山岳路に適したロードバイクがほしい

質問

今はMTBに乗っています、買った当初は目的もハッキリしないまま購入しましたが、だんだんと自分のスタイルが見えてきました。
まず、山岳路が好きな事、未舗装の林道などはほとんど行かない事。市街地は移動では通りますが、好んでは通らない事。
MTBのスリック仕様で色々と走りましたが、ヒルクライムはギア比は問題ないのですが、色々な情報を見るとMTBのサスペンションはパワーをロスするのですね、MTBからロードに変えた方の感想ではかなり進み方が違うと言うのを見ましてロードの購入意欲が出てきました。
まだ情報収集の段階ですが、ロードはギア比の情報などが少なく、どの車体が自分のスタイルに合っているのか比較が出来ません。
以下の車体が気になっていますがどうでしょうか？

快適性がいいとの事。
http://www.chari-u.com/bianchi08/bainchiroad08/20via10508.html
同じメーカーですがクロスバイクのカテゴリーになっています、違いが分かりません。
http://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross08/16vincitore08.html
見た目が気に入っています。
http://www.chari-u.com/scott08/scottroad08/6sps4008.html

アドバイスがあればお待ちしています。

回答No.3

okamu06 · ベストアンサー

No.1です。

コンポーネントについてですが、
(1)DURA-ACE　、　ULTEGRA SL　、ULTEGRA　、105
(2)TIAGRA　、　ＳＯＲＡ　、2200
とありまして、(1)と(2)はお互いに互換性がないのです
(1)同士なら互換性があります。

なのでTIAGRAからグレードアップしようとなると105を買うことになりますが、その場合は一気に変えないとだめです。
しかし105からグレードアップしようとするときは、リアディレーラーだけ変えたりと財布に合わせて少しづつ交換できるのでお勧めですｗ

あと、候補のすべてのロードがフロントのギアが50ｘ34なのでヒルクライムに向いてるのはいいですね。

クロモリは基本的に少々重いのでヒルクライムならアルミのほうが有利です。

個人的嗜好ですが、色も気に入りましたし。このような感じで一つ目のバイクがいいと思いました。

お礼

ご回答ありがとうございました。
なるほど　そういう事だったのですか、大変参考になりました。

最初のバイクは105で十分ですね！
素材の事も色々と見ているとだんだんと分かってきました、アルミの軽さとクロモリのしなやかさ、両方を兼ね備えたカーボン・・
調べれば調べるほど上位のバイクがますます魅力的に見えてきてしまい困っています。
色々とありがとうございました。

回答No.2

SUNTOUR

ショップで買うのならブリヂストンのアンカーをお勧めします。ステムの長さハンドル幅、カラー、細かいサイズ、ホイールなど選べて予算内に収まると思いますよ、何よりハンドルの高さをセッティングの段階で
パイプをカットするのでＵＰライトなポジションがとりやすいです。１０万２０万の外車なんて、原産国アジアのＣ国Ｔ国ですアジアのにおいしかしないブランド車です（アンカーも日本のブランド車ですが）。それより体にあわせて買うべきです。どんなに優れたバイクでも体に合わせないと乗りにくいですよ、通販で買わずに時間をかけてでも対応できるショップで買うほうが損しませんよ。２台目から車１台買う気持ちでイタ車など、どうでしょう。

お礼

回答が遅くなり申し訳ございません。
Anchorは見落としていました、脱線しますが、私も不思議に思っていたのですが、Shimamoなど世界を席巻するメーカーがありながら、本体の世界的メーカーが無いのはなぜなのか？台湾に出来てなぜ日本に出来なかったのか？自転車作りの歴史もあるし、技術も問題無いのに不思議な気がします。
ブリヂストンは細かいセッティングが出来るのですね、これから見てみたいと思います。
おっしゃるように特に長時間のツーリングは特に、体に合ったバイクを選択すべきかもしれません、画面上の数値やディメンションを見ても意味ないですね。
ご意見を参考に色々と考えて見ます、ありがとうございました。

回答No.1

okamu06

三つめのSCOTTのロードはコンポがTiagraですね。
これは一つ上の105とは互換性がないのでグレードアップしようと思った時によけいにお金がかかってしまうのでちょっと…

一つ目、二つ目のBianchのは上がアルミ、二つ目がクロモリですね。
ヒルクライムをするとなれば軽い自転車のほうが有利です。
ですが、二つとも極端に変わるとは思えないですが。

一つ目の説明文に
「通常のフレームよりも長いヘッドチューブは上体を起こす事ができ、
　肩と首の疲労を軽減して呼吸も楽になります。」とありました。
ヒルクライムでは呼吸を楽にできたほうがいいです。そうなると一つ目のほうがいいかと思います。

ちなみに二つ目はロードバイクのはずですよ。説明にも「ファンライドロードバイク」と書いてありますし。
一つ目との違いはフレームの材質と寸法くらいだと思います。

お礼

ご回答ありがとうございました。
ロードのシマノのグレードは、まだ理解していないのですが、えっとTiagraと105は互換性が無いのですか？
MTBで言えばDeoreとDeoreLXみたいな感じだと思っていましたが、違うのですね。
Bianchは私も素材の違いだけで　他の大きな違いは分かりませんでした。詳しい方に見てもらえたので安心しました。
SCOTTの説明文は大事なところですね、写真やスペックを見ただけでは分からないです。
田舎に住んでいると現物見たり、試乗したりが簡単に出来ないので辛いです。