理なこじつけにもなっていないことは 読めば分ることなので、とくに何か追記する必要性も感じておりませんが、それで宜しいですよね？）

回答No.2

URD

一般道ではサーキットや特殊な路面状況でこそ生きるテクニックよりも必要なものがあることに気付かない人が熱く語るから

回答No.1

opechorse

たぶん、サーキットかどこか、一箇所に集めて
ドラテクを見ながら議論すると2～3個位に落ち着くと思います
要は、一般道を安全に走らせる
ゼロヨン見たいに短距離を速く走る
長距離を速く走る

やり方を映像や実物を見えないところで説明するにはかなり無理があり
なおかつ、そこにたどり着いた過程が千差万別だから
言葉で説明つかないのです