フェラーリＦ３５５とヒール＆トウ

質問

フェラーリＦ３５５とヒール＆トウ

来年夏～秋頃、まとまった頭金が貯めるのでＦ３５５マニュアルミッションを購入しようと計画しているところです。

購入しても公道や高速を休日にドライブ楽しむ程度でサーキットに行く予定はありませんが、まあ一度、思いっきり走ってみたいですが、これほどのスポーツカーにしかもフェラーリに乗るには、ヒール＆トウといったテクニックは必須でしょうか。

今までシルビアやプジョーに乗ってきましたが特に必要も感じず普通に運転できましたので、練習することもありませんでした。

Ｆ３５５でヒール＆トウができないとクラッチの減りが早くなるとか不利な点はありますか。

ご教示ください。

回答No.1

rgm79quel · ベストアンサー

３５５と３６０に乗っていました。

別に普通良いですよ。

なにも問題有りません。

お礼

ありがとうございます。ご経験者のおことば重いです。安心して購入に踏み出せます。あとは節約してお金貯めるだけ。

回答No.3

kazuof23

F1マチック搭載車を買えばヒール&トウなんか関係ないと言うと見も蓋もないですが、6MTの深いシフトゲートを見ればヒール&トウを使ってもすばやいシフトが出来るとは思えませんが。

お礼

ありがとうございます。Ｆ１マチックは興味ないです。アルミのシフトゲートにシフトをエンゲージさせる喜びがなくなります。ヒール&トウできなくても大丈夫そうな気がしてきました。

回答No.2

BP9outback

ヒール＆トウが　必要な走りを　するなら　必要
普通に　のるなら　特に・・・

＞３５５でヒール＆トウができないとクラッチの減りが早くなるとか不利な点はありますか。

こんなことも解らず　３５５買える　あなたが羨ましい～　
お金を出せば物は　買えますが
高価な物も　知識・経験がなければ☆宝の持ち腐れになりかねません☆
意外と　富裕族のフェラーリオーナー　乗れてない人が多いのは事実ですが
激しい運転を　望んでない　余韻を浸るオーナさんも　良い味わい方です。

もう少し　学んだ方が　あらゆる面で　得策では？

現状で　サーキット思いっきり走っても　突っ込むか　デミオクラスに　抜かれちゃいますよ

３５５で　練習するのもどうかな？　お金持ちならどうぞう　
しかし　クラッチ交換の腕のないところでの交換では、　初めの方がクラッチフィーリング良かったなど　不調による　不快感が強まる事となるので　メンテは
慣れた　信頼のおける　整備工場を捜し　付き合って下さい。

ちょっと　ビックリな　質問でした。

お礼

どうもありがとうございます。中古フェラーリの店長に聞いても、ヒール＆トウもできないヘタレですけど、、、と言っても、全然大丈夫ですよ、ということで購入意欲増していたのですが、DVDとか見るとやっぱできなくちゃフェラーリともある車に乗るには恥ずかしいかな、みたいな感じになってきたわけなんですが、練習法もあるようですし、買ったら練習します。