１０５系はまだまだ活躍できる？

質問

ＪＲ和歌山線の主力１０５系はトイレを設置したりとリニューアルしていますが、車両の入れ替えの計画などないでしょうか？

私個人的には、東海道線から姿を消しつつある、２２１系あたりがいいかなって思いますけど．．．

回答No.4

FEX2053 · ベストアンサー

いや、欲しいのは分かるんですが、105系は更新した車両もありますし、
田辺までは更新113系で固まってますので、当面差し替えはないものと
思いますねぇ・・・。

奈良電の221系って、乗ったら分かりますが実はかなりヘタってますよ。
更新した113系の方が（動いてないときは）なんぼかマシです。
まあ、動き出せばうるさいし揺れるしで、221の方がいいんですけど。

221は仮に地方に入れるとしても、平均速度が高く編成長の長い広島・
岡山が先じゃないかと個人的には思っています。

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

townser

221系はワンマン対応ではないので、まあ入らないでしょうね。
というよりも221系は嵯峨野線への投入が決まっていますので、和歌山線へはまだまだ先でしょう。

あと221系の最低編成両数は2両（Mc+Tc)です。奈良電車区に1編成存在してます。

お礼

ありがとうございます。

回答No.2

kuma-gorou

訂正

ましてや、６両（4M2T）を基本、最低３両（2M1T）とする221系の投入は有り得ません。

回答No.1

kuma-gorou

和歌山線は、大和路線から高田に乗り入れている区間快速を除き、リニューアルされた105系２両編成（F編成）５本と103系を改造した4扉車の２両編成19本で運用しています。

和歌山線は、ワンマン運転が基本で、正直データイムは２両編成でも輸送力は持て余し気味です
ましてや、4M2Tを基本（最低でも2M2T）とする221系の投入は有り得ません。

お礼

ありがとうございます。